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Wednesday, 14 August 2024

La reprise de STX France par Fincantieri permettra au chantier naval de Saint-Nazaire "d'atteindre la stabilité qu'il n'a pas eu au cours des dernières années", déclare Giuseppe Bono, P-DG de l'entreprise italienne, mercredi 19 avril 2017. Il s'exprimait à l'issue d'une rencontre avec les salariés de STX France. Unique candidat à la reprise des chantiers de Saint-Nazaire, le numéro un de la construction navale italienne a signé, mercredi 12 avril 2018, un accord de principe avec l'État français afin d'acquérir 48% des parts de l'entreprise. L'opération prévoit aussi l'entrée, comme nouvel actionnaire, du constructeur naval de défense français DCNS. Cet accord marque une étape supplémentaire dans les complexes négociations pour le rachat de ces chantiers. Mais sa validation finale incombera au prochain gouvernement. AEF revient sur les conséquences de l'opération en matière de défense. Cette dépêche est réservée aux abonnés Il vous reste 93% de cette dépêche à découvrir. Retrouver l'intégralité de cette dépêche et tous les contenus de la même thématique Toute l'actualité stratégique décryptée par nos journalistes experts Information fiable, neutre et réactive Réception par email personnalisable TESTER GRATUITEMENT PENDANT 1 MOIS Test gratuit et sans engagement Déjà abonné(e)?

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Publié par Régis Nescop le 13 mai 2020 à 20h50 Le préfet du Morbihan était, ce mercredi 13 mai, sur le chantier naval de Kership à Lanester. (Le Télégramme / Régis Nescop) S'assurant des conditions de la reprise économique, le préfet du Morbihan était, ce mercredi 13 mai, sur le site de Kership à Lanester. « « Un chantier modèle », la preuve que la « production peut reprendre avec de la méthode ». « C'est un chantier modèle. C'est la preuve que l'activité économique peut reprendre en adoptant une attitude responsable et en garantissant une sécurité sanitaire dès lors que cela est co-construit avec méthode, en lien avec les salariés. C'est long, méticuleux mais c'est payant ». Après le BTP, Patrice Faure, accompagné de Pierre Clavreuil, le sous-préfet de Lorient, était ce mercredi 13 mai sur le site de Kership à Lanester pour observer les conditions de reprise du chantier naval. « Je n'ai pas été interpellé par des salariés lors de la visite. Il y a forcément du stress mais de nouveaux réflexes sont à acquérir comme le port du masque ou des gestes barrières.

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Sebastien Winter, candidat à la reprise d'un chantier naval Alors que le marché de la plaisance est en forme et attire de nouveaux entrepreneurs, les candidats à la reprise d'entreprise rencontrent des difficultés dans leur quête de chantiers navals, magasins d'accastillage et autres services du nautisme... Sébastien Winter, candidat à l'entrée dans la filière nautique, nous explique ces embûches. Reprendre un chantier naval sur le bassin d'Arcachon Sébastien Winter et sa compagne ont le profil classique du nouvel entrant dans la filière nautique. Après 15 ans dans des directions commerciale et opérationnelle dans le secteur du tourisme et de la restauration collective, le couple souhaite quitter la région parisienne et rejoindre un secteur passion. "Je suis normand d'origine et j'ai grandi au bord de la mer. J'ai toujours fait du bateau. Après des vacances sur le bord du bassin en 2015, nous sommes tombés amoureux du lieu. Il y a 2 ans, j'ai monté une petite structure pour louer mon bateau que j'avais acquis au Cap Ferret.

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Experts américains Deux mesures permettraient, à son avis, de sauvegarder l'emploi des autres personnels: la généralisation des départs en préretraite de tous les salariés âgés de cinquante-trois ans à l'expiration du plan de redressement en juin 1986 et la diminution du temps de travail à trente-cinq heures par semaine, " avec amputation modulée des salaires suivant la hiérarchie ". La seconde constitue une " concession majeure tout à fait inusitée de la CGT que [les] militants, ne cache pas Raymond Dimot ont du mal à accepter ". " La direction, ajoute-t-il n'a pas daigné répondre à ces propositions raisonnables, ce qui est la preuve qu'elle ne veut discuter de rien ". Parallèlement, la CGT réclame également la mise en œuvre d'un plan d'investissement pour doter le site d'installations performantes dans la construction de plates-formes de forage off shore. Ce plan a cependant été jugé irréaliste par la direction régionale de l'industrie, qui en a confié l'étude à un cabinet d'experts américains.

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Annonce Pro Référence: A01132547 Stockage et entretien de bateaux vente de bateau de sport a forte valeur ajoute Situation: Négociations en cours Localité: Morbihan Présentation Année de création 1 986 Complément d'informations Affichage de la localité 1 Statut juridique SARL Code NAF 33. 15Z Raison de la cession: Retraite d'un associé - Possibilité rachat des parts de cet associé ou rachat de la totalité des parts Informations comptables Chiffre d'affaires n 500 000 €/an Résultat net n 38 000 €/an Effectif n 3 pers. Concurrence Vos avantages: BEL EMPLACEMENT PROCHE D'UN PORT DE PLAISANCE TRES IMPORTANT - AUTONOME DANS SES MOYENS DE MANUTENTION - BONNE NOTORIETE - SOCIETE AVEC UN BEL HISTORIQUE Observations Situation Négociations en cours * 1, 35 €/appel + 0, 34 €/minute. Ce numéro valable 5 minutes n'est pas le numéro du destinataire mais le numéro d'un service permettant la mise en relation avec celui-ci. Ce service est édité par le site Reprise-Entreprise. A découvrir également: LIBBRE ® - 9 Rue James Watt - 49070 Beaucouzé SIRET: 53282174100024- TVA: FR04 532 821 741 00016 Email: Reprise-Entreprise © 2005-2022 Tous droits réservés

Calendrier de communication: Résultats du 1er semestre 2021/22 mi-juin 2022 (après Bourse) À propos de Fountaine Pajot Créé en 1976 par Jean-François Fountaine et Yves Pajot, FOUNTAINE PAJOT, marque emblématique, a commencé sa production de catamarans grand public à partir de 1983. Fort d'un savoir-faire unique dans la conception et la fabrication de catamarans marins et confortables, FOUNTAINE PAJOT a créé plus de 45 modèles et livré 3 000 catamarans dans le monde entier. Suite au rapprochement FOUNTAINE PAJOT et Dufour Yachts, le Groupe offre une gamme complète et renouvelée de catamarans et de monocoques. Sur l'exercice 2020/21 (au 31 août 2021), le Groupe FOUNTAINE PAJOT a enregistré un chiffre d'affaires de 202, 3 M€. Euronext Growth Paris - ISIN: FR0010485268 - Mnémo: ALFPC - Eligible PEA/PME FOUNTAINE PAJOT Hélène de Fontainieu Directrice de la Communication Tel. : 05 46 35 70 40 ACTUS finance & communication Corinne Puissant / Relations analystes / Investisseurs /Tel. 01 53 67 36 77 Manon Clairet / Relations Presse /Tel.

Section cadastrale N° de parcelle Superficie 000BP01 0075 181 m² Le métro le plus proche du 21 rue de Fécamp se situe à 306 m, il s'agit de la station "Porte de Charenton". Caractéristiques Date de construction 1850 6 étages Particulier 17 logements Superficie totale 523 m² 1 local d'activité (42 m²) 1 cave 1 parking 1 chambre de service À proximité ECOLE PRIMAIRE PUBLIQUE WATTIGNIES 136m ECOLE MATERNELLE PUBLIQUE MEUNIERS 187m COLLEGE PAUL VALERY 905m Porte de Charenton à 306m Michel Bizot à 324m Daumesnil à 498m Porte Dorée à 483m Av. 21 rue de fecamp 75012 paris. Daumesnil, 75012 Paris Av. du Gal. Michel Bizot, Impasse de la Vallée de Fécamp, Impasse de Wattignies, Rue Claude Decaen, Rue Édouard Robert, Rue des Meuniers, Rue de Picpus, Rue Tourneux, Rue de Wattignies, Consulter le prix de vente, les photos et les caractéristiques des biens vendus à proximité du 21 rue de Fécamp, 75012 Paris depuis 2 ans Obtenir les prix de vente En juin 2022 à Paris, le nombre d'acheteurs est supérieur de 18% au nombre de biens à vendre.

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