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0 hdi 110 pendant 1 ans et 30000 kms; si ç'était à refaire, je prendrais le 1. 6 110 sans hésiter! Mais le 2. 0 reste un excellent moteur quand mème! ) Merci pour vos commentaires, les annonces collaborateurs arrivent petit à petit... cela serait donc dommage de se priver du 1. 6 alors qu'il est disponible. Combien faut-il compter en plus?? Par rapport au 2. 0?? Pour l'instant d'après ce que j'ai vu entre 500 et 1000 €. 7 Novembre 2003 917 Salut, à priori la seule raison qui pourrait jsutifier un surcout de prix du 1. 6 par rapport au 2. 0, c'est l'age de l'auto, car le 1. 6 n'a pas l'ESP ni le FAP. Perso, j'ai essayé un SW pack en 1. 6 Hdi pendant que mon SW pack 2. 0 Hdi était à la visite des 6 mois, et je n'ai pas trouvé de différence.... Ni au niveau du bruit, ni au niveau du couple, j'ai trouvé le 1. Moteur 2l hdi 110ch sport. 6 plus creux sur les relances à bas régime en seconde, sur un parcours que je pratique, avec le 2. 0 je passe en 3eme, avec le 1. 6 j'ai du redescendre en 2eme. Bon Achat. 1 067 2 +1 Pour avoir essayer avec mon commercial me voyant intiguer par cette motorisation.

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0 l (une 206 SW)

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Dernière MAJ: Jeu. 26 Mai 2022 Catégorie: Monospace Visites: 13 Caractéristiques Marque: Citroen Modèle: C4 Picasso Mise en Circu. : 09/2014 Puissance DIN: 116ch (85kW) Kilométrage: 109. 865 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 5 Emission CO2: 105g/km Référence: MODX_1286154_P5CSW6PH Description Cylindrée: 1560 cm3 Nb. Sièges: 5 Nb. Cylindres: 4 Nb.

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0Lhdi car je le trouve plus silencieux à haut régime et de meilleur reprise à bas régime que le 1. 6Lhdi. Et surtout sur une voiture comme la 307 qui n'est pas très légère, la différence entre les 2 motorisartions se fera plus resentir que sur une 206. De plus ce sont des moteurs qui nécessitent de monter hauts en régime par rapport à la concurence allemande et donc pour moi le 2. 0litre s'y prête mieux question longévité. Donc 2. 0Hdi 16 Janvier 2004 296 Je vote aussi pour le 2l HDI 110 dont je suis tres content. Peugeot 3008 ACCESS 1.6 HDI 115CV / GARANTIE 6 MOIS / 106400KM pas chère a Meuvaines. 14 Avril 2003 42 Pour ma part, j'ai deux 2. 0 HDI à la maison, un 90 sur une Xsara et un 110 sur une 406. Aucun problème dans les deux cas et je connais plusieurs moteurs qui ont passé les 300000km pourtant malmenés par des commerciaux... Pour le 1. 6: cylindrée inférieure egale régime de rotation plus élevé, overboost egal taux de compression plus élevé et SURTOUT un bloc cylindre en aluminium!!! Quand on connait les problèmes passés (et actuels memes s'ils ne font pas beaucoup de bruit) avec cette matière sur les diesels, on se depeche de commander un des derniers 2.

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Si tu lis bien mon message d'origine je parlais de véhicules d'occasions... Mais à mon avis je vais m'orienter vers une 307 SW 2. 0 138 ch en BM ou BVA... :W A suivre... C'est un boon choix aussi, si je ne faisais pas 30 000 par an, je penses que j'aurais pris un 2. 0 essence aussi, vu la dif de prix d'achat et le peu d'écart sur le carburant, ceci dit, en reprise, je penses que les mazout font un poil mieux Je viens de trouver une occasion en 2. 0 HDi 110 ch fort intéressante puisque légèrement plus cher (500 €) qu'une essence 2. 0 138 ch avec un kilométrage inférieur et plus d'options donc je vais peut être revoir mes prévisions... Moteur 2l hdi 110ch 4x4. :W Je pense tout comme toi que les mazouts n'ont rien n'a envié en reprise aux essences mais je pense que mon adaptation 206 S16 vers 307 SW 2. 0 HDi 110 ch va être passionnante... Petite question concernant les révisions, c'est tous les 15 000 km, ça comprends quoi? Et surtout ça coûte combien? Sachant que celle qui m'intéresse totalise 12500 km. Merci d'avance... Affirmatif, essai prévu dans 9h36... :W 25 Novembre 2003 439 Pour avoir essayé les deux; personnellement je préfere le 2.

5 L, les sièges avant sans l'option réglage lombaire sont désagréables, service Skoda cher pour rien, Consommation moyenne: 6, 7 litres Problèmes rencontrés: Pannes: turbo, volant moteur, perte de liquide de refroidissement, clim Note: 15/20 Prix assurance: 1400 euros/an (Assureur: maaf) (type de contrat: tout risque) (Bonus/Malus: 0) Utilisation: 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2022-03-02 11:45:05) Qualités: Moteur coupleux et silencieux Bonne modularité Bonne finition générale Défauts: Seuil de coffre trop haut et capacité limitée. Consommation un peu élevée. Moteur 2l hdi 110ch motor. Vanne EGR qui s'encrasse, ce véhicule n'aime pas les petits trajets. Consommation moyenne: 6 litres Problèmes rencontrés: - Boîte à gants qui s'ouvre toute seule, réparé grâce a des forums. - commandes au volant (bouton rotatif de droite)capricieux, obligé de pulvériser un produit contact mais résultat moyen, opérationnel quand ça veut.... - allume cigare en panne Note: 16/20 Prix assurance: 460 euros/an (Assureur: axa) (type de contrat: tout risque) (Bonus/Malus: 50) Véhicule très agréable malgré de petits défauts.