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Selon DiBlasi, «de nombreuses défaillances de piston surviennent pour cette raison, et le plus souvent lorsque nous diagnostiquons le problème, nous voyons que les bagues n'étaient pas assez ou pas du tout gênées. " Avant de retirer tout matériau de la bague, il est important de vérifier votre jeu de départ. La bague doit être parfaitement carrée dans l'alésage pour obtenir une mesure précise. Le meilleur moyen de prévenir ce type de destruction incontrôlée est, assez surprenant, de faire attention aux informations fournies avec vos nouveaux pistons et bagues Wiseco. «Nous avons présenté nos recommandations qui sont incluses avec les pistons. Compteur goes 520 - Document PDF. Celles-ci sont également disponibles dans nos catalogues et sur notre site Web », ajoute DiBlasi. Le processus commence par insérer l'anneau dans l'alésage et en s'assurant qu'il est bien carré à l'aide d'un outil d'équerrage pour l'aligner correctement. Une jauge d'épaisseur insérée dans la fente de l'anneau vous indiquera la cote existante et vous permettra ensuite d'effectuer vos réglages.

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AVEC GOES, LA CHINE RATTRAPE SON RETARD C'est dans le Haut Var que le G 520 Max EPS White Edition nous attend pour cet essai complet. Notre terrain de jeu, vaste et varié, se prête particulièrement à la pratique du quad et plus spécifiquement à la randonnée. Dès sa sortie du camion, le Goes impressionne par son gabarit volumineux et valorisant. Le design somme toute conventionnel est relevé par une face avant plaisante bien que traditionnelle. Présentation de la quad - SSV Goes G520 MAx 4x4. La finition est à la hauteur avec des plastiques et des peintures qui respirent la qualité. La présentation globale du G 520 Max EPS White Edition fait plaisir à voir, avec quelques détails qui flattent la rétine à l'instar des jantes aluminium du plus bel effet. LE PLEIN D'ÉQUIPEMENTS Au-delà d'un aspect visuel satisfaisant, le G 520 Max EPS White Edition met également le paquet au niveau des équipements. Le châssis propose des suspensions totalement indépendantes pour un meilleur confort et une plus grande efficacité lors des franchissements. Des obstacles qui peuvent se passer en gamme courte ou longue, en deux ou quatre roues motrices et si ça coince encore, le Goes offre la possibilité de bloquer le différentiel avant.

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que ceux là ouvre les capots de leurs machines et ils vont etre surpris de la provenance des composants de leurs Quads. FANA61 Superquadeur Messages: 97 Inscription: 08 Jan 2008, 11:24 Localisation: Orne Site Internet par quad9docteur?

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Maintenant j'économise pour une rénovation complète de l'extérieur. Quand on aime @ bientôt, Mathieu

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Enfin, détail important, le capital sympathie de ce modèle est inouï, rappelant à beaucoup des années heureuses!