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En prenant une licence à l'AS ST-CYR / FONTENAY HB78, l'adhérent s'engage à: • Avoir une attitude exemplaire en toutes circonstances, • Avoir un esprit sportif et loyal, • Me conformer aux règles du jeu, et les respecter. • Respecter les décisions de l'Arbitre et des Jeunes Arbitres. • Respecter les décisions de mon entraineur. • Respecter les adversaires, mes partenaires et les éducateurs. • Refuser toute forme de violence, d'antijeu et de tricherie. Comme un avion sans ailes paroles de femmes. • Adopter un comportement responsable sur les terrains et au sein du club. Toutes attitudes antisportives, agressives ou violentes, qu'elles soient verbales ou physiques, envers l'adversaire, l'arbitre, les managers, les spectateurs ou les coéquipiers sont proscrites. • Faire preuve de modération dans mes propos par écrit (Forum, Facebook, Twitter) pour ne pas dénigrer un membre ou nuire à l'image du club. Les propos contraires aux dispositions légales sont strictement interdits. • Etre maitre de soi en toutes circonstances. • Respecter le matériel mis à ma disposition (maillot du club, gymnase, vestiaires) • Ne dégrader en aucune façon les locaux dans lesquels j'évolue, que ce soit à domicile comme à l'extérieur.

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Celle-ci est en tout cas cruciale pour le Liban, avec des échéances importantes comme la formation d'un nouveau gouvernement, l'élection d'un président et le processus de négociations pour le tracé des frontières avec Israël. Dans ce contexte, Abbas Ibrahim serait-il porteur d'un message américain en direction du Hezbollah? Pour l'instant, il n'y a aucune indication précise sur ce sujet, mais des milieux politiques proches de cette formation n'excluent pas cette possibilité, ajoutant que le général Ibrahim a, par le passé, prouvé sa crédibilité et son sérieux à ses différents interlocuteurs. Dans ce cadre, Abbas Ibrahim a fait un saut de 24 heures pour des rencontres discrètes à Genève, sur le chemin du retour vers Beyrouth. Accident d'avion au Népal: 21 corps retrouvés, un manquant - La Libre. De même, il devrait se rendre fin juin à Oslo (Norvège) pour participer à un congrès international sur la médiation et la libération des otages. Ce qui consacre officiellement son rôle de médiateur et de spécialiste des questions de libération d'otages sur le plan international.

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L'avion, qui avait disparu des radars ce dimanche 29 mai, a été retrouvé, écrasé, dans une région montagneuse du Népal. Par Rédaction Actu Publié le 30 Mai 22 à 6:40 mis à jour le 30 Mai 22 à 15:36 Des proches des passagers de l'avion accidenté au Népal, le 29 mai 2022 à Pohkara. (©AFP/PRAKASH MATHEMA) Mise à jour 15h33 - Vingt-et un corps ont été récupérés Vingt-et-un corps ont été retrouvés sur le versant d'une montagne dans l'Himalaya au Népal, où s'est écrasé dimanche un avion avec 22 personnes à son bord dans l'Himalaya au Népal ont été retrouvés, a annoncé l'armée lundi. « Vingt-et-un corps ont été récupérés et des équipes sont à la recherche du dernier », a déclaré à l'AFP Narayan Silwal, porte-parole de l'armée népalaise au lendemain de l'accident du bimoteur Twin Otter de la compagnie aérienne Tara Air. « Dix corps ont été descendus et on s'efforce de les ramener à Katmandou. Comme un avion sans ailes paroles en. Les équipes de secours travaillent pour rapprocher les autres corps de l'hélicoptère », a-t-il précisé.

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En mars 2018, un avion de la compagnie bangladaise US-Bangla Airlines s'était écrasé à proximité de l'aéroport de Katmandou, faisant 51 morts. L'accident le plus meurtrier remonte à 1992: 167 personnes avaient été tuées à bord d'un vol de Pakistan International Airlines près de l'aéroport de Katmandou. Deux mois auparavant, un appareil de Thai Airways s'était écrasé dans la même zone, faisant 113 morts.

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Ce n'est certes pas la première fois que le directeur de la Sûreté générale Abbas Ibrahim est officiellement invité aux États-Unis. Cette fois-ci, l'invitation lui a été adressée...

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Les secours ont retrouvé lundi l'épave de l'avion de passagers disparu au Népal, a annoncé un responsable militaire, sans donner de détails sur les 22 personnes, dont deux Allemands, qui se trouvaient à bord. « Une équipe de secouristes a localisé l'épave de l'avion et a partagé une photo. D'autres équipes s'y rendent pour obtenir plus de détails », a déclaré le porte-parole de l'armée népalaise, Narayan Silwal. Une photo partagée par M. Comme un avion sans ailes paroles d'experts. Silwal sur Twitter montre des débris d'avion éparpillés sur le flanc d'une montagne. Le numéro d'immatriculation 9N-AET est clairement visible sur ce qui semblait être un morceau d'aile. Les opérations de recherche ont repris lundi matin après avoir été interrompues dimanche à la tombée de la nuit. L'appareil comptait 19 passagers - dont deux Allemands, quatre Indiens et dix Népalais - ainsi que trois membres d'équipage. M. Silwal a précisé que le site de l'écrasement se trouvait dans une zone appelée Sanosware, à Thasang, dans la région de Mustang. Avant la découverte de l'épave, Dev Raj Subedi, porte-parole de l'aéroport de Pokhara, avait indiqué à l'AFP que les hélicoptères et les militaires au sol avaient concentré lundi matin leurs recherches sur un site potentiel.

L'aviation népalaise a connu un véritable essor ces dernières années, transportant des touristes, des marcheurs et des alpinistes, ainsi que des marchandises, dans des endroits éloignés et difficiles d'accès par voie routière. Le Népal, pays pauvre de l'Himalaya, affiche un piètre bilan en matière de sécurité aérienne, en raison d'une formation des pilotes et d'une maintenance insuffisantes. L'Union européenne a interdit à toutes les compagnies aériennes népalaises l'accès à son espace aérien pour des raisons de sécurité. L'épave de l'avion disparu avec 22 personnes à bord a été retrouvée au Népal - Nice-Matin. Le pays possède également certaines des pistes les plus dangereuses au monde, situées au milieu de pics enneigés. En mars 2018, un avion de la compagnie bangladaise US-Bangla Airlines s'était écrasé à proximité de l'aéroport de Katmandou, faisant 51 morts. L'année suivante, trois personnes étaient mortes lorsqu'un avion avait raté son décollage et percuté deux hélicoptères. L'accident s'était produit à l'aéroport de Lukla, porte d'entrée vers l'Everest, qui a la réputation d'être un des aéroports au monde où il est le plus compliqué d'atterrir et de décoller.

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