Débrider Ktm Duke 125 | Cadre De Bmx Sport

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Wednesday, 3 July 2024

Ils ne m'ont jamais pris en garantie, une semaine apres achat neuve, les joints spi de la fourche qui fuyaient sur le disque de ma duke 3. Merci de vôtre participation. Re: Debridage ou amélioration 125 duke Ktm 2018 avec boitier powertronic par razatator Mer 9 Oct 2019 - 13:18 Je pense qu'il y à des bonnes et mauvaises series, fabriqué en Inde c'est mieux que en Chine et en plus il y a plein de forum en Inde en anglais sur la duke. Le plus triste c'est en concession ou on te dis que tu as la dernière version logicielle et tu te rend compte que ce n'est pas vrai. Comment débrider une KTM DUKE. Bug dans l horloge. Je préfère faire les maintenances moi meme plutot que en concession, dommage pour eux. Re: Debridage ou amélioration 125 duke Ktm 2018 avec boitier powertronic par savage Mer 9 Oct 2019 - 13:38 razatator a écrit: Je pense qu'il y à des bonnes et mauvaises series, fabriqué en Inde c'est mieux que en Chine et en plus il y a plein de forum en Inde en anglais sur la duke. je suis d' accord avec toi mais chez moi la concession est très sérieuse et est présente depuis 25 ans avec des engagements sportifs au niveau enduro, j' ai pas eu de soucis avec mon modèle 2019 que je trouve suffisant au niveau puissance et couple par rapport aux autres 125 4 temps que j' ai eu.

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Liste des motos KTM ABS débridables DÉBRIDAGE SUZUKI ABS Chez Suzuki, comme Honda et Kawasaki, pas de forfait. Enfin débrider. Quatre modèles seulement sont éligibles au débridage dans leurs versions ABS: les nouvelles GSX-S 1000 F et S, les Hayabusa (GSX-R 1300), les GSX-R 1000, les B-King (GSX1300 BK). Exemples: GSX-R 1000 ABS: 181 € - le prix du kit de débridage: 100 € - le temps de main d'œuvre: 1 h x 60 € - attestation + plaque: 21 € Hayabusa ABS: 301 € - le prix du kit de débridage: 220 € - le temps de main d'œuvre: 1 h x 60 € - attestation + plaque: 21 € Liste des motos Suzuki ABS débridables DÉBRIDAGE TRIUMPH ABS Chez le constructeur anglais, c'est peu ou prou comme chez Ducati, un forfait compris entre 220 et 250 € pour l'ensemble, avec nouvelle cartographie et modification des papillons. Liste des motos Triumph ABS débridables DÉBRIDAGE YAMAHA ABS Chez Yamaha, ainsi que chez les trois autres japonais, le tarif varie en fonction du prix du kit de débridage et de la main d'œuvre. Exemples: MT-09 et Tracer ABS: 536 € - le prix du kit de débridage: 396 € - le temps de main d'œuvre: 1, 5 h x 60 € - attestation + plaque: 50 € YZF-R1 et R1M (2015): 628 € - le prix du kit de débridage: 488 € - le temps de main d'œuvre: 1, 5 h x 60 € - attestation + plaque: 50 € Nota bene: pour certains modèles de FJR 1300 A et AS (prix du boîtier 636 €), il faut changer les pipes d'admission (prix ttc 14, 66 €), et le temps de main d'œuvre augmente en conséquence.

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J'ai également une CRF250L pour aller dans les chemins, et elle n'est pas bridée. Par contre, elle tirait vraiment trop long, probablement pour moins polluer. Maintenant pour la 125 Duke, il y a(vait) l'histoire du bridage de rodage, que le concessionnaire doit faire sauter après la première révision, l'a-t-il fait sur celle de Celphi??? seblob KTM Fan Messages: 1900 Date d'inscription: 24/08/2012 Sujet: Re: le débridage electronique de nos 125 en 5 minutes Sam 26 Juin 2021 - 16:51 Pour l'Allemagne la limite a 80 km/h a sauté me semble t'il en même temps que l'arrivée du permis A2 chez nous, vu que le but était d'uniformiser les divers législations européennes. MAIS pendant un temps, la France avait voulu garder la limitation à 100 CV pour les gros cubes. Débrider ktm duke 125. je me souviens même d'un "chantage" du genre, si les motards acceptent le contrôle technique (à l'époque, pas celui qui devait ètre mis en place début 2022) il se pourrait que la France laisse tomber le bridage à 100 CV... Berguelin Apprenti Messages: 78 Date d'inscription: 15/10/2014 Localisation: 95 Age: 45 Sujet: Re: le débridage electronique de nos 125 en 5 minutes Lun 5 Juil 2021 - 11:00 J'ai une 2014 acheter d'occase en 2015, elle avait la carto allemande: elle régulait à 109 pile.

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Mais pour les véhicules immatriculés avant le 1er novembre 2015, le débridage vous coûtera, selon le véhicule: - le prix du boîtier (et autres éventuellement comme la rampe injection) - programmation clé codée - le temps de main d'œuvre: entre 1 h et 2 h Kawasaki France, à la différence des autres constructeurs interrogés, ne communique aucun tarif officiel ni pour l'attestation et la plaque, ni pour les boîtiers en fonction des véhicules, puisque sur les Kawa, l'ECU est à changer. Nous avons contacté un concessionnaire parisien pour pouvoir vous donner deux exemples, sur la ZZR 1400 (2012-2015) et la ZX-10R (2012-2015). ZZR 1400: 731, 45 € - boîtier: 511, 45 € - main d'œuvre: 2 x 80 € = 160 € - Attestation + plaque: 60 € ZX-10R: 658, 95 € - boîtier: 438, 95 € - main d'œuvre: 2 x 80 € = 160 € - Attestation + plaque: 60 € Liste des motos Kawasaki ABS débridables DÉBRIDAGE KTM ABS Chez KTM, c'est le plus simple (cartographie uniquement), avec un forfait valable chez tous les concessionnaires: 190 €!

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Salut, je fouille actuellement pas mal sur le net car ma duke de 2007(titanium avec akra) est surement bridée a 100cv. Du coup je me suis mis sur l ordi tuneco 2. Débrider ktm duke 125 kx. 5, j ai trouvé un cable, mais j ai peur sur la carto. Je voudrais la carto pour la passer en 120cv avec akra. J ai trouvé celle la: KM611EU0704530 Vous en passez quoi??? je vous remercie!! kinkin31 Baby KTM Votre Moto: 990 sd Messages: 3 Date d'inscription: 20/09/2020 Localisation: toulouse Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Je sais que ce modèle peut atteindre les 90 km/h uniquement débridé. Je regarde aussi les motos 125 cc, seulement je ne veux pas investir d'avantage d'argent ou presque (500 euros max si coup de cœur). 1)Sachant que ma moto est bien rayée sur le côté gauche et un peu sur le côté droit, ce qui doit bien faire baisser sa valeur (au passage elle n'a que 7 mois et 3000 km et coûte 3699 euros neuve), pourrait-je acquérir une bonne 125 fiable street de préférence (au pire racing) atteignant les 115 de pointe (110 minimum) sans investir d'avantage ou presque? Combien coûte le débridage de votre moto ?. Le mieux serait une honda, comme une cbf ou une cbr, d'ailleurs que me conseillerez-vous entre ces deux modèles? 2) Vaut-il mieux que je reste sur ma gpr et la débrider (voire préparer le moteur même si les 90 km/h devraient me suffire là où j'habite)? Merci d'avance!

11 19:17 kanar a écrit: Honetement mettre du temps et des ronds pour augmenter la puissance d'un 125 4t tu vas perdre ton temps et te ruiner pour un gain infime. Le débridage ça n'existe pas sur ces moteurs à part l'histoire du compteur qui fais pas gagner beaucoup, Si tu manque de puissance, change de machine, tu sera largement gagnant sinon c'est kit+ligne et franchement ce mettre dans l'illégalité pour 4ch c'est dommage et surtout très cher! Je te dis ça en connaissance de cause j'ai eu une moto similaire wr125r et franchement j'ai regretter d''avoir mis des rond dedans pour ce que j'ai gagné salut est ce que tu en sais plus a propos de ce compteur??? ma moto arrive demain normalement et cette histoire m'inquiette pas mal sa l'air d'etre le gros basard non??? runshot2 Langue pendue Date d'inscription: 22/05/2009 Age: 54 Moto: ktm 400 exc 2006 Région / département: 42 Nombre de messages: 63 Sujet: Re: Débridage 125 duke 19.

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