Formation En Sécurité Privée Suisse - Concordat Et Brevet Fédéral: Fuite D Huile Doseur D Air 1.6 Hdi
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Tiragun Membre actif Auteur du sujet Messages: 54 Enregistré le: mar. avr. 28, 2015 8:42 pm Prénom: Anthony Carrosserie: Break Motorisation: 2, 0L HDI Type: DW10ATED (RHZ) Finition: SR Millésime: 2002 Kilométrage: 156000 Anthony 34 ans 406 SR 2, 0L HDI DW10ATED (RHZ) Millésime 2002 Fuite d'huile au niveau de l'intercooler Bonjour, Depuis quelques temps j'ai remarqué des traces d'huile sur le bas de mon intercooler. Ainsi qu'un sifflement lors des phases d'accélération. Fuite d'huile du turbo : symptômes, causes, entretien - Ooreka. La présence d'huile dans l'admission suggère qu'il y a un problème d'étanchéité au niveau du turbo? Le sifflement est du à l'usure du turbo ou à cette fuite de l'intercooler? Je vous met une image pour illustrer tout ça: Désolé pour la faible qualité de l'image Merci oxide33 Fidèle Messages: 729 Enregistré le: ven. nov. 11, 2011 9:51 pm Prénom: oxide Carrosserie: Berline Finition: ST Kilométrage: 170000 oxide ans 406 ST Re: Fuite d'huile au niveau de l'intercooler Message par oxide33 » lun. mai 25, 2015 6:53 pm l'huile dans le circuit d'admi est normal (recyclage des vapeur d'huile) canteleu76 Grand bavard Messages: 1409 Enregistré le: dim.
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a surveiller si ca l huile il me fait reprendre rdz vous pour tester les compressions par les injecteurs donc en meme temps me change les joints d injecteurs(420€).
moi malheureusement je suis plus sous garantie c'est dommage que Peugeot nous vende des pièces comme ça, je comprends pas pourqoui cette pièce est en 2 parties vraiment c'est nul par zapper37 » 29 Juin 2011, 19:10 coolcivo a écrit: Oui j'ai vu comment c'était dessous le doseur d'air c'est juste 3 petites pattes de fixation avec un joint siliconé, juste pour info le doseur d'air à l'ile de la Réunion (DOM) 359€ je comprends pas la différence de prix c'est éxagéré quand meme!!!! Fuite d huile doseur d air 1.6 hdi en. moi malheureusement je suis plus sous garantie c'est dommage que Peugeot nous vende des pièces comme ça, je comprends pas pourqoui cette pièce est en 2 parties vraiment c'est nul moi le nouveau ne ressemble pas à l'ancien, il a l'air beaucoup moins fragile. tu peux tjs essayer de refaire le joint (c'est ce que peugeot faisait avant) huile sur piece à coté du turbo par coolcivo » 04 Juillet 2011, 07:07 Est-ce que sais quel type de joint ils utilisent chez peugeot? Parce que la pate a l'air dur pas comme les pate a joint siliconé!