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Bonjour, Votre équipe du CE vous propose un séjour de 4 jours/3 nuits à Port Aventura 03 Mai au 06 Mai 2019. Le séjour comprend: Transport en autocar + Hébergement hôtel H10 Salauris Palace 4 **** à Salou avec petit déjeuner et demi-pension sur le repas du soir. Le montant de ce séjour est de 450€/personn e adulte prix agence. Le CE participera à hauteur de 200€ ce qui reviendra pour le salarié et sa famille à 250€/personne. Les personnes extérieures à la société peuvent s'inscrire mais au tarif agence. Vente privée port aventura 2019 dumps. Places limitées 45 à 50 personnes. Les inscriptions débuteront le vendredi 28 Septembre 2018 au 19 Octobre 2018 lors des permanences CE. Un chèque de caution de 150€ sera demandé et rendu après encaissement du 1er chèque de règlement. Facilité de paiement: Jusqu'à 6 chèques pour une clôture du règlement début Avril 2019. ATTENTION: Informations importantes de l'Agence sur ce séjour FORMALITES D'ENTREE DANS LE PAYS - Passeport ou CNI en cours de validité ATTENTION IMPORTANT! - Les ressortissants étrangers doivent consulter le consulat de la destination choisie et ont la responsabilité d'accomplir, à leur charge, toute formalité spécifique les concernant.
La Seconde guerre mondiale (1940-1946), le drame du mans 1955 (pour l'édition 1956), des raisons financières en 2010, puis la pandémie en 2020-2021. Avec une telle continuité, le Grand Prix de Pau a vu rouler du beau monde. Dans le désordre et ne pouvant les citer tous, Juan Manuel Fangio, Maurice Trintignant, Jack Brabham, Jackie Stewart, Jacques Laffite, René Arnoux, et plus récemment Juan Pablo Montoya, Romain Grosjean et Lewis Hamilton. Le palmarès du nombre de victoires (4) revient au talentueux Jim Clark… Autour du Pau Classic Grand Prix Se déroulant 15 jours après le GP moderne, le Pau Classic Grand Prix mettait à l'honneur Lotus ( comme Monaco une semaine avant) et Jim Clark avec un jubilé. La très belle affiche des éditions Fricker également. Il y avait une exposition dans les paddocks à ce sujet avec de beaux dioramas, un mannequin en combinaison et des œuvres et tableaux magnifiques d'autres artistes. Vous pouviez visiter également une bourse d'échange et voir des artisans et exposants, à l'image de Junior Cars Europe, fabricant de répliques à échelle réduites.
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000 km a son compteur qui fut la gagnante du grand prix d'excellence. Belle victoire pour ce pro qui était déjà présent au concours de Biarritz en Septembre dernier. Le programme et les plateaux du Pau Classic Grand Prix Vendredi, c'était essentiellement essais libres et privés. Samedi matin, essais qualificatifs et l'après midi tout le monde en course n°1! Dimanche était entièrement consacré à la 2eme et dernière course des plateaux. Les plateaux du Pau Classic Grand Prix, venons-y. Au nombre de 9, ils permettaient au spectateurs de voir des autos de tous types et époques. Dans l'ordre des qualifications du week-end: Historic Endurance 76GT Ce plateau regroupait GT et voitures de Tourisme d'avant 1976. Plus de 40 voitures de la plus petite (Lotus Elan 26R) à la plus imposante (Shelby AC Cobra) dans les rues Paloises. Challenge Historic On y retrouvait des monoplaces de la période courant de 1967 à 1981, avec une grande variété dans les marques des châssis, mais toutes avaient en commun un moteur Ford Kent accouplé à une boîte Hewland.
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Pendant 1h, lui et Cedrick Ducos, venu en renfort, s'attellent à redresser les longerons et ce qui peut être redressable. Ils me disent alors que la voiture peut repartir! A 13h, la voiture est de nouveau au circuit, et les mécanos remontent la partie mécanique. Elle redémarre du premier coup, et fait un bruit à peu près correct.