Rechaud Gaz Paella Professionnel: Quel Coût D'Entretien Pour Une Audi Rs4 2.7L Bi-Turbo? - Page 2 - Avis / Questions - Discussions Libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto

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Sunday, 1 September 2024
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Je retrouve pas le post mais il était effectivement à 12 000 euros par an en usage sévère (circuit) à reconfirmer.

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C'est très Français comme mentalité ( "C'était mieux avant"). Si tu veux rester dans les Porsche, je n'ai pas la prétention d'être un vrai puriste (), mais j'ai laaaaargement pris plus de plaisir dans une 997 Carrera S (avec GPS et cuir, mais remarque, la 2. 7l a des sièges en skaï... ), que dans une 2. 7l... Mais moi au moins je ne prétend pas avoir LA réponse. Ouais voilà, et puis pourquoi prendre une r5 alpine turbo? C'est de la merde, une 307 hdi va plus vite et en plus tu peux aller faire les courses avec. Je vois le genre. c'est bien d'avoir les perfs mais le principal souci pour l'auteur du topic est le cout de l'entretien... Cela peut etre facile d'acheter une bagnole... mais encore faut il garder de la réserve pour l'entretenir. Sans aller jusqu'à la RS4, si ton pote a peur des couts il peut se rabattre sur du moins gros Parles-nous de ton essai de la RS4 on pourra mieux comprendre ta déception et débattre de façon plus constructive. Prix carte grise rs4 b7 obd. Essayer cette merde? J'en croise assez pour avoir une idée on ne peut plus construite de la machine et des personnes qu'elle intéresse Tu es largement atteint là, tu dois confondre avec les TDI celles que tu croises tout les 4 matins.... Donc tu parles et critiques sans savoir... comme prévu.

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les pneu sont en 18' donc dans la moyenne de la taille. voila pour le budget. De mieu en mieu on en vient à comparer une auto et une moto +1 surtout que le chassis et le moteur ben c'est ce qui fait une grande partie du plaisir de conduire d'une voiture Ouais c'est vrai, les moto ça a pas une super vitesse de pointe et on peut pas accrocher un gobelet dessus, ça intéresse pas les amateurs d'audi Excuse:/ Bonjour à tous, voila j'ai un ami qui aimerais réaliser un vieux rêve: acheter une RS4 2. 7l Bi-Turbo...!! Il a le budget d'achat en poche (25 000€ + la carte grise), donc prêt à passer à l'attaque! Néanmoins il est constamment refroidi par des personnes qui n'ont jamais touché une RS4 de leur vie, notamment au niveau de l'entretien courant. Alors voilà, je fais appel aux proprios de RS4, pour connaître le budget d'entretien d'une telle merveille, sachant qu'il va chercher le top pour cette voiture qui le mérite tant (révision chez Audi, pneus conseillés par le constructeur, idem pour l'huile etc... AA88 • Audi RS4 (B7) berline '07 - Palais-de-la-Voiture.com. ).

On parle certes pas des mêmes sommes (et donc un petit pour cent fait une belle différence), mais sur mon A3 qui vaut une demi rs4 j'ai eu un peu plus de 9 en concession (et il a fallu la chercher la concession, c'était plutôt dans les 4/5 la grande majorité que j'ai pu faire. Et apparemment on peut même avoir un peu mieux que ce que j'ai eu) contre 12 chez Elite. Audi RS4 V Avant V6 2.9 TFSI - Nantes Autosport. J'imagine que c'est la même chose sur une RS4. Tu prends une concession qui fait de gros volumes, et t'auras une meilleure remise que la petite concession. C'est peut-être faux, mais c'est en tout cas ce que j'ai remarqué: j'ai fait Béziers, Sète, Narbonne, Alès et Monaco. La meilleur de ces cinq là était plus de 2% au dessous de ce que me proposait Montpellier (qui appartient à Inchcape et qui est numéro 1 ou 2 mondial de la chose il me semble bien), la plus mauvaise rend plus de 6% et n'a rien voulu savoir. Si tu comptes l'immatriculation, la cg, le gravage, tout le bordel, je ne paye (si ma mémoire est bonne) "que" 600€ de plus en concession par rapport à Elite.