Moteur Pour Renault Scenic 1.9 Dci Fap 130 Cv: Bateau Marseille Annaba Pas Cher
Le turbo à géométrie variable (TGV) a été redessiné. Ainsi, les vannes courbes contribuent à un meilleur temps de réponse afin de délivrer la puissance plus rapidement. Les injecteurs disposent de sept trous (contre cinq précédemment), ce qui permet une pulvérisation du carburant encore plus fine et plus économe. La présence d'un filtre à particules catalytique (régénération par combustion) et l'apparition d'une nouvelle vanne EGR refroidie permettent de répondre à la future norme Euro 5. Toutes ces modifications techniques améliorent les prestations dynamiques et acoustiques et optimisent la consommation. Sur nouvelle Mégane, le dCi 130 émet seulement 135 g/km de CO2. Moteur Complet Renault Megane Scenic 1.9 Dci 130 cv F9Q-804 | iturbo.fr. Sa puissance maximale inchangée de 130 ch est désormais disponible plus rapidement, dès 3 750 tr/min (au lieu de 4 000 tr/min) et son couple de 300 Nm l'est dès 1 750 tr/min (au lieu de 2 000 tr/min). Ces caractéristiques permettent à la Mégane III, d'atteindre la vitesse maximale de 200 km/h, de faire le 0 à 100 en moins de 10 secondes, et de parcourir le 1 000m da en 31, 9 sec.
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par egd Dim 11 Jan 2015 - 11:37 Bonjour va voir là pour avoir déjà une idée le filtre à carburant se change à 60. 000km ainsi que le filtre à air mais perso je préfère le changer tous les 30. 000 si tu as le frein électrique je te conseille vivement de surveiller les plaquettes j'ai un scénic 3 1. 5dci de 2009 et j'ai été surpris par l'usure de ces plaquettes, mortes à 40. 000km. si tu fais un peu de mécanique il n'y a rien de sorcier à faire cet entretien mais il y a pas pas de démontage (pour tous les filtres). En ce qui concerne la vidange moteur pour mon scénic c'est 20. 000km ou tous les 2 ans. je sais que maintenant c'est 30. 000km mais je pense que c'est trop. passé 20. Moteur renault 130cv dci parts. 000km je pense que tu auras un message te demandant de controler le niveau Cdlt egd Messages: 316 Date d'inscription: 10/11/2012 Re: Plan d'entretien Scenic avec moteur 1, 6 dci 130cv? par Gecko Dim 11 Jan 2015 - 13:21 Merci pour vos réponses. Voici les infos que j'ai pu glaner (standard Renault): Changement de filtre habitacle et contrôles.
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6 dci 130 utilise la méthode un, bon ils ont améliorer un peut le temps de régénération en métant le fap juste après le turbo, mais je trouve dommage de ne pas avoir utilisé le super système de la méthode 3.
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Moteurs DCI et caractéristiques Les moteurs DCI se déclinent sous plusieurs cylindrées: 1, 5 L - 1, 6 L - 1, 9 L - 2, 0 L - 2, 2 L - 3, 0 L. En voici le récapitulatif par cylindrée. 1, 5 DCI Code moteur K9K. Puissance De 55 ch à 110 ch. Affectation Renault Clio -Twingo - Laguna - Megane - Scenic- captur - Dacia Duster. Nissan Qashqai... Fiabilité Après de gros problèmes de fiabilité, il semble que les versions récentes soient épargnées. Consommation Entre 4 et 6 L /100 KM. 1, 6 DCI R9M. 130 et 160 ch (muni de deux turbos). Renault, comme les autres constructeurs, mise sur le downsizing (augmentation drastique de la puissance au litre). 130 ch: Renault Scenic - grand Scenic - Kadjar. 160 ch: Renault Espace-latitude. Moteur RENAULT SCENIC KOLEOS KADJAR MEGANE 1.6L DIESEL - Moteur Livré - Livraison de moteur de toutes marques. A priori, pas de problème de fiabilité. Entre 4 et 6 L/100 KM. 1, 9 DCI F9Q. De 100 à 130 ch. 130 ch: Renault Megane - Scenic - Laguna - Espace IV. Peu fiable (emballements moteur – casse turbo... ). De 6 à 9 L/100 KM. 2, 0 DCI M9R. De 150 à 180 ch. Renault Megane 3 - Laguna 3 - Latitude - Koleos - Espace.
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Très fiable depuis 2006. De 7 à 9 L/100 KM. 2, 2 DCI G9T (remplacé par le M9R (2, 0 DCI). De 110 à 150 ch. Renault Laguna 3 - Espace - Velsatis - Nissan X-trail. Des problèmes de fiabilité moteur (coussinets bielle - EGR - turbo... ). De 7 à 8 L/100 KM. 3, 0 DCI V9X. De 180 à 240 ch. Renault Laguna 3 - Espace IV - Velsatis - Latitude - Nissan Pathfinder. Quelques problèmes de fiabilité moteur (injecteurs – EGR – turbo... Fiche technique RENAULT KADJAR 1.6 dci 130 energy intens 2017 - La Centrale ®. ). De 8 à 10 L/100 KM. Pour en savoir plus: La pompe à injection est un organe mécanique qui crée une pression constante pour distribuer le carburant aux différents injecteurs du moteur. La bougie de préchauffage, à ne pas confondre avec la bougie d'allumage, est exclusivement montée sur les moteurs diesel à injection indirecte et directe. Le thermostat, aussi appelé " calorstat " est un élément du système de refroidissement qui permet la régulation de température dans le circuit de refroidissement.
9 Dci 130 cv Megane II Cabriolet 1. 9 Dci 130 cv Scenic 2 1. 9 Dci 130 cv Scenic II 1. 9 Dci 130 cv garanti 1 an (pièce hors main d'oeuvre). Livraison rapide dans un emballage robuste et adapté. En cas de doute quant au choix de votre référence ou si vous souhaitez plus de renseignements, n'hésitez pas à nous solliciter par téléphone ou par mail: Formulaire de contact ou 01 48 67 00 00 * *cout d'un appel local Caractéristiques Infos complémentaires Adresse stock RN3 SKU F9Q-804 Etat Echange Standard Weight 120. 000000 Réf. moteur F9Q-804 Cylindrée 1. Moteur renault 130cv dci 120. 9 L Puissance en CV 130 Manufacturer RENAULT Référence fabricant F9Q-804, F9Q804, F9Q-803, F9Q803 OEM 0684 01 15, 06840115 Equivalence F9Q-803 Tarifs transport Voir tous les détails sur les frais de port et les transporteurs sur cette page Promotions iTurbo vous propose des pièces auto de qualité au meilleur prix du marché toute l'année. Abonnez-vous à notre newsletter pour ne manquer aucune promotion Fabricant Fabricants de pièces détachées:
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