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Le moteur pourra continuer à tourner, mais subira une perte de puissance. Pour expliquer ce phénomène, il faut savoir qu'il provient probablement de l'un des organes impliqués dans le fonctionnement du moteur. Cependant, il s'agit généralement du système d'injection ou de l'allumage sur ce cylindre. Il arrive aussi que des dysfonctionnements électroniques surviennent juste au niveau de ce cylindre. Quand le moteur tourne sur 3 cylindres, en plus d'une perte de puissance, le bruit du moteur change en devenant plus grave et le voyant moteur peut s'allumer. Avant de changer vos bougies, vanne EGR, Sonde Lambda... MOTEUR POLO 1.2 d'occasion - Surplus Autos. Essayez le Décalaminage pour moteur Volkswagen Polo 1. 2 Un moteur propre est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.
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2 70 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tout risque sans franchise 50% 500 €/an Pacifica Tous risques 65% 370 €/an Matmut Tiers 300 €/an MAIF Tout risques 64% 650 €/an NC Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Polo IV >> Consommation Polo IV 1. 2 70 ch Consommation du 1. 2 70 ch: DERNIERS témoignages 5-6l/100 (1. 2 70 ch Boite Manuelle, 150000kms, 2009, Jantes 15", Finition United) 7 litres/100km sur autoroute à 110- 130. A Paris 8 L en coupant le moteur dans les gros embouteillages. (1. 2 70 ch 2004 février essence 12V 70 000 km dont 50 000 Paris. moir mé ouvrant, jantes alliage. ) 7 litres/100kms (1. 2 70 ch 2008 - 96000kms) itres/100km (1. Moteur polo 1.2 essence 3 cylindres d. 2 70 ch) 6. 5 litres/100km (1. 2 70 ch 222000 km; annee2008) 7 litres/100km (1. 2 70 ch 290000 km finition match) itres/100km (1. 2 70 ch 150000km) 7 litres/100km (1. 2 70 ch l184000, 2002, confortline) 7 litres/100km (1. 2 70 ch 150000, 2008) 7 litres/100km (1. 2 70 ch 150000 2008) 6 litres/100km (1. 2 70 ch 204000 KMS -2002 -TREND) 8 en moyenne (1.
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Elle reste sécurisante. En conduite "active", elle conserve une tendance naturelle à vouloir tirer tout droit, phénomène qui s'amplifie sur sol mouillé. Malgré une prise de roulis excessive due à un amortissement trop souple, la Polo offre à l'usage un confort de bon aloi. Les bruits de roulement et d'aérodynamique sont bien traités. Côté mécanique, la sonorité particulière du moteur 3 cylindres peut même faire penser à celle d'un 6 cylindres… Vie à bord Une sensation d'espace, c'est l'impression qui se dégage lorsque l'on monte pour la première fois à bord de cette voiture. Avec des dimensions en hausse, la nouvelle Polo se veut donc plus familiale que sa devancière. La garde au toit, aussi importante à l'avant qu'à l'arrière, permet aux gabarits les plus grands de prendre place aisément. A l'intérieur, l'ambiance fait plus cossue. POLO 2003 1.2 3 cylindres essence moteur qui cale a l'accélération. Plus en hauteur, la planche de bord donne une sensation de volume et de sécurité. La console centrale s'avance vers le conducteur et regroupe dorénavant l'ensemble des commandes.
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0 TSI 110 ch Le moteur le plus puissant de la Volkswagen Polo affiche 110 ch. Une puissance convenable qui n'apporte pas un grand plus en ce qui concerne les performances. De plus, ce moteur est obligatoirement associé à une boîte DSG7 ce qui augmente la facture et augmente également la consommation par rapport au bloc de 95 ch associé à la boîte mécanique. Moteur polo 1.2 essence 3 cylindres price. Tout comme le bloc de 95 ch, le bloc de 110 ch n'est pas pénalisé par le malus écologique. Puissance: 110 ch à 5 500 tr/mn Couple: 200 Nm à 2000 tr/mn Boîte de vitesses: DSG7 0 à 100 km/h: 10s4 Vitesse maxi: 195 km/h Consommation mixte (en fonction de la finition): 5, 5 l/100 km à 5, 8 l/100 km Rejets de CO2 (en fonction de la finition): 125 g/km à 132 g/km Caradisiac vous conseille le bloc 1. 0 TSI de 95 ch associé à la boîte manuelle à cinq rapports. En savoir plus sur: Volkswagen Polo 6
Bonjour, Peut-être un problème de bobine(s) d' allumage défectueuses(s).? C' est une faiblesse récurrente pour certains blocs moteur de chez VW-AG ( dont le 1. 2 12V 3 cylindres), même faiblement kilométrés. Symptômes: - témoin qui se fait remarquer ( il s' allume de temps en temps). Quelle motorisation choisir ?. - Quand il y a une de ces bobines complètement HS, le moteur tourne avec un cylindre en moins. ( et sur un 3 cylindre comme le 1. 2 12V, c' est flagrant). La Polo IV 1. 2 12V ( achetée neuve) de l' une de mes connaissances s' est ainsi vu changé ses 3 bobines d' allumage vers 30 000 km.
Spécifications clés Volkswagen Polo Hatchback 2002, 2003, 2004, 2005 Quel est le type de carrosserie, Volkswagen Polo IV (9N)? Hatchback, 3-5 Portes, 5 places Quelle est la consommation, Volkswagen Polo IV (9N) 1. 2 i 12V (64 Hp)? 6. 3 l/100 km 37. 34 US mpg 44. 84 UK mpg 15. 87 km/l Quelle est la vitesse de la voiture, 2002 Polo IV (9N) 1. 2 i 12V (64 Hp)? 162 km/h | 100. 66 mph 0-100 km/h: 14. 9 s 0-60 mph: 14. 2 s Quelle est la puissance de la voiture, Volkswagen Polo Hatchback 2002 1. 2 i 12V (64 Hp)? 64 CH, 112 Nm 82. 61 lb. -ft. Quelle est la cylindrée du moteur, Volkswagen Polo Hatchback 2002 1. 2 i 12V (64 Hp)? 1. 2 l 1198 cm 3 73. 11 cu. in. Combien de cylindres le moteur, 2002 Volkswagen 1. 2 i 12V (64 Hp)? Moteur polo 1.2 essence 3 cylindres max. 3, ligne Quelle est la transmission, Volkswagen Polo IV (9N) Hatchback 2002 1. 2 i 12V (64 Hp)? Traction avant. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Quelle est la longueur du véhicule, 2002 Volkswagen Polo Hatchback?
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