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Des troncs de chêne chargés sur la remorque d'un camion de 30 m de long, à l'aide de deux grues, à Jupilles, dans le nord-ouest de la France, le 24 juin 2021 AFP - JEAN-FRANCOIS MONIER publié le 25 juin 2021 à 14h57. Les quatre premiers troncs de chênes destinés à la restauration de la flèche de Notre-Dame de Paris ont été transportés jeudi de la forêt domaniale de Bercé (Sarthe) jusqu'à une scierie de Craon (Mayenne), ont constaté des journalistes de l'AFP. "On a la chance de travailler sur ces pièces exceptionnelles", a déclaré à l'AFP Mickaël Durand, gérant de la scierie de Craon. Grue sur bercy.gouv.fr. "On manipule 15 tonnes, on n'a pas trop le droit à l'erreur, il ne faut pas faire n'importe quoi, ce sont des bois qui ont peut-être 300 ans, ils ont été choisis pour faire des pièces dans la cathédrale". Quatre autres troncs seront également transportés vendredi. Il s'agit de "huit chênes de plus d'un mètre de diamètre et de plus de vingt mètres de grume utile d'une courbure spécifique, nécessaires à la réalisation de pièces exceptionnelles pour le tabouret de la flèche", a précisé à l'AFP l'Établissement public chargé de la conservation et de la restauration de la cathédrale Notre-Dame de Paris.

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MOREL SAS - Grues & Bennes TP Créée en 1958 par Monsieur Charles MOREL, la société MOREL FRERES se situe alors à Voulangis, en Seine-et-Marne (77). Sa principale activité est la réparation agricole et forestière. Aujourd'hui, la Société MOREL Frères commercialise les grues Hiab, Jonsered et Cranab, les bras Multilift et les berces Exte... Grue sur berce sur. Lire la suite Nous contacter Situé à 42 km de Paris près d'Eurodisney, Marne-la-Vallée 57, avenue de Villiers Z. I. La Pature - 77580 CRECY-LA-CHAPELLE Tel: 01 64 63 88 00 Fax: 01 64 63 62 09 Copyright Ets Morel Frères © 2016. Tous droits réservés.

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Crée en 1958 par Charles MOREL à VOULANGIS, MOREL Frères est alors une entreprise familiale spécialisée dans la réparation agricole et forestière. En 1973, nous devenons concessionnaire des grues JONSERED et notre activité s'étend sur 16 départements. En 1981, la société CRANAB nous confie l'importation de ses grues de débardage pour la France. En 1998, Pascal MOREL, fils de Charles, reprends le flambeau. Notre activité s'oriente alors aussi vers le recyclage. Cmb Industrie - Saint-etienne-de-saint-geoirs 38590 (Isère), Petit Pla. En 2002, nous commençons notre activité de carrosserie industrielle. En 2004, suite à la croissance de notre activité, nous emménageons dans de nouveaux locaux à Crécy la Chapelle. Nous devenons dans le même temps concessionnaire HIAB et collaborons avec Laurent LAGARDE pour la commercialisation des produits de la marque à partir de 2005. Aujourd'hui, nous commercialisions les grues HIAB, JONSERED et CRANAB, les bras MULTILIFT et les berces EXTE. Nous carrossons tout type de véhicules: plateaux, bennes TP, bennes ferraille, appareils à bras, portes bois… Nous réalisons également le négoce de remorques, semi-remorques et matériels d'occasion.

Le groupe dispose de sites de production et d'assemblage en Europe, en Amérique du Nord et du Sud ainsi qu'en Asie. L'innovation et la poursuite de l'internationalisation et de la flexibilisation des produits, prestations de services et processus constituent les piliers de la stratégie d'entreprise. Sur le marché mondial des grues de chargement hydrauliques, PALFINGER est réputé leader non seulement du marché mais aussi de la technologie. Grue sur berce en. Avec plus de 5 000 points de distribution et de SAV dans plus de 130 pays sur tous les continents, PALFINGER est toujours à proximité du client. Personne à contacter: Katja Pötsch | Head of Public Relations | PALFINGER AG T +43 662 889 69 065 | k.

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Petit test de cet oculaire atypique... Le GLH-20D est un oculaire 20mm haut de gamme destiné à la longue-vue Geoma de Vixen. Ce caillou 'Made in Japan' vaut près de 200€ neuf mais je l'ai acheté... 10€ dans le déstockage d'Optique Unterlinden. Le coulant de cet oculaire est spécifique à la longue-vue Geoma mais il est très facile de le convertir en 31, 75mm. J'ai utilisé la douille chromée d'un vieux renvoi coudé. L'oculaire est inséré dedans en force, après avoir entouré son coulant de quelques tours de scotch (il manque ±1, 5mm). Ce tableau annonce un champ apparent de 72° et un relief d'oeil de 18mm: Les grossissements annoncés sont curieux. Sachant que la Geoma 82 a une focale de 480mm et que la Geoma 67 fait 386mm de focale on devrait obtenir des grossissements de 24x et 19x. Longue vue vintage. Or, Vixen annonce 27x et 20x. C'est impossible car cela donnerait deux focales différentes pour le même oculaire: 17, 8mm et 19, 3mm. 1. aspect, finition, ergonomie Le GLH-20D est un oculaire compact et léger (160g).

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J'alterne avec le MV24 pour constater que le Vixen est non seulement plus contrasté (ce qui pourrait être dû au grossissement supérieur) mais aussi plus clair! Je suis réconcilié et profite longuement de la vue. Passage rapide sur Jupiter qui confirme l'atroce courbure de champ. Au tiers extérieur la planète est dédoublée et au bord du champ on a carrément droit à trois disques contigus. Au centre l'image est belle, sans chromatisme apparent, ce que confirme un survol de la pleine Lune. Le champ apparent est comparable à celui du MV, probablement moins généreux que les 72° annoncés. Cependant le placement d'œil facile et la clarté de l'image procurent un bon sentiment d'immersion. 4. Longue vue vieux campeur. Conclusion Voilà un oculaire qui se fait oublier en poche et qui offre des images superbes en ciel profond, à condition de bien centrer le sujet. C'est une optique redoutable pour l'observation des grandes nébuleuses. Les déformations constatées sont probablement dues à une formule optique simplifiée, ce qui expliquerait la clarté et le champ confortable malgré un format mini.

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Nous vous recommandons de les tester dans notre magasin. Le traitement optique Presque toutes les optique des longues-vues sont traitées avec une couche anti-reflets qui améliore leur transparence. Mais il y a différentes qualités de traitements anti-reflets. Traitement des lentilles: Le champ de vision C'est la largeur du paysage observé à travers une longue-vue, mesuré à 1000 mètres de l'observateur. Plus il est grand, plus l'observation est confortable. Il est exprimé en mètres (m) ou en degrés (°). Le poids C'est un élément important à considérer pour les randonnées. Le trépied Toutes les longues-vues ont besoin d'un support pour permettre une utilisation avec un minimum de vibrations. Suivant l'usage que l'on veut faire, on peut prendre un trépied plus ou moins léger, stable, haut, etc. C'est un point à ne pas négliger. La garantie Un défaut sur un instrument comme une longue-vue, couvert par la garantie, est apparent à la première utilisation. Une garantie pour un très long temps ne signifie donc rien.