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Friday, 5 July 2024

Bonjour, nouvel inscrit j'utilise depuis longtemps ce forum qui m'a bien rendu service jusqu'à maintenant. Changement de la durite de raccord de collecteur d'eau Peugeot 307 1.6 hdi. Mais aujourd'hui je n'ai trouvé aucun sujet qui peut remédier a mon problème. Depuis presque un an propriétaire d'un Citroen Picasso 1, 6 hdi 92 j'en suis relativement satisfait a par une fuite injecteur pris sous garanti et le jauge cassée, mais rien de mé quelques semaines je pensai avoir une autre fuite au niveau des injecteurs car j'avais du liquide noir autour, sans réfléchir comme 1 an de garanti pour les injecteurs je vais chez Citroen mais ils m'annoncent que ce n'est pas ça, mais n'ont pas cherché a comprendre donc j'ai tout nettoyé et effectivement ce n'est pas du goudron mais de l'huile qui viendrai du collecteur en plastique juste derrière. Après avoir acheté la pochette de joint torique je voulais juste avoir des renseignements sur ce qu'il faut démonter car il y a très peu de place derrière. Merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bjr, jamais vu de fuite d'huile par les joint toriqes du collecteur d'admission.

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Nous vous souhaitons à tous une excellente visite sur le forum. iDevX N'oubliez pas de nous rejoindre sur Facebook

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Mes respects Bricoleu, me suis fait avoir comme un bleu Vais mettre une piote photo quand meme. Bonne journée bonjour, j'ai un problème ai une voiture une citroen c4 elle demarre mal le moteur il claque elle fume blanc et accélérateur ne fonctionne ps jaurais besoin dune solution merci davance slt on aurait besoin d'info t elle que l'année la motorisation fait nous une vidéo du moteur en marche Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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rien ne se perd, tout se transforme dcshdi #7 04-01-2016 10:03:09 Bonjour, je suis allé au garage ce matin. Ca ne sentait pas le gazole (moteur froid) et ils n'ont pas trouvé de trace de fuite, ni trop de gazole présent. Pour eux l'odeur est due à des résidus de gazole présents. Hier j'ai fait tourner le moteur 3/4 d'heure en début d'aprem, et après en passant devant la voiture, ça puait toute la journée. Mais pour eux je peux faire la route sans problème. Donc voila je vais faire mes 800 bornes en espérant ne pas avoir de problèmes. Merci pour votre attention et participation. Bon début d'année! PS: le sifflement était effectivement intermittent, pas de sifflement continu; Je vais attendre avant d'aller voir un autre garage pour le collecteur, plus de sous... dcshdi #8 04-01-2016 18:46:37 Bonsoir, Les nouvelles: J'ai fait 20 bornes, dont 10 sur autoroute. Sur autoroute je distingue de la fumée blanche derrière moi. Fuite collecteur admission 1.6 hdi confort douceur et. Je m'arrête à la première aire de repos. Gros panache de fumée à vitesse lente et quand j'ouvre le capot du moteur.

changement de la durite de raccord de collecteur d'eau Peugeot 307 1. 6 hdi retourner la page d'accueil entretien voitures Expertise de la panne La 307 s'est mise à perdre du liquide de refroidissement jusqu'à l'alerte au tableau de bord. Après avoir compléter le niveau, j'ai repris la route. Mais j'étais obligé de refaire le niveau tous les 20 km mais elle ne chauffait pas. En cherchant sur le net, dans le revue technique et sur Peugeot service box, j'ai commencé à diagnostiquer le type de panne. Le radiateur avait une micro fuite et je l'ai changé pour un neuf trouvé sur oscaro. Mais la perte de liquide était encore présente. J'ai décidé de chercher avec un endoscope et de mettre le circuit en surpression. Fuite collecteur admission 1.6 hdi online. J'ai posté un film sur youtube. La fuite trouvée à l'encastrement du collecteur d'eau dans la pompe à eau. Les vues trouvées sur le service box Peugeot Pour moi c'était le joint torique qui était mort ( j'étais loin d'imaginer ce que j'allais découvrir). J'ai donc acheté un joint torique ( environ 6€ chez Peugeot) et j'ai démonté l'ensemble.

Lire aussi – Le climat et la météo au Brésil Se rendre au Brésil en avion Là, il n'y a pas photo: le meilleur moyen pour se rendre au Brésil depuis Paris ou d'une autre grande ville française est l'avion. Si on prend le cas de Paris à Rio de Janeiro, il faut compter environ 11h 30 de vol si ce dernier ne comprend pas d'escale. Compagnie aerienne vol interieur bresil en. Pour ce voyage, vous pouvez partir avec: Air France qui propose des vols internationaux vers les terres brésiliennes. Vous pouvez partir des grandes villes françaises pour arriver à Rio de Janeiro, à Fortazela ou à Sao Paulo. Pour ces vacances, si vous devez donc vous rendre à Salvador de Bahia ou à Manaus, il faudra d'abord atterrir dans une de ces grandes villes brésiliennes et reprendre le voyage avec une compagnie opérant en intérieur. LATAM: cette compagnie aérienne opère en national et aussi en international. Cette grande structure vous permet de partir de la France, notamment de Paris, mais aussi de Londres, de Buenos Aires, de New-York, de Francfort ou de Milan.

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Impossible de trouver une autre alternative, nous passerons la journée dans les aéroports et dans les avions pour faire les 1500 km séparant Rio de Janeiro et Iguazu. La carte des vols de Azul au Brésil La principale concurrente de Gol Airlines, c'est Azul (Azul Linhas Aéreas) compagnie aérienne low cost au Brésil. Elle dessert plus d'une cinquantaine de villes au Brésil avec des billets à partir de 20€. Compagnie aerienne vol interieur brésil 2014. Lors de notre voyage au brésil, nous n'avons pas pris cette compagnie aérienne. Les pass aériens pour voyager en avion au Brésil Si vous restez un bout de temps au Brésil et que vous avez prévu de prendre plusieurs fois l'avion, sachez que la TAM et Gol Airlines proposent des pass multi-trajets. La TAM propose le TAM Brazil Air Pass qui comprend de 4 à 9 coupons (de 490€ à 1000€) et qui est valable 21 jours à partir du premier vol. Un coupon correspond à un trajet (escale ou destination). Ce pass est valable uniquement sur des trajets de la compagnie TAM. Pour en savoir plus et connaître les conditions d'application: TAM Brazil Air Pass.

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