10/04/2017, 13h57
#1
Frein magnétique
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Alors voilà mon problème j'ai un vélo pour lequel j'ai dimensionner des frein à disque et pour stoper
Le vélo je dois exercer une force normal de 600 Newton sur les plaquettes qui vont stoppé le disque. Je voudrais dimensionner un système électromagnétique composer d'un entrefer que je vais pousser à se fermer de tel sorte qu'il vienne pousser mes plaquette contre le disque avec une force de 600 Newton. Mais pour se faire je sais que je peux utiliser F = B^2/2uo *S entrefer. Avec F force qui tend à fermer l'entrefer B le champ magnétique uo la perméabilité du vide. S la surface de l'entrefer mais y aurait il une autre méthode possible? Merci d'avance
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Aujourd'hui 10/04/2017, 15h10
#2
LPFR
Re: Frein magnétique
Bonjour. Je n'ai pas compris ce que vous voulez faire. Frein magnetique vélo. Vous dites « frein magnétique », c'est à dire un frein qui fonctionne par courants de Foucault. Mais après il semble que ce que vous voulez est un électroaimant pour appuyer sur les plaquettes.
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Frein Magnétique Velo Club
Question posée par
ldgi56
1 pt
Le 21 Déc 2021 - 17h54 —
Bonjour,
J'ai un vélo elliptique Proform 750 et le
frein magnétique ne fonctionne pas. J'ai tout démonté, le petit moteur fonctionne et tire bien sur le câble, les mâchoires s'écartent vers l'extérieur, mais cela ne suffit pas à faire une résistance. il reste 5-6 mn de jeu en ouverture maximum. Est ce trop peu? Vélo de spinning indoor à frein magnétique et ordinateur de bord. usure? Les aimants fonctionnent mais peu être pas suffisamment? Je vous remercie à l'avance de votre aide.
Frein Magnétique Vélo De Route
Les roues ont été tournées au tour à bois pour assurer qu'elles soient bien rondes. Voici le dessin de la conception de ce petit véhicule 😉
Voici quelques photos de la pente, du véhicule et des aimants qui matérialisent la zone de freinage:
Alors? Le véhicule sera-t-il freiné ou va-t-il s'écraser en dehors de la rampe? Eh bien non! Il est freiné!! Alors il s'agit ensuite d'avoir des courbes exploitables de la vitesse du chariot en fonction du temps, pour pouvoir les étudier. Pour cela, nous avons donc filmé la descente du chariot, puis nous avons fait une acquisition du film sur le logiciel AviMéca. Frein magnétique vélo vtt. A l'aide de celui-ci, nous avons pointé grâce à la souris un point sur la roue du chariot, ce à chaque image du film (pour rappel, un film est composé de 24 images par secondes). Le logiciel Regressi a donc ensuite pu tracer une courbe de la position du véhicule en fonction du temps… Par dérivation, nous avons une courbe de la vitesse du chariot par rapport au temps. Étudions-la. Voici la courbe que nous obtenons:
Comme vous pouvez le voir dans les commentaires ci-dessus à droite, il y a plusieurs phases.
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Ou plus simple de passer par une roue avec frein à disque et de remplacer le disque par un disque moins ajouré que ceux qu'on trouve habituellement. Et de remplacer les étrier par des aimants. 30/09/2021, 17h00
#10
Bonjour. Le disque peut-être en acier, et celui du frein à disque s'y prête bien. Disposer d'un ralentisseur sur un vélo pourrait être utile lorsque l'on roule en groupe pour réguler sa vitesse lors des a coups. Vélo d'appartement B2500. Frein magnétique. 5 Kg. 8 niveaux manuels YH2500 | Alltricks.fr. Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 03h22.