Acks - Barre De Toit Magnétiques Pour Voiture Pilote - Signalisation | Problème De Swirl Coupé 406 - 2.2 Hdi | Page 2 | Forum Peugeot

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Tuesday, 6 August 2024

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Bonjour, suite a des petits ennuie de coupure moteur cet a dire que ma 406 par moment, je coupe le moteur, enlève la clé et le moteur s'arrête 3/4 seconde après. ensuite l'ordinateur marque anomalie antipollution, qui disparais au bout de 6/8 redémarrage normal sans que le moteur se coupe après avoir enlevé la clé. Problème électrovanne 406 hdi 1. Déjà y a t'il une électrovanne de coupure sur les pompe HDI??? sinon cela pourrais venir de quoi? Merci pour vos réponses. Le modèle de la voiture Peugeot 406 2003 - Diesel 2. 0 HDi110 ST

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Tout d'abord pour répondre à Ti-Lu, non, mon ancien turbo n'avait pas de jeux. C'est la première fois que je remplaçais un turbo (soit disant HS) et ne connaissait pas les symptôme d'un turbo HS, maintenant je le sais Alors, - Cette après-midi j'ai démonté l'intercooler pour le nettoyer selon la méthode de ubuntu406, ça n'a malheureusement rien changé. - Non je n'ai aucun défaut qui s'affiche (Elle ne passe pas en mode dégradé mais elle ne tire rien comme si c'était la cas) Pour ce qui est de séparer et d'essayer sans cata, je veux bien essayer mais je ne vois pas le rapport qu'il y aurait avec le défaut qui sort avec la valise ("Défaut permanent. Pression turbo mesurée trop faible")? Quelqu'un aurait-il une autre idée? je pensais peut-être essayer de switcher 2 électrovannes, celle de l'EGR et celle du turbo. quand pensez vous? Merci d'avance pour vos réponses Message par Flox23 » sam. 30, 2017 9:48 pm Oui, une grosse fumée noir opaque! Pb de pression de turbo 406 HDI 110 cv - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. quand je met le pied dedans, au dessus de 2500/3000 tours Ti- Lu Modérateur Messages: 33130 Enregistré le: mar.

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cas n°3: dégradation du comportement moteur: votre débitmètre fonctionne correctement. La vanne EGR. La vanne egr sert à réinjecter des gaz d'échappement dans l'injection afin de diminuer les effets polluants. Les symptômes associés sont proche d'un debitmetre défectueux avec l'apparition de fumées noires, et dans certain cas plus sévère impossibilité de démarrer avec énormément de fumée noires. Voici comment procéder: 1) Désactiver la commande de l'EGR en pensant à obstruer le tuyau de dépression avec une vis ou une pince adaptée. Si vous contatez une amélioration du comportement moteur, c'est à dire la disparition des trous à l'accélération, il est probable que l'electrovanne de l'EGR soit defectueuse ou qu'une durite de dépression soit poreuse. Perte de puissance : Peugeot 406 2L2 HDI 136 ch Diesel - causes et remèdes. Peut-être n'est-elle seulement qu'encrassée. Pour le vérifier passez à l'étape 2. 2) Démontez la vanne EGR et nettoyez-la jusqu'à éliminer tous les dépôts de suie et de calamine. Vérifier que la tige soit bien résistante lorsque vous appuyer dessus normalement il est quasi impossible avec les doigts de l'ouvrir.

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19, 2011 12:57 pm Prénom: Youri Finition: Sport Pack Kilométrage: 402642 Localisation: Alès (30) Youri 55 ans Alès (30) 406 Sport Pack Message par Youri30 » ven. 29, 2017 9:28 am ubuntu406 a écrit: Avant tout surtout lis ce post En particulier ce passage: ubuntu406 a écrit:!! Non, Non on ne pense pas au Turbo mort dans un premier temps!! Avant d'envisager le remplacement d'un turbo, il faut s'assurer qu'il est correctement piloté (électrovanne) et que les capteurs relatifs à son fonctionnement (en particulier le capteur de pression) sont bons… Flox23 a écrit: j'ai emmener le véhicule dans un garage Peugeot vers chez moi pour un diag digne de ce nom Aller dans un garage Peugeot n'est, malheureusement, ni nécessaire, ni suffisant, pour avoir un diag digne de ce nom… C'est quel garage (si c'est pas indiscret)? - Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui? [ peugeot 205 td an 1991 ] électrovanne d avance moteur 406 td 98. - Rien. - C'est déjà ce que t'as fait hier! - Ouais mais j'ai pas fini. Message par Flox23 » sam. 30, 2017 9:25 pm Merci beaucoup pour vos réponses!

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6 dci par bulbo76 Jeu 20 Jan 2022 - 8:25 Rechercher Interne G o o g l e Résultats par: Messages Sujets Recherche avancée Qui est en ligne?

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oups29 Expert interface: Lexia Multidiag Messages: 2097 Date d'inscription: 12/04/2013 Age: 66 Sujet: Re: Message ANOMALIE ANTIPOLLUTION Ven 7 Juin 2019 - 10:18 pour le site peugeot. tu vas dans lalimentation,,. apres tu as une liste qui s'affiche, et tu choisis pompe injection. et tu auras ton info. Problème électrovanne 406 hdi sport. @+ bona participant interface: Elm Lexia Messages: 90 Date d'inscription: 26/12/2011 Age: 58 Sujet: Re: Message ANOMALIE ANTIPOLLUTION Ven 7 Juin 2019 - 18:13 oui tu trouve la pompe mais je crois pas qu'il la détail chez peugeot tu change le tout je crois oups29 Expert interface: Lexia Multidiag Messages: 2097 Date d'inscription: 12/04/2013 Age: 66 Sujet: Re: Message ANOMALIE ANTIPOLLUTION Ven 7 Juin 2019 - 19:58 le dessin que j'ai mis sur le site vient de chez peugeot. les regulateurs de pression se trouvnt aussi ailleurs que chez peugeot, a des prix souvent bien inferieurs. @+ Blackbarth participant interface: Lexia Messages: 50 Date d'inscription: 15/01/2011 Age: 66 Sujet: Re: Message ANOMALIE ANTIPOLLUTION Sam 8 Juin 2019 - 0:06 Après avoir renseigné mon VIN, j'ai fait toutes les rubriques de la section alimentation, je trouve la pompe de gavage, mais pas la haute pression.

à mesure que le régime augmente, la géométrie variable translate pour accroitre l'air entrant dans la turbine d'échappement ainsi augmenter l'apport d'air du moteur. ma déduction: au ralenti maintenu la géométrie variable étant au repos, la dépression à son entrée devrait être inexistante? donc l'électrovanne ne devrait pas permettre de dépression? Merci Opération du jour, remplacement de la durite de la géométrie variable, et tout est rentré dans l'ordre pour mon problème de swirl (dû à l'impossibilité pour le circuit de dépression de faire le vide car circuit non étanche) L'anomalie antipollution a disparu: le turbo ne monte plus en surpression puisque la géométrie variable joue maintenant son rôle. Problème électrovanne 406 hdi 92. Il me reste à régler le défaut circuit de préchauffage. J'ai trouvé le relai mais pas les bougies... J'ai lu qu'elles étaient à l'arrière du moteur, mais je suis surpris car aucun fil d'alimentation ne part sur l'arrière... Par contre je me demande ce qu'il y a dans le boitier noir sur le moteur, au dessus des injecteurs?!