Panne Injecteurs Pour La 2Eme Fois C4 Picasso 97.000Km - C4 Picasso / C4 Spacetourer - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto – Huile Moteur Devient Pate Blanche ! - Opel - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto
Cela permet alors d'alimenter les feux de cet attelage (feux stop, clignotants…). Un chiffre insolite: si l'on mettait bout à bout l'ensemble des faisceaux que comporte votre CITROËN C4 Picasso, la longueur totale serait de près de 2 kilomètres. Quant au poids, il est tout de même d'une cinquantaine de kilos! 😲 Combien coûte un faisceau électrique? Comme souvent et même sur une pièce en apparence aussi standard qu'un faisceau électrique, le prix que vous aurez à payer dépendra grandement du véhicule dont vous disposez. La longueur du faisceau ainsi que le nombre de broches font varier aussi le tarif. À titre d'exemple, un faisceau à 7 broches d'une longueur de 4 mètres coûte en moyenne une cinquantaine d'euros. Cela dit, il existe des câbles électriques qui reviennent hélas bien plus cher! 💰 Tracter une remorque ou une caravane Quiconque veut tracter un attelage doit relier ce dernier à son véhicule à l'aide d'un faisceau électrique, comme nous l'avons déjà signalé. Remplacement faisceau électrique CITROËN C4 Picasso : Prix & conseils - GoodMecano. La plupart des attelages sont pourvus d'un faisceau d'origine et nos voitures ont un emplacement près du pot d'échappement qui permet de brancher ce faisceau.
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Bonjour, J'aurais besoin de votre aide. J'ai un grand c4 Picasso 1. Injecteur pour votre CITROËN C4 Picasso I (UD_) 1.6 HDi 110 (112Ch) 2010 - 2013. 6 hdi 110 7 pl J'ai changé les joints d'injecteurs en mai suite à une fuite. Le 24 juin de retour de vacances un bruit de "cocotte minute" on l'amène chez feu vert et nous disent que les joints sont à changer suite à une fuite, rdv pris pour le 26 a 9h, ce jour je vais pour la récupérer à midi et on m'informe qu'elle n'est pas prête qu'une pièce à casser (elle coûte 12€, il n'a pas prit le temps de m'expliquer et, est parti), en repartant je vois qu'ils sont 4 sous le capot de mon vehicule. A 17h aucune nouvelle, j'y retourne donc et on m'informe que le vehicule est immobilisé au minimum la culasse a changer. Je la laisse le week end la bas, la dépanneuse vient la chercher le mardi pour l'emmener chez un dieseliste qui nous dit qu'on peut pas faire 10 metre avec le réservoir du liquide de refroidissement et vide et une enorme fumée blanche sort du capot. Nous avons fait appel à l'assistance juridique, l'expert met feu vert en cause pour le moment, on attend la suite.
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Pour se faire, l'injecteur possède 2 positions: ouvert et fermé. Lorsqu'il est ouvert il injecte du carburant et quand il est fermé il n'en injecte pas. C'est aussi simple que ça! Voilà comment fonctionne en résumé un injecteur dans votre Citroën C4 Picasso 1. Injecteur pour CITROËN C4 Picasso 1. 6 HDi 109 Fabricant Bosch Marque CITROËN Modèle C4 Picasso Motorisation 1. 6 HDi Puissance 109
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Changement faisceau électrique CITROËN C4 Picasso: Ce qu'il faut savoir Certes, nos véhicules ne sont rien sans leur carburant. Mais pour fonctionner, ils ont aussi besoin d'électricité. Si la batterie et l'alternateur sont les deux composants électriques les plus connus, les faisceaux électriques sont toutefois particulièrement nombreux au sein de votre CITROËN C4 Picasso. Utiles à plus d'un titre, ces multiples fils électriques servent aussi bien pour la climatisation que pour l'éclairage, les vitres électriques ou encore les essuie-glaces. Il est donc important de les préserver, d'autant qu'il peut arriver qu'ils connaissent quelques défaillances. ⚡ VOIR LES TARIFS POUR C4 Picasso À quoi ressemble un faisceau électrique? Injecteur pour CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 109 › R0445110297 - Mister Turbo. Un faisceau électrique n'est rien d'autre qu'un groupe de fils reliés ensemble et généralement placés dans une gaine. Au bout de ce groupe de fils, on retrouve un branchement 7 broches ou 13 broches selon les besoins, le second étant plus puissant que le premier. Il existe un faisceau que l'on appelle le faisceau d'attelage, qui permet de raccorder électriquement le véhicule à un attelage, qu'il s'agisse par exemple d'une remorque ou d'une caravane.
🚗 Pour les vieilles remorques et encore certains modèles anciens de caravanes, de même que pour les porte-vélos, un faisceau à 7 broches se montre suffisant pour que les feux de l'attelage soient fonctionnels. Mais si votre caravane possède des appareils électriques plus puissants tels qu'un réfrigérateur, il est alors nécessaire de passer à un faisceau à 13 broches, qui transmet du courant continu, en 12 volts. Vérifier le fonctionnement d'un faisceau Toucher à l'électricité n'est évidemment pas recommandé lorsque l'on n'est pas du métier. Injecteur c4 picasso 1.6 hdi 110 inch. Non seulement vous risquez d'endommager différents composants, mais surtout de vous électrocuter! ☠️ Si vous procédez par vous-même, prenez le temps de porter des gants, et prenez garde à ne jamais toucher le moindre câble alors que le moteur tourne. Si vous suspectez un faisceau de ne plus fonctionner, vous pouvez commencer – moteur éteint et contact coupé – par retirer une cosse de la batterie. Ensuite, débranchez le câble potentiellement défectueux.
#1 70'ster Grosse bete.. Membres 3 072 messages Localisation: Tartan ville sur seine 78 Interets: Ex Impster Posté 15 mars 2020 - 09:47 Bonjour, Alors je m'adresse au motoristes confirmés au courant des nouvelles technologies: Qui peut dire ce qu'il connait sur cette fameuse "huile blanche"? R. i. p J. WE are robot men... #2 Orhan 4 352 messages Localisation: Bretagne Posté 15 mars 2020 - 18:08 Il y a des micros particules de céramique, ce qui dissipe mieux la chaleur, le top pour un moteur sollicité. C'est tout ce que je sais, par contre pour nos moteur je sais pas... Modifié par Orhan, 15 mars 2020 - 18:12. #3 sam sam 822 messages Localisation: Chaumont 52 Posté 15 mars 2020 - 21:39 de la 0W40 dans un flat4!!! ça doit souvent pisser l'huile #4 Posté 16 mars 2020 - 05:57 Ya d'autres viscosités... Qu'en pensent les "motoristes"? Et pour d'autres moteurs? #5 1303jluc 4 945 messages Interets: Ma famille! Posté 16 mars 2020 - 14:05 Ca a l'air d'exister depuis un petit bout de temps: Mais tu as bien fait d'en parler, je ne connaissais pas!
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Dim 30 Juin 2013 - 21:34 Pour moi, motul 300v, il n'y a pas mieux Invité Invité Sujet: Re: Huile blanche, vous l'utilisez? Dim 30 Juin 2013 - 21:39 La motul 300 v edt la pire pour les moto lo MoOn PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: Tuono 2016 Nombre de messages: 2335 Age: 35 Localisation: Saint etienne Date d'inscription: 02/04/2011 Sujet: Re: Huile blanche, vous l'utilisez? Dim 30 Juin 2013 - 21:58 Je sais pas si c'est la pire. Mais c'est sûrement pas la meilleur. Moi c'est castrol aussi. bd21 PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: Tracer 900 gt route / cbr 1000 2009 Nombre de messages: 2796 Age: 49 Localisation: dijon Date d'inscription: 29/11/2011 Sujet: Re: Huile blanche, vous l'utilisez? Lun 1 Juil 2013 - 6:32 virus481 a écrit: La motul 300 v edt la pire pour les moto lo tu peux devellopper Huile blanche, vous l'utilisez?
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Oui oui c'est de l'huile blanche!! ouuuuiiii le moteur est graissé, et sa dure depuis longtemps!! Proche des 300000 km! Alors l'huile blanche, sa marche!! et c'est cool de faire sa vidange avec de l huile usagée d'un diesel comme avec un gpl!!!! Unil opal pallas 900, voir la fiche technique, utilisée chez les pompiers, armée, etc tarif j'ai pas, Km entre vidange donné a 50000 km, par préférence, je les faisait entre 20 et 25 mille km et j'ai vendue la caisse, puis elle a finit par croisée un arbre!! Pallas 900 a été spécialement élaborée pour satisfaire aux exigences les plus sévères des moteurs Diesel 4 temps professionnels. Convient particulièrement aux moteurs avec DPF (filtre à particules et est recommandée pour les moteurs à faibles émissions conformes à la norme EURO IV. 2 weeks later... Bon alors on ne connaîtra pas le prix?? j'ai déja utilisé des huiles blanches, c'est super chiant au control technique: a chaque fois le controleur tire la jauge du gasoil devant lui et la il vient te voir et dit que ton véhicule est en danger de mort subite!!
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-30% L'Huile Blanche Eni OBI 10 est une huile minérale blanche conçue pour un usage pharmaceutique, phyto-pharmaceutique et cosmétique. 106, 00 € 74, 20 € Économisez 30% TTC livraison sous 3-4 jours Déclinaisons Ajouter au panier Prix Bidon de 20 L Ref: 450050 En Stock 106, 00 € TTC 74, 20 € TTC 61, 83 € HT - 30% Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance") Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance") Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance") La description L'Huile Blanche Eni OBI 10 est une huile minérale blanche conçue pour un usage pharmaceutique, phyto-pharmaceutique et cosmétique. Elle est recommandée dans le secteur industriel et s'applique dans les compresseurs de CO2 pour la production de glace sèche, les compresseurs d'éthylène pour la production de polyéthylène et les compresseurs de réfrigérateurs au SO2. Le produit est sans goût, inodore et incolore. SPÉCIFICATIONS: Farmacopea Italiana, Farmacopea Europea, USFDA/21 CFR 172.
878, USFDA/21 CFR 178. 3620 (a) détails du produit Fiche technique Norme constructeur Farmacopea Italiana, Farmacopea Europea, USFDA/21 CFR 178. 3620 Type d'huile Minérale Type de véhicule Industrie Marque Eni Commentaires Pièces jointes Télécharger L'Huile Blanche Eni OBI 10 est une huile minérale blanche conçue pour un usage pharmaceutique, phyto-pharmaceutique et cosmétique.
et que ton véhicule ne passera pas au CT car incontrôlable, blablablabla, et la tu lui dit ne regarde pas mais touche bordel!!!!! Oui oui c'est de l'huile blanche!! ouuuuiiii le moteur est graissé, et sa dure depuis longtemps!! Proche des 300000 km! Alors l'huile blanche, sa marche!! et c'est cool de faire sa vidange avec de l huile usagée d'un diesel comme avec un gpl!!!! Tu as une jauge pour voir la couleure du gasoil toi? Salut! Tu a bien une jauge sur ton moteur pour voir le niveau?!?! alors tu peux aussi voir la couleur de l'huile qui est sur cette jauge j'ai déja utilisé des huiles blanches, c'est super chiant au contrôle technique: à chaque fois le contrôleur tire la jauge du gasoil devant lui et la il vient te voir et dit que ton véhicule est en danger de mort subite!! et que ton véhicule ne passera pas au CT car incontrôlable, blablablabla, et là tu lui dis ne regarde pas mais touche bordel!!!!! Oui oui c'est de l'huile blanche!! ouuuuiiii le moteur est graissé, et ça dure depuis longtemps!!