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Thursday, 8 August 2024
Jean-Pierre DAVID Auteur du sujet Hors Ligne Messages: 22 Bonjour L'évacuation de ma douche est bouché bien que la pompe fonctionne ( Feeling 32 D I) Je voudrais connaître: comment est-il possible de déboucher Merci pour votre aide Cordialement. 0619291158 Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. Hervé Moal Messages: 19 bonsoir j'ai eu ce problème pour la pompe de cale à coté de chaque pompe pompe de cale et de douche il y a 1 filtre rond qui se dévisse il faut le dévisser et nettoyer le filtre en grillage inox ou alors la pompe n'aspire plus cordialement Hervé Bonsoir Hervé Merci pour ce renseignement et je n'en vais le faire de suite Bonne soirée Jean-Pierre Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
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2006, 20:49 je collectionne les av3 et les lèvres des joints "anti-fuites" sont montés à l'extérieur...... JAL Messages: 1246 Enregistré le: 03 janv. 2005, 18:12 Localisation: Hautes-Alpes par JAL » 16 janv. Changer joint spy moteur hors bord tohatsu. 2006, 16:33 la théorie de la dépression carter pompe nécessitant le montage inverse des joints spis me parait bien excessive! En effet n'oublions pas qu'en grande partie la dépression citée est compensée rapidement par l'admission de gazs frais dans le-dit carter, si qui est loin de créer une dépression totale par rapport à l'extérieur! par contre la pression est elle bien présente bien sur le balayage complet peut faire varier mais qd mm. donc sauf fonction additionnelle à définir, le montage classique lèvre à ressort coté embiellage parait franchement probable. vieumotarkeujamé VPVAVA

les clapets anti retour il y en a au moins deux mais un est obligatoirement plaçé sur l'ariere donc coté tableau du bateau donc dépose du moteur complet obligtoire Quel est ton mode opératoire de la purge?? quel est ton moteur marque, modele, année???

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2006, 17:11 Le carter voit sa pression passé au dessus et au dessous de l'athmosphère, et il faut bien que ce soit étanche dans les deux cas. De plus les pressions sont modestes, +ou - 0. 5 bar de mémoire... Pour ma pare je n'es jamais vu un seul moteur quelque soit sa marque monté avec les lèvres à l'extérieur... marcokl Messages: 14 Enregistré le: 08 janv. 2006, 01:05 Localisation: vers toulouse par marcokl » 13 janv. 2006, 19:37 mobymatic a écrit: Le carter voit sa pression passé au dessus et au dessous de l'athmosphère, et il faut bien que ce soit étanche dans les deux cas. 5 bar de mémoire... idem + 1 deux ou trois cylindres, sinon rien bm et hd par simphi13 » 14 janv. Quête et cintrage du mât. - Forum Club Feeling. 2006, 10:50 Je restaure un Lambretta actuellement et le montage d'origine était lèvre à l'intérieur en sortie d'usine puis des notes de service ont modifié ce montage et prévoyaient les lèvres toutes vers la droite dans le sens de la marche par mobymatic » 15 janv. 2006, 10:16 Y a pas une boite de vitesse sur les Lambreta?

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2005, 13:41 Localisation: Normandie (14) par mobymatic » 12 janv. 2006, 15:50 La lèvre avec ressort doit être montée à l'intérieur, l'autre lèvre, la petite est un cache poussière, et comme la poussière vient de l'exterieure en principe... par Pierre » 12 janv. 2006, 18:22 Je suis bien de votre avis, la lèvre avec le ressort se monte normalement à l'intèrieur du carter; pourtant Motobécane les monte d'origine dans l'autre sens. Je n'en comprends pas la raison! Gil Messages: 16 Enregistré le: 25 nov. 2005, 15:17 Localisation: Grenoble Joints spi. par Gil » 13 janv. Remonter joint spy neuf F25A Yamaha - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. 2006, 13:55 Lorsque le piston d'un 2 temps monte il se crée une dépression dans le carter destinée à aspirer les gaz frais. Si cette dépression est plus importante que la pression lorsque le piston descend alors le montage logique des joints spi est avec le ressort à l'extérieur. En résumé il faut une étanchéité "à l'envers" sur un 2 temps. Ceci n'est qu'une hypothèse mais elle me semble logique. Gilles par mobymatic » 13 janv.

Accueil > Laminoirs Sous-catégories Bertrand - Puma Bongard Caplain Cimial Fritsch - Rollfix Gecoma JAC Kemplex Panirecord Pavailler Polin - Ostali Rollex Rondo Scim Sinmag Tekno Stamap Il y a 67 produits. Grid List Tri Lister: Compare Ressort de racleur... Pour laminoir JAC En stock 99, 00 € Ajouter au panier 108, 00 € Tapis JAC 1520 x 490 mm 1520x490mm 261, 75 € Tapis Rondo 2280x480 SF Tapis de laminoir Rondo, T503 Arcot 500 LD, 2280x480 SF 246, 15 € Tapis KEMPLEX 1420 x 485 mm Pour laminoir KEMPLEX Dim: 1420x485mm 176, 80 € Taquet de réglage de... Amazon.fr : Laminoir Patisserie. En acier Dim: 20x10mm 71, 25 € Commutateur Baco... Type PR12 (16A) - schéma 16093 Raccordement par cosses faston Livré monté avec les ponts Boîtier 40x40x56mm Axe carré de 5mm, Long 25mm OPTION: Kit PR12, Réf. KITPR12 75, 25 € Kit pour PR12/16093E/F pour... Comprenant: - 1 Equerre inox de fixation - 1 Pignon monté sur l'axe - 1 Secteur cranté Les bagues de calage ATTENTION: KITPR12 ne comprend pas le commutateur 148, 75 € Commutateur modèle... Commutateur adaptable sur les laminoirs CAPALAIN en TRI 380V et MONO 230V Type V2N (25A) avec bague laiton pour renforcement de l'axe Raccordement par bornier à vis.

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