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J'ai amené le moteur chez un réparateur qui m'a dit que le moteur doit être rebobiné (il tirait 20A à la montée comme à la descente, et a passer 6 mois sous un préau). Vu le prix (555€ HT) j'ai finalement acheté un moteur neuf du même gabarit (taille 90L) mais en 2, 2kW dont voici les données: CEMER - 50Hz - 2, 2kW - IE1-79. 7% - 230 triangle 8, 6A / 400 étoile 5, 0A - Cos Phi 0. 8 - 1400 RPM. Je me suis dis que je perdrais peut être un peu de charge de levage mais tant pis. Depuis l'installation de ce moteur on arrive à lever la voiture jusqu'en haut mais uniquement en partant du sol, on dirait que le pont à besoin d'élan pour réussir à entrainer la voiture. Pont elevateur 2 colonnes fog light. Impossible de continuer la montée après avoir fait un arrêt à une hauteur intermédiaire. Le moteur tire 15-16A à la montée et 6-8A à la descente (déjà c'est plus logique qu'avec l'ancien moteur). L'ensemble variateur moteur doit vaincre un gros couple de démarrage pour réussir à reprendre la montée mais n'y arrive pas. Quelqu'un aurait une idée de comment réussir à faire fonctionner ce pont de manière correct?

Nos chariots pour bateaux et chevalets porte-bateau, avec leurs accessoires (roues ou garde-boue) pour le transport de vos tégorie générale Entretien > Transport. Il y a 6 produits. Trier par: Affichage 1-6 de 6 article(s)  Aperçu rapide Chariot transport moteur... 1 avis Prix 146, 35 € Chariot pliable "Kayal... 101, 41 € Kit de levage bateau A partir de 292, 21 € 292, 21 € Roue pour chariot A partir de 78, 67 € 78, 67 € Engine jack 992, 97 € Chariot de transport moteur 194, 24 € Retour en haut 

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