Siège De Soupape Renforcé Francais - Passe Paroi Pvc 40

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Thursday, 4 July 2024

Renforcer les soupapes ou bien utiliser un additif? ::gif65:: Bonjour, Le moteur datant de 1976, époque de l'essence avec plomb, lors de la restauration de son GL1100 ( DANS CE POST) Loïc (vous) se demande si il doit profiter d'avoir le moteur ouvert, pour renforcer les soupapes / sièges de soupape (+ autres? ) ou bien utiliser de l'additif. Les soupapes forgées, nimonic, acier ? Différences ? Avantages ? ou pas... - Mespiecesauto. Et si quelqu'un a effectué cette modification, quelle a été la procédure? Merci pour vos avis / retour Re: Renforcer les soupapes ou bien utiliser un additif?

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Fortes températures, corrosion, contraintes mécaniques sont le quotidien de vos soupapes. On distingue deux grandes familles, les soupapes d'admission et les soupapes d'échappement. Les soupapes d'admission ont généralement une température de fonctionnement bien moins élevée que leur cousine, et également un diamètre plus important. Elles sont la plupart du temps fabriquées à partir d'acier de type martensitique. Quand à leur cousine, les voisines de l'échappement, leur température de travail peut atteindre les 750°c, elles sont faites à partir d'un acier austénitique, ayant une structure plus stable à haute température. Pour avoir une telle résistance avec une si petite taille, comment sont elles fabriquées? Au départ une soupape ça ressemble à une tige d'acier, ou d'inox, en bobine ou en barre. Siège de soupape renforcé 2018. Il existe à notre connaissance 3 façons de fabriquer des soupapes: – L'extrusion, celle ci permet de former la tige de soupape, puis en refoulant la matière on forme le bas de la soupape c'est à dire la tête.

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On peut toujours être dans la course aux armements sur une préparation, mais il faut se poser la question de la réelle utilité d'avoir un jeu de soupapes titanes, nitruré noire, généralement ça flatte plus l'égo du propriétaire que celui du moteur 🙂 Vous l'aurez également compris, la quasi intégralité des soupapes d'origine sont forgées, sauf les soupapes réalisées par extrusion, ou bimétallique où seule la tête est forgée. La prochaine fois que vous lirez soupape forgée…vous saurez 🙂 Nous espérons vous avoir aidé dans vos futurs choix, sachez que Mespiècesauto est capable de réaliser sur mesure vos soupapes, que ce soit des admissions, échappements, ou autres nous pouvons vous réaliser une étude.

et files dans ta chambre! le 98 marche super bien, va foutre ton pognons ailleurs!!!!!! :GIF34: règles tes soupapes dans 500km et se sera parfait, une goldwing 1000 plus tu roules mieux elle marche Re: Renforcer les soupapes ou bien utiliser un additif? Siège de soupape renforcé de. Invité Mer 19 Aoû 2015 - 11:17::gif65:: Tu sais quoi j'y suis déjà dans ma chambre et après cette article je me dis que ma gold va très bien au pire un peu d'additif car sa vaut pas le coup de faire la modif j'irai quand même voir pour faire un devis au cas ou mais je pense pas le faire!!!! Vérifier l'etencheité des soupapes mais mon moteur n'a que 59000 kms presque en rodage encore vu son âge A plus les Goldeurs Re: Renforcer les soupapes ou bien utiliser un additif? Invité Mer 19 Aoû 2015 - 18:33 C'est bien ce que je t'avais dit hier, les Gold à partir de l'année 1974 sont prévue pour rouler au SP 95, mais le Sp 98 ne va pas lui faire de mal non plus, donc il te reste a chercher une autre idée pour dépenser ton argent. Re: Renforcer les soupapes ou bien utiliser un additif?
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