Moteur Super 5 1 1 Photo - Capteur Pression Turbo 2.0 Tdi 140

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Sunday, 18 August 2024

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Auteur Message Sujet du message: Pression du turbo sur moteur 2. 0L TDI 140ch Posté: 21 Juin 2010, 09:40 V. I. P. Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8304 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2. 0 TFSI 265Ch S de Juil 2007 salut a tous, vu que ce n'est pas un probleme je me permet de poster ici, enfaite j'airais voulu savoir a quelle pression max le turbo de la 2. Capteur pression turbo 2.0 tdi 140 amp. 0L TDI 140ch d'origine montais, car il y a quelque jour je me suis un peu amuser avec le vag com avec la mesur en temps reel (vitesse, nb de trs/min, couple, temp air et huile et pression du turbo) et en pleine accel, la pression sur mon graph monte entre 2. 2 et 2. 6 bars, je crois meme avoir vu un 2. 9 mais pas sur. ca me pareit quand meme super élevé non? j'esseyerais de prendre un screen quand je serais avec quelqu'un car je me vois pas prendre le screen en conduisant lol si quelqu'un pourrait eclarer ma lanterne, merci a lui _________________ La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI Reprog KMS!! Bon Surf sur A3F.. Haut | Bas Hors ligne Profil Garage Site Internet steve-o Sujet du message: Posté: 21 Juin 2010, 19:25 Inscription: 18 Oct 2008, 22:59 Messages: 560 Localisation: 77 et 67 Audi A3 2.

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2016, 12:49 Ces indications me permettront de regarder sous Elsawin. Je fais ça ce soir. par Sly83 » 13 nov. 2016, 16:54 Il faudrait le code moteur je pense. Il est sur ta CG au niveau du type mine en d2. 1. Donne moi les 10 premières lettres par Sly83 » 13 nov. 2016, 21:21 Je me suis trompé c'est D2 par Sly83 » 13 nov. 2016, 22:47 Non pas toujours. Donc code moteur BKD Bon Elsawin pas très riche (cf PJ) Le transmetteur se situe à proximité du support de filtre à huile. par Sly83 » 14 nov. 2016, 07:48 As tu un ralenti instable a l arrêt si tu mets la clim? J ai eu ce pb sur l a3 d un ami. Y a un post a ce sujet. par sfersystem » 14 nov. 2016, 10:45 resideur a écrit: voici un mini tuto sur mon post de presentation pour le remplacement du capteur G28, mon AZV et ton BKD sont quasiment similaire excepte des empreintes de vis qui different, torx au lieu de tetes alenes: Woaw, c'est on ne peut plus clair, super, j'avais pas trouvé en faisant la recherche avant de poster.. zut En même temps ça fait peur quand on voit ce qu'il faut déposer.. Capteur pression turbo 2.0 tdi 140 foot. j'suis pas équipé.. vais me renseigner au garage.

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pour le tuto, c'est top! Ajouté 1 heure 30 minutes 28 secondes après: D'après les photos, on dirait que oui, mais dois-je obligatoirement démonter le support pour démonter la sonde G28? download/ resideur Seigneur Messages: 1159 Enregistré le: 23 nov. 2008, 19:43 Localisation: saint hernin (29) Been thanked: 1 time par resideur » 14 nov. 2016, 12:55 malheureusement oui, car deja que support depose, c'est pas facile d'acces car le capteur est plutot profond dans l'emplacement et pas simple, il faut d'ailleurs mettre la vis en aveugle c'est pour dire! pour te donner une idee, il vient effleurer la mire du joint spi de vilbrequin qui fait environ 10cm de diametre...... par Sly83 » 14 nov. 2016, 15:13 résideur pour ces infos. Pression du turbo sur moteur 2.0L TDI 140ch : Problèmes Mécanique - Forum Audi A3 8P - 8V. Elsawin n'est pas trop bavard sur le sujet. par sfersystem » 05 déc. 2016, 19:38 Finalement, j'ai fait remplacer la pièce par un garagiste près de chez moi, soit il a été sympa soit il s'est planté dans le devis, j'en ai eu pour 150€ et je confirme, c'était bien la sonde G28 qui était HS.

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