Batterie De Refroidissement, La Nouvelle Éco - L'entreprise Spécific Log Au Top De La Logistique Éco-Responsable
Utilisez EXselectPRO pour obtenir les dimensions correctes de tout l'appareil, y compris les fixations d'assemblage et les garnitures d'étanchéité. Dimensions, schémas côtés pour la section avec deux batteries Section avec deux batteries intégrées 702 / 1309 1404 1209 / 2494 1334 / 2744 1474 / 3024 Ajoutez tous les éléments concernant la Batterie de refroidissement CW / Batterie de chauffage HW: Obtenez un aperçu rapide de tout le programme de centrales VEX compactes avec récupération de chaleur. Voir l'aperçu VEX ici
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Généralités CW batterie de refroidissement (eau) La batterie de refroidissement CW est un accessoire pour les VEX100, VEX200 et VEX340-350-360-370. La batterie de refroidissement est utilisée pour baisser la température de l'air soufflé. La batterie peut être commandée soit via EXact2 ou fournie pour une utilisation avec un autre système de régulation. Les batteries de refroidissement CW en caisson isolé peuvent être adaptées pour un montage à l'extérieur. Battery de refroidissement auto. Accessoires Accessoires pour CW Fonctionnement / composant Description Capteurs de température 1. Dans le conduit d'air soufflé pour la mesure / commande de la température d'air soufflé 2. Dans le tuyau de flux pour la batterie de refroidissement Vanne motorisée modulante Vanne régulant en continu le flux d'eau pour la batterie de refroidissement, selon les besoins de rafraîchissement Commande de la pompe de circulation 1. Commande de la pompe de circulation pour la batterie derefroidissement 2. Commande pour la surveillance de la pompe de circulation pendant les périodes sans besoins de refroidissement Système de régulation: Module MCCW Module MCCW pour la commande de la batterie de refroidissement Raccordement de la batterie CW Raccordement de l'eau Il est important de raccorder correctement la batterie CW.
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Cette configuration de cadre permet d'obtenir une grande résistance de batterie. Bloc Le bloc est constitué de tuyaux en cuivre. Dans le bloc sont assemblés différents circuits parallèles provenant des batteries. Répartiteur Le répartiteur est de type Venturi. Battery de refroidissement dans. Via le tuyau capillaire qui est soudé sur le répartiteur, une distribution uniforme du produit de réfrigération est assurée dans les circuits parallèles de la batterie DX. Batterie DX à fonction de refroidissement et de chauffage Diagramme de principe pour le raccordement des DX-coils Si la batterie DX doit être utilisée en tant que batteries de chauffage et de refroidissement, elle doit être raccordé comme indiqué sur le diagramme ci-dessous: Le compresseur peut être commandé par le module MXHP - pour en savoir plus, voir le modèle VEX concerné dans la rubrique Système de régulation EXact.
Le circuit de refroidissement de l'Audi e-tron Sportback 55 quattro comporte des canalisations transversales logées sous les cellules Le fonctionnement des batteries lithium-ion étant optimal entre 0 et 40 °C, un échange thermique est nécessaire afin de garantir le maintien des cellules dans cette plage de température quelles que soient les conditions atmosphériques et d'utilisation. Le cas d'usage le plus critique, celui qui dimensionne la capacité de refroidissement, est rencontré lors de la recharge rapide. Battery de refroidissement sur. La demande de forte puissance de charge de la part des utilisateurs étant grandissante, le refroidissement à air laisse progressivement place à celui par liquide. Plusieurs solutions sont actuellement commercialisées et les constructeurs ont fait leurs choix en fonction de ladite puissance de charge, de la capacité de la batterie, de l'homogénéité thermique des cellules ou du coût. Le refroidissement des cellules par immersion, qui sera probablement une étape ultime, sera présenté dans notre prochain dossier.
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