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Wednesday, 24 July 2024
Problème de ventilateur: Le radiateur de chauffage ne fonctionne pas lorsque le fusible destiné pour mettre en route le ventilateur est endommagé. Comme ces organes dépendent les uns des autres, une visite chez un professionnel s'impose pour la révision ou le remplacement, notamment du fusible. Problème de relais de refroidissement: En cas de souci électrique au niveau du relais, vous devez faire appel à un mécanicien professionnel. Cet élément nécessite une vérification, car il met en jeu un fonctionnement électrique incluant un rhéostat et un interrupteur. Si l'une de ces pièces présente un problème, l'usage d'outils spécialisés est préconisé pour s'assurer que le courant passe correctement. Endommagement du pulseur de chauffage: Appelé également ventilateur de chauffage, le pulseur peut subir des endommagements. Radiateur chauffage renault espace 2 replay. Cette pièce mécanique se compose de moteur électrique et de turbine qui renvoient de l'air dans l'habitacle. Parfois, il subit un surchauffage et cela remet en cause le bon fonctionnement du radiateur de chauffage.

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Salut, Je te préviens comme préambule que c'est quand même du boulot. Pas très dur, mais fastidieux. Bon. Les grandes lignes: le principe est simple: pour accéder au bidule il faut virer la partie basse de la planche de bord. Mais pour faire ça, il faut: 1 - débrancher la batterie. 2 - enlever l'autoradio. 3 - enlever le tableau de bord. Facile. 4 - enlever le volant. 5 - enlever les crosses latérales de planche de bord. 6 - enlever l'habillage de colonne de direction. 7 - déposer les vis de fixation de la partie supérieure de planche de bord. Tu pourras ainsi la soulever (avec une cale par ex) pour accéder aux vis de fixation de la partie inférieure qui nous intéresse. Espace II HELP Radiateur Chauff sur 2,1TD -P0. 8 - quand toutes les vis sont virées, tu peux tirer vers l'arrière la partie inférieure (avant ça, n'oublie pas de débrancher les interrupteurs de la console centrale, ainsi que les fils d'alimentation de l'allume-cigare et de l'éclairage cendrier). Pour déplacer suffisament la chose il va falloir le faire basculer de manière à éviter le levier de vitesse.

Je voulais changer mon véhicule pour un ESPACE 3, mais vu le prix des pièce MATRA, je me demande si je ne vais pas changer de marque car en plus il parait que cette génération d'ESPACE a connu pas mal de problèmes. syl 09 a écrit: Merçi tioobs de ta ré contre pour les joints, j'ai pas pu trouver autre part que chez RENAULT, ils sont trés fin, donc 5, 11€ HT le joint, j'ai aussi commandé la durite qui part du vase de dégazage et qui va au bas du radiateur 72€ Ht, la durite fuyait aussi au niveau du vase de dégazage que je venais de remplacer il y a peu de temps. Change de marque si tu veux mais je ne suis pas sur que les prix des pièces soient plus raisonnables ailleurs. Radiateur de chauffage pour RENAULT ESPACE (2) DE 01/1991 A 08/1996. Mais, bon à voir. Bon, finalement quand j'ai vu les joints torique, soi disant spécial RENAULT, et ben pas du tout il ressemblent effectivement aux autres. Sinon, j'ai aussi changé la durite qui part du vase de dégazage, qui va sur la pompe et le radiateur 78 €. Par contre j'ai un problème pour purger le circuit. La vis de purge supérieure, situé sur la durite qui part du chauffage et va vers le boitier où est fixé la cartouche du filtre à huile, se devisse un peu et ensuite tourne sur elle même, j'ai peur quelle soit foirée, ce qui fait que je ne peux pas purger le circuit correctemment.

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