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LA FORMATION D' AGENT AU SOL FERROVIAIRE: La formation agent au sol est accessible à tous. Elle alterne théorie et stages pratiques. Intensive, elle mettra à l'épreuve votre rigueur, votre capacité de concentration et votre conscience professionnelle. À l'issue de cette formation, vous devrez passer un examen théorique et pratique pour valider vos compétences. Pour exercer le métier d' agent au sol ferroviaire, il vous faudra remplir quelques prérequis comme: la polyvalence, la rigueur, la réactivité, le sens de l'organisation et du service, et également apprécier travailler en extérieur. Emploi Opérateur de sécurité ferroviaire Europorte - Mai 2022 - Jobijoba. Suivre la formation agent au sol, vous ouvre la voie vers de bonnes perspectives d'évolution en interne. Dans votre métier et tout au long de votre formation, vous pourrez trouver d'autres dénominations pour ce métier comme opérateur ferroviaire au sol ou encore opérateur sécurité sol. LE MÉTIER EN PRATIQUE: Vérifier et corriger le fonctionnement des équipements de sécurité Contrôler les mouvements de trains sur périmètre restreint Identifier les dysfonctionnements sur la zone d'intervention lors d'avarie, de retard…signaler les anomalies Constituer une rame de wagons et la mettre à quai ou sur desserte Effectuer l'entretien de premier niveau des équipements et du matériel du réseau ferré (aiguillage, réservoirs, purges, …).
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D'autres projets sont à l'étude. Opérateur de production fret (F ou H) | Emploi SNCF. Crédits: MEEM Transport de fret de proximité Les OFP ont vocation à transporter des lots de wagons ou des trains déjà massifiés jusqu'à ou à partir d'un point d'échange avec un opérateur ferroviaire longue distance. Pour exercer une activité de transport de marchandises sur le réseau ferré national, un OFP doit être titulaire de deux autorisations, obtenues successivement. Une licence d'entreprise ferroviaire, délivrée par arrêté du ministre chargé des Transports Pour faciliter l'obtention par un OFP de la licence d'entreprise ferroviaire, deux arrêtés du 25 octobre 2009 modifient respectivement: l ' arrêté du 6 mai 2003 fixant les modalités de délivrance, de suspension temporaire et de retrait des licences d'entreprises ferroviaires; l ' arrêté du 20 mai 2003 fixant les seuils en matière de capital social, d'arriérés d'impôts et de cotisations sociales à prendre en compte pour l'attribution de la licence d'entreprise ferroviaire. Un certificat de sécurité Délivré par l'Établissement public de sécurité ferroviaire (EPSF), il permet à l'entreprise ferroviaire d'attester qu'elle a mis en place un système de gestion de la sécurité à même d'assurer un niveau de sécurité adéquat sur la ou les lignes concernées.
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Une bonne condition physique est indispensable, de même qu'une maîtrise des techniques de défense et d'intervention en cas de danger imminent. Lors d'une intervention ou d'une altercation, le sens du devoir et le sang-froid doivent guider son action, l'usage de la force devant rester l'exception. Un agent de sûreté ferroviaire doit être assermenté et agréé au port d'arme afin d'assurer ses missions de sécurisation. Operateur de securite ferroviaire la. Agent de sûreté ferroviaire: carrière / possibilité d'évolution: Il n'est pas nécessaire d'avoir réalisé une carrière préalable pour accéder au poste d' agent de sûreté ferroviaire, même si une précédente expérience en matière de sécurité est toujours la bienvenue pour se démarquer des autres candidats. Plusieurs critères de sélection sont requis: • il faut avoir plus de 21 ans, qui est l'âge légal minimal pour être autorisé à porter une arme; • il est indispensable d'avoir un casier judiciaire vierge, qui est joint à la demande; • il est obligatoire de suivre une formation interne, qui est proposée et gérée par l'entreprise ferroviaire.
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Où exerce-t-il? L'opérateur de la circulation ferroviaire est employé de la division Réseau de la SNCF (Société nationale des chemins de fer français, en charge des infrastructures. Il exerce son métier depuis son poste d'aiguillage ou depuis le centre de régulation du trafic auquel il est affecté. A terme, l'ensemble du réseau ferré sera géré sur des postes informatiques depuis des centres de commandement régionaux. Au niveau national, la SNCF emploie 8 000 aiguilleurs du rail et 400 régulateurs de trafic. Operateur de securite ferroviaire oncf. Le bassin parisien compte plus de 400 postes d'aiguillage. Les postes d'aiguillage manuels, encore nombreux, côtoient les nouvelles tours de contrôle numériques. En 2019, 400 postes d'opérateurs et de techniciens aiguilleurs sont à pourvoir chez SNCF Réseau Île-de-France, en raison notamment de nombreux départs à la retraite. Renseignements: Compétences pour être Opérateur de la circulation ferroviaire Qualités requises Sang-froid: Il faut être sûr de soi et avoir bien la tête sur les épaules pour gérer des kilomètres de voies, sans oublier les problèmes de circulation inhérents!
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Travaillant sous l'autorité d'un chef d'équipe, l' agent de sûreté ferroviaire est toujours accompagné par un collègue patrouillant à ses côtés. En tant que professionnel assermenté, il est autorisé à porter une arme, et à en faire usage si des circonstances extrêmes l'imposent. Devenir Agent de sûreté ferroviaire: Qualités requises Un agent de sûreté ferroviaire doit avant tout être rassurant, vigilant et maître de soi dans l'exercice de ses fonctions au quotidien. Opérateur de maintenance des caténaires (H/F) |Pôle emploi. Il doit avoir la réactivité et la patience nécessaires pour intervenir dans les conflits en veillant à garantir la sécurité de tous les voyageurs et agents sur place. À l'aise sur le plan des relations humaines, il sait engager le contact avec le public, avec un sens aigu du dialogue et de la diplomatie lui permettant d'apaiser et de désamorcer les situations tendues. Un agent de sûreté ferroviaire doit savoir travailler en équipe lors des patrouilles, tout en ayant une autonomie suffisante pour prendre des décisions rapides sans tergiverser, afin d'agir de manière efficace et appropriée.
Ses missions et les conditions de travail L'agent de maintenance des caténaires est un spécialiste des appareillages qui soutiennent les câbles d'alimentation en électricité des locomotives à traction électrique et du système de signalisation. Ces appareillages sont appelés « caténaires ». L'agent de maintenance des caténaires a pour missions l'entretien, la vérification et, si besoin est, la réparation de tous les éléments composant les caténaires: les supports (mats), les isolateurs, les câbles porteurs, les fils de contact, les consoles. Tout ce que les professionnels appellent la maintenance préventive et corrective des installations caténaires. L'agent inspecte l'état d'usure du matériel et procède aux remplacements des pièces défectueuses ou menaçant de l'être. Il s'agit d'un travail manuel dans des domaines proches de la mécanique et des techniques liées à la distribution électrique. Operateur de securite ferroviaire de la. Il opère à l'aide de schémas de montage qu'il doit donc savoir interpréter. Il peut avoir aussi à rédiger des comptes rendus de chantier.