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Saturday, 1 June 2024

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Tringlerie boite de vitesse Bonjour à tous Ce matin j'ai voulu prendre Popinette et en passant la marche arrière pour sortir du garage, le levier de vitesse est partit à droite... En cherchant, j'ai réussis à enclencher la marche arrière puis une marche avant. Donc les vitesses passent bien. En regardant dans le moteur, j'ai remarqué que l'une des 2 tringles était sortie de sa rotule. Donc c'est pour cette raison que le levier de commande de la boite est devenu un peu fou:affraid: Comme je suis interdit de travail le week end je verrais ça lundi... alors questions préalables: Faut-il changer la tringle où simplement la remettre dans son logement? Cela cache-t-il une future panne plus grave? Merci de réponses. gillou44 Messages: 24 Date d'inscription: 31/08/2015 Age: 76 Localisation: Région Nantaise Re: Tringlerie boite de vitesse par moyanos Sam 31 Oct - 21:34 ça arrive quand les rotules sont usés, faut prévoir son remplacement et mettre du fil de fer en attendant pour pas que ça se barre quand ça veux.

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Je vous tiendrais au courant. gillou44 Messages: 24 Date d'inscription: 31/08/2015 Age: 76 Localisation: Région Nantaise Re: Tringlerie boite de vitesse par moyanos Lun 2 Nov - 20:19 Très bon site bien connnu, et sensible aux soucis clients. à la repose n oublie pas de graisser pour te facilité le travail et lui donné plus de longétivité _________________ moyanos Admin Messages: 331 Date d'inscription: 30/08/2015 Age: 41 Localisation: Gard Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Tu la remet facilement à la pince multiprise, tu peux la changé si tu veux, toutefois les parties fixes différents selon que c est un 750, une 1000 4x2 ou 4x4 _________________ moyanos Admin Messages: 331 Date d'inscription: 30/08/2015 Age: 41 Localisation: Gard Re: Tringlerie boite de vitesse par gillou44 Lun 2 Nov - 18:01 moyanos a écrit: ça arrive quand les rotules sont usés, faut prévoir son remplacement et mettre du fil de fer en attendant pour pas que ça se barre quand ça veux. Tu la remet facilement à la pince multiprise, tu peux la changé si tu veux, toutefois les parties fixes différents selon que c est un 750, une 1000 4x2 ou 4x4 Merci de ta réponse et surtout de ton conseil. J'ai regardé cela de plus près, la bague de fixation sur la rotule a disparu.... donc j'ai trouvé une petite bague plastique qui s'emboite pile poil dedans. Le tout est maintenu par un fil de fer comme tu me l'as conseillé et ça fonctionne super bien. Je vais commander 4 bagues sur le site suivant: Quand je les aurais je remplacerais toutes les bagues vu le prix....

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