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Friday, 26 July 2024

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Il reste beaucoup de travail avant que ce stade soit terminé. Nous aurons six mois pour le roder avant le début de l'Euro. » Au-delà de l'intérêt national, le stade des Lumières va surtout permettre à l'OL de retrouver une situation financière plus stable. « Ça change beaucoup de choses, confirme Aulas. Ce stade est la propriété d'un club donc on peut décider d'y organiser un certain nombre d'événements. Les ressources iront directement au club alors que dans d'autres organisations, les ressources sont éparpillées autour des différents investisseurs. C'est un modèle qui fonctionne par exemple en Allemagne. Les dix stades de la Coupe du Monde 2006 ont été faits sur ce modèle-là. Donc il doit pouvoir fonctionner chez nous aussi! » L'OL en aura bien besoin pour retrouver les sommets. A lire aussi: >> Stade des Lumières: enfin la première pierre! >> Aulas et Romeyer se chauffent 24 heures après le derby >> Toute l'actualité du football

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Après de longues tergiversation, le parti présidentiel s'est finalement rangé derrière le maire de Meyzieu Michel Forissier. « Bien que nous soyons résolument favorables à ce que l'OL se dote d'un stade à la mesure de ses ambitions et que l'agglomération puisse profiter d'un tel équipement, nous persistons à dire que le choix de l'emplacement du futur stade est un mauvais choix et qu'il engendre des problèmes d'accessibilité toujours non résolus », a expliqué François-Noël Buffet, le chef de file du groupe. Un peu plus tôt, le président de la Fédération française de football (FFF), qui a fait le déplacement à l'invitation de Gérard Collomb, a loué un « très beau projet pour la France », exemplaire, selon lui, sur le plan environnemental, de l'emploi et du financement. Appelant la France à se doter de stades modernes, il n'a toutefois pas fait la distinction entre la rénovation de stades existants ou la construction de nouveaux. Le calendrier présenté par Gérard Collomb prévoit l'obtention du permis de construire en février et le début des travaux en mai ou juin.

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Il reste une demi-douzaine de cabanes rongées par l'humidité et le froid. Chaque matin, un agent municipal vient contrôler qu'il ne s'en construit pas d'autres. Sous une bâche, quatre "Fils et filles de Butte" et leurs deux chiens se réchauffent auprès d'un feu. Ici, les quelques sympathisants passent, partent et se retrouvent "comme à Notre-Dame-des-Landes". L'accueil est amical. Leur combat, à la marge de la société, dépasse largement le grand stade. "On ne peut pas s'arrêter de lutter, expliquent-ils. Il faut au moins laisser la trace qu'on n'a pas laissé faire ça. " Leurs moyens d'action restent toutefois limités. Ils sont de plus en plus isolés. Et de nouveau expulsables d'ici au 30 décembre. Source: JDD papier

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» Fierté, un mot qui revient également dans la bouche de Collomb, ravi d'avoir pu maintenir ce projet malgré les nombreux obstacles juridiques. « C'est un jour qui va marquer, savoure l'élu PS. On n'arrive jamais dans des grands projets sans qu'il y ait des difficultés. Ce grand stade qui est en train de prendre forme, c'est sept ans de procédure et de combats. Demain, ce sera un stade qui fera rayonner Lyon dans le monde entier, qui sera le lieu où les habitants de notre agglomération vont trouver des moments de joie, d'émotion. Ça fait plaisir d'être à ce stade du projet. » Reste désormais à boucler le chantier, couler les 13 000m 3 de béton et poser les 33 km de gradins. Avant de pouvoir profiter de cet écrin flambant-neuf et de ses 58 000 places à l'horizon 2016. Quelques mois avant le début de l'Euro en France. Aulas: « Un modèle qui fonctionne en Allemagne » « C'est un soulagement de voir que ce projet, qui était compliqué, finisse par déboucher aujourd'hui, se félicite Jacques Lambert, le président du comité d'organisation de l'Euro 2016.

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Le financement du Grand Stade de Lyon a été bouclé samedi et les travaux devraient débuter le 1er août, marquant une avancée décisive dans ce projet lancé début 2007, qui a connu bien des péripéties et suscite une virulente opposition locale. La filiale de l'OL chargée de la réalisation de l'enceinte située à Décines, dans l'est de l'agglomération, a signé les contrats de crédit bancaire ainsi que les contrats obligataires nécessaires au bouclage du budget de 405 millions d'euros, a annoncé OL Groupe. Les crédits bancaires, regroupant "11 établissements", portent sur 136, 5 millions d'euros. Deux contrats de financement obligataire ont par ailleurs été signés avec Vinci, pour 80 millions d'euros, et avec la Caisse des dépôts et consignations, pour 32 millions. Enfin, une émission obligataire de 80 millions d'euros, donnant accès au capital de la société, sera lancée "dans les tout prochains jours". Mais les principaux actionnaires de l'OL se sont engagés à la souscrire, ôtant tout suspense à cette ultime étape.

Cet aménagement de l'échangeur est réalisé sous maîtrise d'ouvrage de l'Etat. Il aura pour rôle de permettre l'accès des véhicules particuliers au parking du Grand Stade à partir de la Rocade Est, sans traverser les centres des communes. Cet échangeur permettra également la desserte du secteur nord du site du Grand Montout (notamment le nord-ouest du Grand Stade) par l'intermédiaire de la nouvelle voie nord-sud qui longera le stade. Ces deux aménagements seront utilisables en permanence. Le nouvel échangeur permettra en outre, les soirs d'événements, l'accès au stade pour les navettes bus depuis le parking des Panettes situé à Meyzieu, avec notamment la réalisation de bretelles d'accès depuis et vers la RD302 ainsi qu'un passage sous la Rocade. Enfin, cet échangeur permettra la circulation, via un accès réservé, des services de secours entre la Rocade Est et la rue Marceau (sens Nord-Sud).