Robe Sur Mesure Paris 15 — Liberté Egalité Roulez

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Sunday, 18 August 2024

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Liberté Egalité Roulez 29 mai 2021 ©Romain Alessandroni/Paris Auto Events L'évènement ne pouvait pas mieux porter son nom. Liberté, Egalité, Roulez! reprend la devise française, en l'adaptant au monde automobile mais aussi à ce que nous vivons actuellement. Il symbolise en effet le retour des manifestations automobiles sur le territoire français. Un come-back qui se déroulera malheureusement à huis-clos, signe que les restrictions sanitaires n'ont pas encore dit leur dernier mot. Malgré tout, quelque 600 équipages seront présents sur l'autodrome de Linas-Montlhéry (Essonne) ce samedi 29 mai. Liberté Egalité Roulez! / 29 mai 2021 Ce rassemblement de voitures françaises sera également l'occasion de fêter les 25 ans de la Peugeot 406 Coupé ainsi que de la décriée Renault Avantime. « Liberté, Égalité, Roulez » confirmé le 29 mai | Rétro Alpine. Le Club Coupé 406 et l'Amicale Avantime seront donc au rendez-vous, la première association emmenant avec elle la version Racing de la 406 Silhouette. Alpine n'est pas en reste et exposera une centaine de ses modèles grâce à « Alpine Legende Univers ».

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Cocorico: le bleu triomphe à l'Autodrome pour célébrer les mécaniques françaises UTAC CERAM a rendu hommage ce 24 octobre [ à huis clos] à deux emblèmes de l'auto sportive à la française à l'occasion de « Liberté, Egalité, Roulez! » 2020. Alpine et Matra étaient donc à l'honneur avec deux anniversaires: les 40 ans de la Murena et les 65 ans du constructeur dieppois Alpine. 110 Alpine et une carrière foisonnante Alpine Legende Univers (BS Racing), le Club des Anciens d'Alpine et UTAC CERAM ont réuni plus d'une centaine d'Alpine, de toutes les époques. Les A110 récentes étaient bien représentées, dont les dernières versions A110S. Côté vintage, de nombreuses berlinettes A110 d'époque étaient également présentes, dont la toute dernière 1600 SX produite à Dieppe, d'un « Vert Normand » chatoyant. Liberté egalité roulezrose.com. Un hommage donc, une filiation aussi, pour la marque qui a su réinventer son concept. Matra Passion: les 40 ans de la Murena La sportive trois places était à l'honneur, et célébrait ses quarante ans d'existence.

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Avec une jauge de mille personnes, l'anneau aurait pu résonner creux, et bien non! Car c'est sans compter avec le travail des gens de l'organisation, que ce soit les bénévoles ou les commissaires. Tout le monde était au tempo pour nous offrir une reprise de folie. Et croyez-moi, cela à encore été le cas avec un programme aux petits oignons. C'est drôle comme cet anneau a la faculté extraordinaire de redonner le sourire! Plateau Vintage, les anciennes toujours vaillantes! Après le passage obligé en case briefing, pour toujours savoir sur comment rouler sur la piste. Ce sont les plus anciennes des autos hexagonales qui ont pris la piste. Pour le coup un plateau un peu plus light que les autres fois. Mais c'était sans compter avec les R8 et R12 Gordini qui ont mis un peu d'action. La R5 Turbo n'a pas été la dernière non plus! La plus tranquille Peugeot 403 n'a pas fait pâle figure. Liberté egalité roulezmalin. Le coupé 204 de l'ami François Allain non plus. Cette 204 devait se dégourdir les jambes avant le Tour Auto, c'est celle qu'on a essayé: La Dauphine préparée donnait de sa grosse voix en face d'une Facel Vega, d'ailleurs chose assez rare d'en voir tourner une sur l'anneau.

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Il s'agit de la Traction, développée sur l'anneau de vitesse de l'autodrome dans les années 30, du concept C-Métisse de 2006 mais également de la célèbre Petite Rosalie, détentrice de pas moins de 106 records, dont celui de la plus longue distance sans arrêt sur le circuit de Linas-Montlhéry, avec 300. 000 km en 134 jours. Autre ambiance pour un autre anniversaire, celui de Bugatti, qui fêtait lors de l'évènement ses 110 ans, avec le Club Bugatti France. Le retour des évènements automobiles à Linas-Montlhéry - Classic & Sports Car Magazine France. Pour l'occasion, plus d'une cinquantaine de modèles étaient exposés et ont déflié sur la piste, rendant par ailleurs hommage Jean-Michel Cérède, organisateur historique des journées « Bugatti à Montlhéry ». Évidemment, Peugeot était de la partie, alors que le festival accueillait le 4 ème rassemblement international des clubs Peugeot. Au total, plus de 250 véhicules de la marque au lion étaient donc présents, grâce à l'investissement des propriétaires et à la complicité de François Allain. Entre les 504, 205 GTi et autres 208 et 308 GTi, la gamme historique du constructeur était plutôt bien représentée sur la piste, avec par ailleurs quelques modèles d'exception, dont la 403 ayant participé au Tour Auto 2016 et appartenant à Gilles Vidal, directeur du style de la marque.

Le Club Matra Passion présentait une exposition dédiée à la Murena, dont des modèles rares. La parade finale a mis à l'honneur cette voiture audacieuse, dont les trois places de front constituent sa véritable signature. En piste vers le dernier meeting: Youngtimers Festival samedi 31 octobre Pour clôturer la saison, UTAC CERAM et le magazine Youngtimers proposent samedi 31 octobre un panorama complet des autos et motos des années 80, 90 et du début des années 2000: le Youngtimers Festival accueille plus de 600 équipages pour une journée piste exceptionnelle. 2e Liberté, Egalité, Roulez ! - 1/3 | PixAuto.net. -> Tout le calendrier 2020 Texte et photos: Utac Ceram -> Les éditions précédentes