Cla Coupe 220: Table Bureau Moderne Et Peu Encombrante- 45 Super Modèles!
En face, la Série 2 "GC", reprenant l'architecture traction de la Série 1, n'est pas parfaite mais se montre plus efficace sans trop dégrader le confort général. La bavaroise l'emporte donc sur ce plan. Verdict: avantage BMW Carrosseries, moteurs et prix Sortie plus tard que le CLA, la Série 2 Gran Coupé doit s'incliner côté diversité de gamme. Cla coupe 220 en. Elle n'est pour l'instant disponible qu'avec 2 moteurs essence quasiment opposés – 218i de 140 ch ou M235i xDrive de 306 ch – et deux moteurs diesel de 116 et 190 ch. D'autres blocs viendront renforcer son catalogue ultérieurement afin de mieux concurrencer la Mercedes qui peut compter sur 3 diesels et 3 essence sans citer les radicales versions 35 AMG et 45 AMG S. Il faut aussi mentionner pour cette dernière la déclinaison Shooting Brake, au style tout aussi réussi et offrant un volume de coffre vraiment décent pour une petite famille. Une richesse de gamme que le CLA fait aussi payer cher puisque son prix d'accès est aujourd'hui fixé à plus de 35 000 € quand la Série 2 Gran Coupé réclame un minimum de 31 000 €.
Cla 220 D Coupe
Enfin, le haut de gamme « Fascination » (+8 400€) celui de notre essai profite de l'aide au parking active, du toit ouvrant panoramique électrique, du Pack AMG (kit carrosserie, jantes exclusives 18 pouces... ), d'un écran central 8 pouces et de l'éclairage intelligent.
Cla Coupe 220 Sport
La calandre scintillant de points de chrome tels des diamants, les petites surfaces vitrées et le bouclier arrière façon diffuseur achèvent d'attirer les regards sur elle. Aérée, valorisante et sportive à la fois, la planche de bord de la CLA est une belle réussite. - MPI Même si elle en fait peut-être un peu trop, il faut reconnaître qu'elle a du chien, d'autant qu'ouvrir les portes sans montant de vitre accentuent l'allure "coupé quatre portes". Le charme se poursuit à bord. Bien enserré dans le siège sport livré de série, j'apprécie la sensation de sportivité, mâtinée de distinction, qui émane de la planche de bord. Essai Mercedes CLA 220 CDI 7G-DCT (2/2) - Grondement de tonnerre. Le large écran GPS (option), posé tel un écran de salon, concourt à installer cette CLA dans le XXIe siècle, tandis que les aérateurs ronds, clin d'œil à la supersportive SLS, ajoutent au dynamisme. Après cette (excellente) première impression, l'ergonomie et la finition m'enthousiasment moins, la CLA se contentant par endroits de matériaux durs assez ordinaires. Des remarques qui n'enlèvent rien au charme de cette berline qui fait méchamment vieillir son aînée.
Par le 16/06/2015 à 16:44 Avis général Bonjour, sortant d'un coupé classe c 2012 220 cdi ba avec pack amg, je retrouve la qualité MERCEDES mais en plus avec un véhicule moins basique!! Le CLA est une voiture conçue plus pour le 30/45 ans mais je dépasse de 10 et j'avoue que quand je monte dans la voiture je m'y trouve bien Bien sur la suspension est un peu raide, les places arrières je ne les utilisent que très occasionnellement, mais sur autoroute pas de problème et ceux qui sont pas à l'aise à l'arriere il y a le train!!! donc voiture de couple pour voyager dans un grand confort. Comparatif entre BMW Série 2 Gran Coupé et Mercedes CLA. C'est sur le touché de route est différent qu'une propulsion mais j'avoue qu'elle tient très bien le pavé A aimé Moteur couple BA Look interieur N'a pas aimé pare choc fragile attention aux manœuvre de stationnement bruit du 220 CDI qui pourrait plus discret à bas régime
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