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Thursday, 27 June 2024

Bonjour tous Suite notre dernier rallye o nous avons eu pleins de soucis je me pose qq questions au sujet de ma clio. Nous aimerions trouver la panne et pour cela nous aimerions faire des tests: - Tout d'abord, est ce que le fait de changer un claculateur par un autre peut risquer de changer le comprtement de mon moteur? (genre de le drgler? Calculateur clio williams cliquez ici. ) - Ensuite, sur mon ancienne clio williams grN il y avait la pompe Renault sport (pompe bleue) monte sous le rservoir, et lors du remontage nous avons remis la pompe (immerge) d'origine, et du coup je me pose la question de l'utilit de cette pompe RS par rapport la pompe d'origine? (En meme temps je me doute bien qu'elle doit ameliorer les perfs mais j'aimerais juste savoir en quoi! Est ce pr maintenir une pression constante ds la rampe d'injection? ou pour augmenter la pression?... ) Merci beaucoup vous!

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calculateur jeepee Messages: 23 Enregistré le: 21 déc. 2011, 16:52 Bonsoir, je suis nouveau sur le site et malgré mes recherches j'ai deux questions qui restent sans réponses 1/ J'ai l'occasion d'acquerir un calculateur équipé d'une puce RS, peut'il se monter sans problème sur n'importe quelle williams? 2/ j'ai l'intention d'équiper ma williams d'une ligne inox groupe N, y a t'il un réglage particulier a effectuer, n'y aura t'il pas de problème de gestion electronique du fait de supprimer le pot cata? Merci d'avance et ttes mes excuses si le sujet a déja été traité mais malgré ttes mes recherches je n'ai pas trouvé. JP Re: calculateur Message par jeepee » 22 déc. 2011, 16:44 MERCI pour vos réponses il y en a tellement que je sais pas laquelle choisir Oreca Messages: 338 Enregistré le: 12 juil. 2006, 12:44 Localisation: sud france par Oreca » 22 déc. 2011, 17:38 je pense que pour le calculateur dois y'avoir qu'un seul probleme en enlevant le fait que ce soit bien un calculo de wiwi.. Calculateur clio williams movie. faut pas d'antidemarrage... une grosse croix quand tu retourne ton calculo pour la ligne grN go.. juste polution au CT et bruit important dans l'habitacle donc si tu fais de l'autoroute c'est chaud Qui freine est un lache.. Ben74 Membre Club Clio Williams & 16s Messages: 10550 Enregistré le: 22 nov.

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Ca m'appendra à aller trop vite. Le 12V de la prise diag est permanent donc j'ai commandé (le Selectronic du coin est fermé pour le mois d'aout) un inter qui va bien avec le boitier et un poussoir pour rajouter un reset externe. Bien entendu ils sont en rupture de stock donc ma commande court toujour. Du coup, j'ai pas eu le courrage de refaire un test sur la voiture. Problèmes de calculateur : Renault CLIO 2.0 WILLIAMS 150 ch Essence - Le cerveau du moteur : le Calculateur d'injection. Pour la voiture justement, j'en suis donc revenu à mon premier diagnostic: problème sur le circuit d'essence. Mal m'en a pris, je me suis focalisé sur la pompe dont le bzzzzzz me semblait un peu faiblar ces dernier temps. Dans ce contexte, outre les 200€ de pompe, je me suis frotté aux tarifs Renault: 200€ pour voir (diag injection) 250€ pour me faire le montage de la pompe. J'ai donc pris le risque de me démerder tout seul, le détail est là: Changement de pompe a essence Bien entendu ce n'était pas ça... Mais bon, maintenant j'ai une pompe qui a encore plus de pattate et qui est totalement silencieuse (plus de bbzzzzzzz à la mise sous contact).

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Parmi tous les capteurs, on trouve un capteur de vitesse de rotation associé à un capteur de position des pistons. Ces informations, permettent au calculateur de déterminer l'instant précis du départ de cycle d'injection. Un capteur sur la pédale d'accélérateur permet quant à lui d'adapter la puissance fournie par le moteur aux désirs du conducteur. Grâce à différents autres capteurs (température, pression de l'air et température du moteur), le calculateur affine encore la gestion. Calculateur clio williams - Renault - Clio - - Auto Evasion | Forum Auto. Une dernière sonde dite lambda, située sur l'échappement, avant le pot catalytique, informe en permanence le calculateur du taux d'imbrûlés. Toutes ces informations communiquées par les capteurs, permettent au calculateur de modifier en temps réel le cycle des injections et d'optimiser le fonctionnement du moteur. Les défaillances du calculateur. Vous l'avez compris, avec le développement des technologies informatiques et électroniques liées à l'automobile, le calculateur moteur est devenu un accessoire vital pour un véhicule.

Déjà plus d'un mois s'est écoulé. Tout plein de news: Pour commencer, le faisseau Magnecor + les deux paires d'Iridium IX NGK, c'est de la balle, j'ai réduit mes temps de "forçage" sur le démareur par deux. La mauvaise nouvelle, c'est que ancien ou nouveau calculo, ça n'a rien changé Donc je le dis sans retenue, la CLIP c'est vraiment du caca pour faire les diags sur ce calculo. Mon défaut constaté avec la CLIP devait venir de mes problèmes de batterie (débranchage et utilisation de cables) un peu avant le diag. Faudrait que je puisse refaire une vérif à la valise avec le nouveau calculo. Lorsque j'ai mis le nouveau calculo, je me suis fait peur, il m'a fallu une bonne minute sur le démarreur avec deux batteries en // avant que le moteur prenne prise et finisse par démarrer!!! Calculateur clio williams en. J'ai cru un moment que tout était pété. (C'était avant le changement de faisseau et de bougies: chaques choses en son temps). D'un autre coté, la voiture n'avait pas roulée depuis 4 mois à cause de ma convalecence.