Isolation Thermique Des Bateaux - La Peinture Isolante | Programme Des Conférences Au Salon De La Photo Sur Le Stand Agora Du Net / Nikon Passion

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Wednesday, 7 August 2024

depuis 2 saisons j'utilise l'antifouling plasticoque1, 2(toutes pubs gratuites). aucuns problèmes, c'est super. je viens d'installer un passe coque, la rondelle de métal(4mm) que je garde en souvenir(! ) conserve sa peinture comme neuve et d'une dureté extraordinaire. Amicalement, merlin

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22/03/2020 Quelques millimètres de Korund suffisent pour isoler et protéger la coque de votre bateau … Une épaisseur de 2 à 2, 5 mm suffit pour isoler et protéger la coque de votre bateau: vous serez surpris du résultat obtenu avec ces quelques millimètres de haute technologie! Comparaison avec les autres isolants Nous avons comparé l'isolation thermique de KORUND dans notre article sur les véhicules La performance d'isolation thermique R de KORUND est 3 à 50 fois supérieure l'indice d'affaiblissement acoustique Rw-dB de KORUND est deux à trois fois supérieur Après application de KORUND, les surfaces traitées sont protégées de la CONDENSATION, des MOISISSURES et de la CORROSION. Eau dans les fonds Le produit KORUND par sa conception d'isolant ultra mince et disposant d'une très forte adhérence n'absorbe pas d'eau. Peinture pour bateau coque acier. Cette spécificité est particulièrement utile en cas de présence temporaire d'eau dans les fonds. Sécurité Ininflammable (classe 0 = empêche la propagation des flammes et limite la quantité de chaleur dégagée par la surface lors d'un incendie) Ne dégage pas de vapeurs toxiques en cas d'incendie Produit écologique sans émanations toxiques dans l'habitacle Un mode d'application à la portée de tous Rien de plus simple!

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Des idées? Et puis, il y a toutes les cadènes de haubans. Je pense démonter les haubans un par un et faire le traitement qui va bien. Mais sauf erreur de ma part, puisque c'est un endroit où ça frotte tout le temps, il faut le refaire tous les ans, non? Ou bien quelqu'un aurait un truc pour protéger les cadènes du frottement? Je sais, ça ressemble à des questions de jeune maman de trois jours qui se trouve avec la 8ème merveille du monde sur les bras et a peur de mal faire. Carénage sur coque acier | STW. C'est un peu ça, je l'avoue... Alors, un peu d'aide serait bienvenue si vous avez 2mn...

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Carénage sur coque acier publié le 16 Septembre 2010 13:09 Mes questions vont peut-être vous paraître bête, mais je me lance quand même Je viens d'adopter un merveilleux bateau en acier mais l'entretien de ce type de coque est totalement nouveau pour moi et j'aurais besoin d'un peu d'aide pour me mettre le pied à l'étrier. Avant de poser mes questions, j'ai un peu regarder sur internet ce que je pouvais trouver mais j'ai encore quelques doutes. Voilà, je le sors une semaine d'ici la fin du mois et je vais faire le carénage. Je maîtrise bien le sujet sur une coque polyester mais pas du tout sur de l'acier. La coque est shoupée d'origine. Il y a plusieurs couches d'anti-fouling (matrice dure il me semble) dessus. Corrosion et coque acier. Elle me paraît propre (peu de coquillages, un peu de mousse mais sans plus). A quelques endroits, il manque de la peinture. On ne voit pas l'acier, mais à l'avant, au niveau de la ligne de flottaison, il y a peut-être un peu de rouille. Je ne sais pas trop ce que je dois faire et surtout ne pas faire.

2 - Carénage au karcher et là: surprise... N ous constatons que des cloques d'eau se sont formées entre l'acier et la couche époxy, en appuyant dessus avec le pousse "ça gicle", le liquide est transparent et est juste un peu gras, sans odeur comme ce serait le cas de l'osmose sur une coque polyester dont les cloques percées sentent le vinaigre, si bien qu'au karcher ça descend par plaques: époxy + antifouling!!! Pour mémoire l'Aquanaut "Blue Lagoon" est une construction de 2001 et aucune idée de la cause, ni explication, quant à l'acier lui semble très sein. Des cloques d'eau se sont formées entre l'acier et la couche époxy P our comprendre ce phénomène je pose des questions avec photos à l'appui, dans les groupes spécialisés sur Facebook, et David Allard, un spécialiste en peinture me demande de lui envoyer des échantillons pour analyse. QUEL EST LE MEILLEUR TRAÎTEMENT POUR UNE COQUE ACIER ?. Ces 2 échantillons seront transmis à son laboratoire d'analyse situé en Hollande. Le premier échantillon concerne des prélèvements d'éclats provenant sous la ligne de flottaison, le second échantillon provenant d'éclats à la limite de la ligne de flottaison.

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On a, il me semble, davantage le réflexe de prendre le temps de sentir la scène, comme on devrait toujours le faire, en fait. Ce qui ne veut pas dire qu'on se prive de saisir des choses à la volée, comme je l'ai d'ailleurs appris à mes dépens. En fait il y a quelque chose de très curieux dans l'activité de modèle, parce que c'est un moment où on puise dans notre intimité pour le cadre professionnel, comme le ferait un comédien ou une comédienne, et qu'on doit de fait être à trois endroits en même temps. Celui où je donne, celui où je reçois (des instructions, un regard, une indication), et celui où je reste conscient ou consciente de tout ce qu'il y a autour. Il faut être totalement là, et totalement dans son corps, jusqu'au bout de chaque membre. Je vois beaucoup le modèle comme un catalyseur, non seulement de cette interaction particulière, mais de tout ce qu'il y a autour. Le décor ou son absence. La tenue ou son absence. Le hors-champ. Dans ta cuve ! – Conférence au salon de la photo – Florence Rivières. Le fait de ne jamais savoir exactement où se trouve le bord du cadre.

Dans ta Cuve!, c'est une association qui promeut les procédés argentiques. Anaïs et Rémy, deux de ses membres, m'ont accueillie ce jeudi sur le stand (ou plus exactement sur l'Espace argentique) pour une conférence sur laquelle j'ai eu un peu carte blanche, et dont voici la vidéo, gentiment captée par Jean-Luc Manh. Exposition • Conférences : Compétence Photo est au Salon de la Photo 2019. Comme vous le voyez, je ne suis toujours pas conférencière professionnelle, mais je fais de mon mieux pour m'améliorer à chaque fois. Je suis un peu partie en improvisation par moments, mais j'avais tout de même écrit les lignes générales de mon « discours » en amont; je voulais vous en partager le texte: ••• Quand j'ai commencé à poser, il y a neuf ans, j'étais rassurée par les photographes qui mettaient leur appareil en mode rafale. Ils me disaient que c'était parce qu'une bonne photo se jouait à l'instant, à la seconde près, au petit fragment d'émotion un instant ici, et le suivant enfui. Ils voulaient le capturer, cet instant, et surtout surtout ne pas lui laisser la moindre possibilité de s'enfuir.