Température Liquide De Refroidissement Bmw E90 2012 — Conseils &Amp; Entretien - Portes Techniques Et DéCoration | Jeld-Wen

Galo. Répondre en citant le message janlo29 Membre Premium Messages: 6107 Enregistré le: 26 Aoû 2012, 11:33 Localisation: Sud Loire (44) Véhicule: (E46) 330ci Cab Code VIN: Site Internet Salut Galo, Si tu ne remets qu'un demi-verre à chaque fois il n'y a rien de grave, de toute façon chaque fois que tu le mettra il ressortira. Lorsque la température monte vers les 105/106° le ventilo se mets pas en route? Est-elle longue à monter en température? = calorstat bloqué "entre-deux": légèrement ouvert qui empêche la chauffe rapide et qui ne permet pas un passage pour refroidir a haute température. Température liquide de refroidissement bmw e90 330i. Quelle est la "tête" du liquide de refroidissement, est-il chargé? (sale) = Nettoyage du radiateur car encrassé mais normalement si LDR conforme c'est rare. quelques pistes à voir... ///Mpower Membre Professionnel Messages: 1847 Enregistré le: 17 Oct 2009, 12:55 Localisation: Henin Beaumont (62) Véhicule: BMW 525D 177cv E61 pack luxe 2005 Il y a normalement un joint torique noir sur se bouchon de vise de purge, mais c'est pas tres normale...

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J'ai démonté la vis, RAS elle est nickel et ne peu pas être boucher, c'est pas un trou mais une encoche. Quand au liquide il est nickel, un beau vert bien fluo. J'ai regardé toutes les durites et je vois rien! Je vais voir si sur le circuit je vois une vis de purge pour essayer de le purger! a voir! peu être de l'aire! Température liquide de refroidissement bmw e900. Je viens de la faire tourner sur place, le ventilo ce met bien en marche vers les 90 degrés. le chauffage après vérification (a fond 28), il marche bien et chauffe fort, j'avais mal réglé les paramétrés dans mon idrive lors de ma dernière utilisation (faut dire que je l'utilise jamais) j'ai ouvert le vase pendant fonctionnement pour bien vider l'air et j'ai ouvert la vis de purge ( au niveau le plus haut), pas d'air mais bien du LDR qui sort! les durites sont bien souples et pas de fuite (du moins visible) sur le circuit. Apres vérification, le niveau de LDR monte légèrement( vu sur la tige de niveau) quand il est chaud ce qui doit être normal vu que le liquide en chauffant ce dilate.

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Ben à priori il n'y a rien qui cloche! Ton radiateur est propre extérieurement? Pas de saletés qui empêchent le passage de l'air? Resterait plus que le calorstat qui s'ouvrirait pas bien Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités Nous sommes le 03 Juin 2022, 23:04

Merci d'avance de vos retours expérimentés Re: Plage de température normale pour le LDR sur E90 320d? Message par frederic1003 » mer. 26 févr. 2014 21:41 Je constate que mon message d'il y a 2 jours n'était pas passé du coup je complète avec ce que j'ai fait aujourd'hui par précaution car on m'a dit que dans 99% des cas le thermostat EGR est souvent en cause. Température liquide de refroidissement bmw e90 tuning. Bonsoir à tous, Je viens de changer le thermostat EGR et apparemment ça n'a rien changé, la température du LDR par la fonction cachée 7, me donne toujours entre 75° et 80° après un petit tour de 10-15 minutes. Par contre si je laisse l'auto moteur tournant sur place pendant un petit moment la température monte pour arriver à 95°-96°. D'après vous ai-je réellement un soucis de thermostat principal ou tout ça vous paraît normal? NB: à combien de degré° C le ventilateur se déclenche-t-il sur une E90 320d? Est-ce qu'une concentration en LDR pur élevée peut expliquer une montée en température au-dessus de 80°C difficile (je demande ça car BMW m'avait remplacé le vase d'expansion car défaut et du coup quand ils ont remplacé le LDR ne l'ont-ils pas mis trop concentré??

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