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M. Biden était accompagné sur la chaîne de montage du nouveau président sud-coréen Yoon Suk-yeol et de Lee Jae-yong, vice-président de l'entreprise et dirigeant de facto du conglomérat Samsung. Ce dernier a présenté ses invités de marques à un public présent, ce qui constituait sa plus importante apparition publique depuis sa libération conditionnelle en août. Lee a purgé la moitié d'une peine de deux ans et demi de prison pour corruption, détournement de fonds et autres délits dans le cadre du scandale de corruption qui a fait tomber l'ex-présidente sud-coréenne Park Geun-hye. Samsung emploie près de 20. 000 personnes aux États-Unis et est en train de construire une usine au Texas dont l'ouverture est prévue pour 2024, un investissement de 17 milliards de dollars. Interieur 205 cj 2017. Le grand plan d'investissements est annoncé deux semaines après l'investiture à la présidence du pays de M. Yoon, grand soutien des conglomérats familiaux, appelés chaebols. "C'est une manière classique pour les entreprises coréennes de lancer un appel à un nouveau président", a déclaré à Bloomberg News Park Ju-gun, directeur de Leaders Index, un institut de recherche basé à Séoul, en référence à l'annonce de Samsung.

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Fort de la dynamique de la petite 205, Peugeot la décline à toutes les sauces dont en cabriolet à partir de l'année 1986. Peugeot a toujours proposé à ses clients une offre cabriolet, d'abord sur base de 203, 403… Avant de se démocratiser petit à petit avec les 304 et 204. Interieur 205 cj c. Mais le cabriolet disparait dans la gamme Peugeot avec l'arrêt de la 504 cabriolet en 1983. Il faudra trois années pour avoir une nouvelle offre avec la 205 Cabriolet… Au début des années 1980, Peugeot est dans une mauvaise posture financière à cause des rachats successifs de Citroën puis de Simca dans les années 1970. Chez Peugeot, l'avenir devient terne quand apparait en 1982 la petite 205, une voiture dont le succès va relancer la machine sochalienne et lui permettre de retrouver le chemin de la rentabilité. La 205 est un « sacré numéro », Peugeot brille désormais à l'échelle européenne. Puis cette petite voiture est aidée par deux locomotives que sont la 205 Turbo 16 qui véhicule une certaine image par un brillant engagement sportif, et la 205 Gti qui permet aux passionnés de sportives de trouver chaussures à leurs pieds.

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La finition est sortie au millésime 1988. Il s'agit de la version cabriolet retouchée par le célèbre carrossier Pininfarina. La 205 CJ est un mélange entre la 205 XR et la 205 Junior. Elle replace la 205 CT dans le rôle du cabriolet premier prix. Devant l'engoument du public face à la 205 Junior, PEUGEOT l'équipa de la même finition. "Belle, libre, voici la 205 Cabriolet P. A. 5 ou 8, 1360 cm³ ou 1580 cm³ CJ ou CTi, la liberté, c'est aussi celle de choisir. La première, 205 CJ, atteint 162 km/h sur circuit et passe de 0 à 100 km/h en 12"7. Vue dans la rue : Peugeot 205 CJ - News d'Anciennes. La deuxième, 205 CTi, équipée du moteur 115 ch DIN de la 205 GTi, atteint les 190 km/h sur circuit et accélère de 0 à 100 km/h en 9"7. Les équipements font honneur aux performances: petit volant sport garni cuir sur CTi, tableau de bord avec compte-tours électronique (sur CTi), et de nombreux témoins et voyants de contrôle ou d'alerte. Les sièges avant du type baquet, avec appuis-tête et la banquette arrière rabattable en deux parties sont recouverts de drap sur la CJ et d'un velours cossu sur CTi.

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