24 Heures Motos 2015 - Flashback Sur La 11E Édition En 1988 | Aco - Au / Carte De Fidélité Vima Radio
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Partis de la pole position, Grégory Leblanc-Matthieu Lagrive-Fabien Foret (n°11, SRC) terminent deuxièmes, devant celle de Horst Saiger-Norman Stamm-Daniel Sutter (n°8, Team Bolliger Switzerland). Victorieuse de la catégorie Open, la Métiss française termine dix-huitième. Avec ce succès, Suzuki égale le record de douze victoires de Kawasaki aux 24 Heures Motos. Photo: LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT BUGATTI, 24 HEURES MOTOS, SAMEDI 18 AVRIL 2015, COURSE. La victoire aux 38e 24 Heures Motos est un magnifique cadeau pour le double anniversaire de Suzuki et de SERT.
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Après un engagement en classe Open en 2014, BMW effectue donc son retour dans la catégorie reine et ce grâce à l'équipe BMW Motorrad France-Team Elle a pour l'heure inscrit deux hommes Markus Reiterberger et Bastien Mackels, le troisième nom sera communiqué ultérieurement. Au-delà de ces usines, nombre de teams privés de haut niveau seront à même de jouer les trouble-fêtes à l'image du Team National Motos et sa Honda ou encore du Team Bolliger Switzerland (Kawasaki). Dix-neuf machines sont engagées dans la classe EWC. La catégorie Superstock est la plus fournie avec 37 inscrits. Le Junior Team Le Mans Sud Suzuki, champion du monde Superstock en titre, défendra de nouveau sa couronne cette saison à commencer lors des 24 Heures Motos avec l'équipage Baptiste Guittet, Gregg Black et Romain Maitre qui remplace Masson appelé par le SERT. Victorieux au Mans en 2014, le Qatar Endurance Racing Team s'engage avec Alexander Cudlin et Mashel Al Naimi. Le troisième homme sera cette année Saaed Al Sulaiti.
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Mon titre a l'air idiot comme ça, mais en fait les 24 Heures du Mans ça dure quatre jours! Le jeudi par exemple, que j'appelle le premier jour, les 59 équipages qui vont courir (c'est la 38 ème édition des 24 heures) ont d'abord roulé pour des essais libres puis ont attaqué les qualifs vers 17 heures. Et enfin, ils ont roulé de nuit. Essais libres pour BMW En libres, même si ce n'est pas une vraie surprise, ce team a gagné ici en Superstock en 2012, il est monté de catégorie et y fait le meilleur temps libre, il s'agit de la BMW Motorrad France Team Penz13, les pilotes sont l'allemand Marcus Reiterberger, le Belge Bastien Mackels et l'Espagnol Pedro Vallcaneras. Ceux que l'on attendait sont derrière, dans l'ordre, à 122 millièmes de seconde, la Kawasaki officielle No 11, puis la Yamaha du Yart (celle de GMT94 est six), pour la première sortie de la R1 ce n'est pas mal du tout, puis viennent la Honda officielle No 111 et la Suzuki du SERT. Bref ils sont tous là et heureusement, ce serait très désagréable de mal commencer ces quatre jours...
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39. 566). Tests de nuit pour la Suz' du SERT: C'est une séance importante, elle ne compte pas pour les qualifs mais on sait que si l'on ne gagne pas les 24 Heures la nuit, on peut les perdre. On a roulé jusqu'à 22h30 et dans cet exercice, la Suzuki No 30 du SERT (Etienne Masson) a été la plus rapide, devant la Honda officielle No 111 (Freddy Foray), la Kawasaki No 11( gregory Leblanc), la Yamaha du Yart No 7(Max Neukirchner), la BMW No 13 (Markus Reiterberger), la Yamaha de GMT 94 (Mathieu Gines). Au total, et au vu des différentes sessions de la journée il est donc totalement impossible de faire un pronostic, bon, on connaît les six ou sept motos parmi lesquelles ça va se jouer, et cette invisibilité du vainqueur est tout bonnement géniale. Demain séance de qualifs 2...
Suzuki a renoué dimanche avec le succès aux 24 Heures du Mans moto, pour la première fois depuis 2015, avec l'écurie Yoshimura-SERT et son équipage N. 1, composé de Gregg Black, Xavier Simeon et Sylvain Guintoli, qui a fait pratiquement toute la course en tête lors de cette 44e édition. La nouvelle structure engagée en championnat du monde d'endurance assemblée autour du SERT historique a bénéficié de l'abandon de la Yamaha N. 7 du Yart dans la soirée de samedi et des déboires de la Honda N. 5, tenante du titre, tout au long du week-end. La Kawasaki N. 11 finit deuxième, la BMW N. 37 3e. © 2021 AFP
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