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En revenant vers le point de départ, par l'extrémité de la ville enserrée dans son méandre du Thouet, un magnifique panorama se déploie depuis le pont Saint-Jean sur le château et le pont des Chouans. Cette vue immortalisée au XIXe siècle par Tom Drake dans l' Album vendéen, illustre l'attaque des Vendéens le 5 mai 1793, comme pour conclure en beauté cette journée enrichissante sur les traces de la bataille de Thouars. Merci à Pierre Perieau pour son organisation, et à son acolyte, Guy Jacob! Lien vers le compte rendu de Richard sur son blog Chemins Secrets Quelques photos en souvenir: La trace des piles de l'ancien pont de Vrines Sur la rive gauche, Pierre relate l'attaque des Vendéens sur le pont de Vrines. L'histoire se poursuit sur la rive droite. Au sommet du coteau, le moulin de Vrines La plaque commémorative sur le moulin de Vrines Photo souvenir devant le moulin Le Gué aux Riches et le souvenir de l'attaque de Bonchamps Sur une maison près du pont des Chouans Une plaque de rue au nom évocateur, mais on aurait préféré « le pont des Vendéens ».
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Au XVe siècle, le pont des chouans est modifié pour devenir un élément indispensable des fortifications de la cité médiévale. Il est coupé en son centre, deux tours-portes sont construites de chaque côté de l'arche supprimée. Un pont-Levis est ensuite aménagé pour protéger l'entrée de la ville. Avant l'entrée du pont, une barbacane est édifiée et est composée d'une porte fortifiée et d'une enceinte de 4 à 5 tours de défense. pont vers 1935, carte postale, coll. privée Cette porte changea de nom au fil des siècles: la porte du pont neuf est aujourd'hui appelée Porte maillot. La vraie Porte Maillot était située sur l'autre rive, au pied de la chapelle du château, et fut détruite au début du XIXe siècle. Dès le XVIIIe siècle, les tours du pont des chouans disparaissent. Une passerelle en bois, puis métallique remplace le pont-levis. Au milieu du XIXe siècle, il n'est plus le pont principal de Thouars, celui-ci est remplacé par le pont de Saint-Jean, construit à une cinquantaine de mètres en aval dans les années 1850 pour le passage de la Route Nationale.
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Le pont des Chouans est certainement le monument de Thouars qui fut le plus transformé au cours de son histoire. Il a souvent évolué ou subi de multiples dégradations. Il fait partie d'un ensemble d'une quinzaine de ponts médiévaux dans le nord du département des Deux-Sèvres (Airvault, Luzay, Taizon, Bouillé Saint-Paul, Saint-Généroux, Saint-Varent…) Destiné à remplacer le premier pont de pierre construit à Thouars au XIIe siècle, le pont Saint-André, le pont des Chouans fut bâti dès le début du XIIIe siècle. Le pont des chouans, carte postale, 1900 Contrairement au Pont Saint-André, construit face à l'actuelle orangerie, le nouveau pont fut construit au pied de la forteresse. Il permit de relier Thouars à Saint-Jean de Bonneval (actuelle commune de Saint-Jean de Thouars). Ce pont est percé, au départ, de 7 arches correspondantes à des voûtes en berceaux brisés, parfois renforcées par des arcs doubleaux. Entre chaque arche, les piles sont consolidées par des becs triangulaires. Ces becs protégent chaque pile de la puissance du courant (surtout en cas de crues).
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