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C'est ou c'était un champignon qui se développait dans les réservoirs et qui obstruait canalisations et filtres. Je dis c'était, car à ce jour le gazole ainsi que le FOD sont traités par des additifs. Je me souviens dans les années 80 les nombreuses pannes que créait cette bactérie, mais plutôt plus sur les moteurs tournant au FOD comme les engins TP, tracteurs etc.... que sur les véhicules routiers. De nos jours il est quasiment impossible de contaminer un réservoir de véhicules en faisant le plein à la pompe. Symptome filtre à gasoil encrassé du. Ce problème est du, je crois bien à un mélange de l'huile et du gazoil. 2 endroit possible: -la pompe tandem (en bout d'arbre à came) -les joint de circuit de gazoil dans la culasse (peut probable) - la pompe tandem (en bout d'arbre à came) La pompe tandem? C'est facile à changer si c'est ça qui est mort? Merci à tous pour vos réponses ^^ Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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On parle alors d'un encrassement moteur. Quels sont les signes qui peuvent vous alerter? Les symptômes sont immédiats: Le moteur est plus lent à réagir, il possède moins de puissance. Le véhicule peut avoir du mal à démarrer. La consommation de carburant augmente. Le véhicule recrache une fumée bleue épaisse: les gaz nocifs ne sont plus brûlés, ils sont évacués directement dans l'atmosphère. Il y a un risque évident de panne et de casse. Symptome filtre à gasoil encrassé en. Causes de l'encrassement du moteur La combustion C'est la raison première de l'encrassement moteur. Qu'il fonctionne au diesel ou à l'essence, pendant la combustion, les molécules de carburant ne sont pas intégralement brûlées et quelques résidus subsistent. Ces derniers se déposent sur les soupapes, les injecteurs ou les têtes de piston. L'étanchéité du moteur n'est plus assurée et l'huile contaminée s'immisce dans la chambre de combustion. Brûlée à son tour, elle provoque une fumée opaque. Le moteur est alors entièrement encrassé et l'air nocif est rejeté dans l'atmosphère.
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Si vous voyez de la fumée noire sortir du tuyau d'échappement, demandez à votre mécanicien de remplacer ou de nettoyer le filtre à air. Vous pouvez également entendre des bruits d'éclatement ou voir une flamme à l'extrémité du tuyau d'échappement, causée par la chaleur du système d'échappement qui enflamme le carburant non brûlé près du tuyau d'échappement. Il s'agit d'une situation potentiellement dangereuse qui doit être diagnostiquée immédiatement. 8. Odeur d'essence au démarrage de la voiture. Symptome filtre à gasoil encrassé la solution. S'il n'y a pas assez d'oxygène dans le carburateur ou le système d'éjection du carburant lorsque vous démarrez la voiture, l'excès de carburant non brûlé sort de la voiture par le tuyau d'échappement. Au lieu de voir de la fumée ou des flammes sortir du tuyau d'échappement, vous sentirez une odeur d'essence. C'est une indication claire qu'il est temps de remplacer le filtre à air. Le remplacement de votre filtre à air est bénéfique pour la longévité de la voiture et les performances du moteur.
Cette dernière doit avoir lieu en fonction du kilométrage. Pour les véhicules diesel, il faut réaliser une vidange tous les 7 000 km. Pour un moteur à essence, il faut procéder à cette opération tous les 10 000 à 15 000 km. Par ailleurs, certaines sources préconisent le remplacement des filtres à gasoil en moyenne tous les 20 000 km. Il existe des modèles plus robustes qui ont besoin d'être changés tous les 60 000 km. Si vous avez des doutes, pensez à vous rapprocher de votre garagiste. Ce professionnel sait quand et comment changer votre filtre à gasoil. Filtre à gasoil très encrassé - Seat - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Changer un filtre à gasoil lorsqu'il est encrassé Le bon fonctionnement du moteur diésel repose sur plusieurs facteurs, dont l'état du filtre à particules. Ce dernier, comme son nom l'indique, joue un rôle de filtration. Cette pièce essentielle empêche les saletés d'arriver jusqu'au circuit d'alimentation. Le changement du filtre doit avoir lieu en fonction du nombre de kilomètres parcourus par votre voiture. Vous devez également procéder au remplacement du filtre lorsque ce dernier est encrassé.
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merci J'ai démonté le collecteur de cylindre avant et pas celui du cylindre arrière car c'est inutile il est propre Précaution???? rien de bien particulier, il s'agit que d'un tube qui dispose d'une surface d'appui et d'un joint métallique il faut faiure attention en manipulant et resserer le tout uniformément au remontage N'ayant pas de joint de rabe, je vais le retourner avant de recevoir le nouveau que je réinstallerais J'ai répondu à ta question zimb, j'ai vu pas mal de concession qui en vendait sinon dan sles grandes surfaces motos types cardy. J'ai acheté du belgom alu: ce produit est un don du ciel!!!!! Vernis haute temperature Auto-K echappement Coloris Noir 650 Degres / Argent 800 Degres (Aerosol 400 ml). J'ai recupéré mes échappements dans un état plus que neuf!!!!! ils sont polis, quasi chromés!!! magnifiques!!!! Pour l'instant je ne vais pas pouvoir les vernir car la moto part en révision dans la semaine prochaine Mais je ne perds pas l'idée! en plus avec le belgom!! Il est preferable de glisser un morceau de chiffon propre dans la parti moteur pour eviter quoi que ce soit de rentrer et qui pourrait endommager le cylindre par la suite.
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