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Thursday, 22 August 2024

Grâce à l'amélioration du rendement, la consommation et les frais de carburant sont réduits. Utilise 14% de carburant de moins que le DF300 d'origine, principalement à vitesse de croisière où le moteur thermique est sollicité la majorité du temps. Moteur suzuki dt 115. Les données fournies par les graphiques résultent de tests réalisés en interne dans des conditions uniformisées. Les résultats varient en fonction des conditions d'utilisation (type, taille et poids du bateau, météo, etc. ). TÊTE MOTRICE DÉCALÉE La tête motrice décalée permet de positionner le vilebrequin, qui est généralement la pièce la plus lourde, le plus en avant possible du moteur. Ceci permet de déplacer le centre de gravité au maximum vers l'avant du bateau.

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Cordialement, plus de problème capot fermé ou parce qu'il est ouvert? Plus de problème avec capot fermé mais problème de fuite de liquide un peu rosé sur trim! Merci sans doute le joint de tige de vérin HS... en général, elle est verte ou elle est rouge.... rosé.. voudrait dire qu'il y aurait de l'eau? je ne pense pas. je pense que c'est du rouge, mais vu la fine épaisseur d'écoulement que tu dois la voir rosée. si il fonctionne.. je te conseillerais de faire un rajout pour voir. si c'est une grosse fuite, tu devras sortir le bateau. j'ai cru voir un post sur le démontage. J'aimerais bien avoir une expliquation sur le probleme du ravalement des gaz d'echappement capot ouvert ou fermé. Quel est ce probleme sur les suzuki? pour faire simple et rapide: la paroi "bas carter" etant trop fine, elle a tendance à se percer au niveau des bossages de fonderie dans lequel il y a souvent une vis acier. Je pense que l'électrolyse fait son œuvre... Probleme sur HB Suzuki DF 115 CV - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. sans trop savoir exactement ce qui provoque la perforation.

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*L = Litres par Heure / (RPM) Suzuki Moteur hors bord modle Temps Cylindre Consommation plein gaz Propritaire de bateau? Suzuki DF 25 CV (V-twin) 4 temps 538 cc 8. 40 LPH Suzuki DF 60 CV 941 cc 20. 8 LPH Suzuki DF 90 CV 1. 5 L 32. 9 LPH Suzuki DF 115 CV 2. 0 L 39. 7 LPH Suzuki DF 140 CV 43. 9 LPH Suzuki DF 175 CV 2. 9 L 62. 4 LPH Suzuki DF 225 CV 3. 6 L 75. 9 LPH Suzuki DF 250 CV 4. 0 L 86. 2 LPH Suzuki DF 300 CV 91. 0 LPH Suzuki moteurs hors bord portables: DF 2. 5 - 4 - 6 - 9. 9 - 15 CV Des facteurs tels que le pas d'hlice, le poids, les conditions coque/eau, etc. peuvent affecter les chiffres de consommation. Consommation Litres/Heure Ralenti 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 Plein gaz Suzuki DF 25 cv (V-twin) 0. 70 0. 90 1. 02 1. 50 2. 10 2. 70 3. 30 4. 50 5. 40 6. 30 8. 40 8. 40 LPH Suzuki DF 60 cv moteur hors bord 1. 10 1. 90 2. 25 6. 80 11. 8 14. 9 17. Moteur suzuki dt 115 outboard 11502. 2 20. 8 LPH Suzuki DF 90 cv moteur hors bord 0. 92 1. 15 3. 10 5. 70 7. 20 8. 70 11. 0 14. 0 19. 3 25. 7 32.

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Intitulé du problème soulevé. Messages traités Contributeurs Date Votre vieux TE6A qui fonctionnait avec des accus NiCd n'est pas aussi efficace que vous le souhaiteriez? Les accus de votre TE6A LiIon sont HS? Il manque d'autonomie pour les désobeurs infatigables que vous êtes? Alors dopez-le! 14 4 Merci à Samuel pour les tests et les photos. Batterie hilti 36v ne charge plus belles. de janvier à juillet 2016 Avril 2021 Page mise à jour le: 08-Avr-2021 Avis divers Q1: Problème des batteries "compatibles" > 1) Je me suis acheté pas cher un TE6A LiIon mais il n'a qu'une batterie de 2. 4 Ah qui me semble fatiguée (4 à 5 trous de 10 mm x 450 mm). 2) Je cherche donc à acheter un batterie de plus histoire d'avoir de la capacité de forage, mais les Hilti de 3Ah ou 3. 9 Ah ou 5. 2 Ah ou 6 AH sont plutôt chères: 450 à 550 €. 3) Mes recherches sur le net m'ont donné des choses entre 3Ah et 6Ah avec des prix très variables. En conclusion je m'interroge sur la réalité des capacités annoncées par les divers revendeurs. As-tu un quelconque retour d'expérience sur la réalité des capacités annoncées / la durée de vie réelle en conditions difficiles / la bonne marque - site de vente etc.