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Wednesday, 17 July 2024

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La suite du reportage! Le train jaune sur le pont de Cassagne La plaque commmorative pose sur la RN116. A la mmoire de Borrallo, Clerc, Toulet, conducteurs des Ponts et Chausses Hubert, chef de section aux chemins de fer de l'Etat Bezault, chef monteur de l'entreprise Arnodin Mort en service command avec le chef de bataillon Gisclard Le 31 octobre 1909 victimes de l'accident de chemin de fer du Paillat aprs l'preuve triomphale du pont suspendu de La Cassagne Le train continue de descendre. Une gare de croisement bien encombre! Le pont Sjourn. Wagons train de travaux et engins de chantier. La gare de Thus-les-Bains. Une maison garde-barrire. La gare de Latour-de-Carol – Enveitg est une gare ferroviaire franaise et internationale qui la particularit de possder trois types d'cartement de voie: international (voie normale), mtrique et ibrique – et trois tensions d'alimentation (750 V DC par 3e rail – 1, 5 kV DC – 3 kV DC, courant espagnol). C'est la seule gare au monde avec ce triple cartement. # Posted on Sunday, 16 September 2012 at 6:08 AM

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L'entraxe des bogies est de 23 mm, il n'est pas possible de loger un micro moteur mitsumi, Une chance, j'ai trouvé sur Ebay UK un autre modèle plus petit à double sortie d'arbre dont les dimensions sont parfaites (moteur mashima Réf M16K 5 pôles fonctionnant sous 12V dimensions 16x13, 1x9, 3) 803 Ce type de moteur fonctionne très bien, mais manque d'inertie vu sa taille, j'ai donc prévu de lui ajouter deux volants. L'original (micro modèle alésage 1, 5 mm) a été scié en deux éléments qui ont été usinés au tour à métaux pour ramener leur épaisseur à 4, 5 mm. 804 il n'est pas possible d'utiliser le bogie Atlas, j'ai confectionné un châssis en profilés laiton mis au gabarit sur une plaque de médium où il est collé provisoirement avant soudure. Train jaune ho va. Préalablement, les longerons ont été perçés collés dos à dos (diamètre 2, 1 mm) en respectant un entraxe de 23 mm (profilés laiton U plat section 4x2mm fourniture L'Octant) longerons 40 mm, traverses 18 mm Une fois soudé, le cadre peut être décollé de la plaque de médium et l'on obtient un châssis moteur solide.

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