Simca 1301 Spécial – Frank H. Netter : Atlas D'anatomie Humaine 5Ème Édition -Livre Pdf Gratuit

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Monday, 12 August 2024
Au total, il additionne une bonne dizaine de Simca (plusieurs 1100 dont un pick-up, Rallye 2, Simca P60, Versailles, Simca 1500 break) et particulièrement cette très belle Simca 1301 Spéciale qui affiche un noir Onyx d'origine plutôt rare. Une petite piqure de rappel sur l'histoire de ce modèle fabriqué de 1963 à 1975 à 1, 343 millions d'exemplaires. Pas si mal! Lorsque Simca l'a arrêtée, il se vendait encore bien mais il n'y avait plus suffisamment de place à Poissy pour fabriquer la 1308 déjà évoquée dans POA en 2016. La planche de bord de la Spécial se voulait sportive avec un compte-tours et un volant à trois branches dont le plastique imitait plutôt bien le bois Autoradio d'époque avec deux gammes d'ondes sans FM De la 1300 à la 1301 Née 1300/1500, cette berline à la silhouette élégante a été allongée de plus de 20 cm en 1967 (4, 45 m) pour lui donner un aspect plus cossu et surtout pour agrandir son coffre à bagages jugé trop petit. Elle a été, alors, rebaptisée 1301 en motorisation 1300 cm3 7 CV et 1501 en 1500 cm3 équipée d'une mécanique plus moderne que celle de la 1300 dont le moteur remontait à l'Aronde et même aux Fiat d'avant guerre, marque dont était issue Simca.

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Après la Simca 1100 de Benjamin, à mon tour de vous présenter mon hirondelle. Un concentré de 70's devenu trop rare sur nos routes! Ma Simca 1301 Spécial en quelques mots Déjà la première chose à savoir est qu'elle s'appelle « Clémentine », car comme toute voiture qui se respecte, elle se doit d'avoir un surnom! C'est un modèle de 1975, en finition Spécial, qui correspondait alors à la version un peu plus luxueuse et sportive de la gamme 1301. Elle est équipée d'un moteur 1290 cm3 découlant du moteur de la Simca 1500 de 1964, dans une version délivrant 67 ch cette année là. Et oui, les normes antipollution avaient déjà eu, à l'époque, raison de 3 valeureux canassons qui équipaient les versions d'avant 1973 à carburateur Weber … La voiture a plusieurs particularités, la première étant sa couleur, Orange Pandjhari, extrêmement rare car disponible au catalogue uniquement en 1975. Cette année étant la dernière année de production complète de ce modèle, avec des chiffres de production les plus faibles de l'histoire du modèle, 33.

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MUST72 #1 05-10-2008 22:17:00 Bonjour, Voila du nouveau, après quelques travaux sur la voiture voici que la SIMCA 1301 SPECIAL est à vendre le prix reste raisonnable afin de faire une vente rapide. Donc le contrôle technique étant fait il ne reste plus qu'au futur propriétaire de venir la chercher et de partir avec par la route. Pour les photos merci d'en faire la demande. /img][/url] [/url] [img] Dernière modification par MUST72 (25-05-2010 08:09:24) DOTAL #2 22-12-2008 14:03:41 bonjour, vu votre annonce, peut m'intéresser quelques questions: état général de la 1301? modèle? année? travaux effectués? travaux à prévoir? ct? photos int et ext merci d'avance INDOVINA #3 11-06-2010 09:56:00 bonjour Je suis a la recherche d'une SIMCA 1301 La voiture est -elle toujours a vendre si oui merci de m'appeler CORDIALEMENT, kinimod #4 28-06-2012 22:50:04 Bonjour, votre Simca 1301 S est toujours a vendre????? Écrivez votre message ci-dessous

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La silhouette de la 1301 Spécial n'est pas modifiée par rapport à celle de la 1301, aussi est-elle bien connue. Elle laisse l'impression d'une berline familiale élégante, classique, équilibrée. Sa longueur hors tout de 4 m 45 et sa largeur de 1 m 58, la classe d'ailleurs parmi les voitures d'allure confortable. Les nouvelles teintes de caisse récemment apparues, sont à la mode, de même que les matières choisies pour le garnissage. On retiendra surtout que l'équipement intérieur de la Simca 1301S » a été heureusement amélioré depuis sa sortie. La 1301 Spécial est produite également dans une version break qui dispose de la même mécanique, des mêmes équipements et des mêmes améliorations que la berline à quatre portes. La banquette arrière, complètement modifiée, grâce à une matelassure spéciale et à un montage nouveau, filtre très bien les effets de la suspension trop sèche et permet un confort d'assise satisfaisant. Le tableau de bord est simple mais de bon goût. Certains détails rappellent celui des Chryslers 160/180, notamment l'allume-cigare.

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L'Atlas d'anatomie de Netter est un livre de référence internationale en raison de ses qualités iconographiques, scientifiques et pédagogiques. Les quelque 900 magnifiques illustrations, qui rendent cet ouvrage si attrayant, ne le cèdent en rien à l' exactitude scientifique. La sélection des figures et le choix des couleurs permettent au lecteur de saisir immédiatement l'élément qu'il recherche. Atlas d'anatomie humaine par Netter, Frank-H ; Hansen, John T. ; Carmichael, Stephen W. ; Collectif: Neuf Couverture rigide (2011) 5ème Édition | Tamery. De nombreux clichés d'imagerie moderne (TDM et IRM) et plusieurs schémas d'anatomie de surface permettent d'aborder aisément la sémiologie et la pathologie. Les légendes, conformes à la terminologie anatomique internationale ( International Anatomical Terminology), facilitent la compréhension et la mémorisation des termes anatomiques. Des commentaires didactiques viennent parfois éclairer le lecteur sur des points particuliers. Cette 5e édition, entièrement révisée, s'est enrichie d'une dizaine de nouvelles planches d'anatomie et d'imagerie; la plupart des planches ont été remaniées, ou relégendées.

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Depuis 25 ans, l'Atlas d'anatomie humaine Netter est l'atlas de référence internationale. Le succès de cet ouvrage réside dans la qualité et la beauté du travail du Dr Netter. D'une part, dans la très grande qualité iconographique, scientifique et pédagogique des quelque 900 illustrations et, d'autre part, dans le choix des coupes anatomiques qui rendent compte du point de vue du clinicien. Atlas d anatomie humaine 5ème édition 7. De plus, le choix des couleurs, l'utilisation de la terminologie anatomique internationale, l'illustration par de nombreux clichés d'imagerie moderne (TDM et IRM) ainsi que des commentaires didactiques facilitent la compréhension et la mémorisation de l'anatomie humaine. L'ouvrage est divisé en huit sections, qui font chacune le tour complet d'une grande région anatomique. Cette 7e édition, entièrement révisée, s'enrichit d'une vingtaine de nouvelles planches d'anatomie et d'imagerie et plus de la moitié des planches ont été révisées (légendes, dessins). À la fin de chaque section, un tableau récapitulatif des muscles donne pour chacun d'eux: le détail de son attache proximale et distale, son innervation, ses principales actions, sa vascularisation artérielle ainsi que son appartenance aux groupes musculaires.

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