Comment Nettoyer L'Entrée De La Bougie ? - Partie Cycle - Forum Scooter System

Alors que la borne assure le contact avec l'allumage, l'isolant aide au refroidissement de l'électrode centrale. Entre l'électrode centrale et l'électrode de masse, l'étincelle qui va enflammer le mélange est produite. En outre, pour réussir le démontage d'une bougie, il est bien important de s'équiper du matériel adapté. Cet équipement doit idéalement contenir une clé de bougie, une brosse en cuivre, un jeu de cales, un tournevis cruciforme, une clé allen et un chiffon propre. De même, il peut contenir un aspirateur ou une clé dynamométrique. Vous pouvez aussi être amené à remplacer la bougie d'une moto. Dans ces cas, disposer d'une bougie de rechange est important. Une fois que vous avez le dispositif nécessaire, vous pouvez alors procéder au démontage des pièces pour accéder à la bougie. Accéder à la bougie d'allumage Pour avoir accès à la bougie afin de la nettoyer, il est souvent indispensable de préalablement démonter les éléments gênants. Essentiellement, il faut ouvrir la selle et la maintenir ouverte.

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Une moto est un assemblage de pièces qui permet de se déplacer de manière efficiente en profitant de grands atouts. Pour son bon fonctionnement, il est utile que chacune des pièces qu'elle contient soit également fonctionnelle. Entre autres, la bougie d'allumage tient une place de choix dans ces engins. Elle est notamment indispensable au fonctionnement du moteur et donc au démarrage de la moto. Si les bougies ont d'importantes fonctions dans une moto, elles peuvent aussi bien s'encrasser. Elles causent alors d'importants problèmes pour l'allumage, la consommation ou encore le rendement du moteur. Découvrez à présent des dispositions efficaces pour nettoyer la bougie d'allumage d'une moto à l'aide d'essence. Les dispositions préliminaires pour nettoyer les bougies Les bougies sont des pièces capitales dans les engins. Elles produisent en effet des étincelles qui déclenchent l'explosion du mélange de l'air et de l'essence dans les cylindres du moteur. Essentiellement, une bougie d'allumage est composée d'une borne, d'un isolant et d'électrodes.

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Les bougies: définition Les types de bougies Etats des bougies Remplacement des bougies Les bougies: définition Les bougies produisent des étincelles qui déclenchent l'explosion du mélange air/essence dans les cylindres du moteur. Démarrage, rendement moteur et consommation en dépendent. En moyenne, sur une moto bien réglée et en usage normal, on doit les changer tous les 10. 000 à 25. 000 km suivant le type de moteur. Cela dit, le changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur ne tourne pas correctement. La borne: c'est la partie qui assure le contact avec l'allumage. L'isolant: il est en porcelaine pour éviter que l'électricité ne s'échappe. L'isolant permet le refroidissement de l'électrode centrale. Le culot: a l'extrémité du culot on trouve le filetage qui peut être de différents diamètres et de différentes longueurs. Les électrodes (centrale et de masse): entre ces deux électrodes se produit l'étincelle qui va enflammer le mélange air/essence. On voit aussi le bec d'isolant qui est la partie de l'isolant qui entoure l'électrode centrale.

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Réinstallez le réservoir en faisant attention à ne pas pincer une durite. Repositionnez carénage et caches. Matériel pour nettoyer ou changer les bougies d'une moto Imprimer Aspirateur Selon performances Bougie(s) À partir de 2 € Brosse métallique À partir de 1 € Clé allen À partir de 2€ Clé dynamométrique Tournevis cruciforme À partir de 3 €

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Utilisez toujours l'huile que votre constructeur de votre véhicule préconise. Sachez qu'il existe 3 type d'huiles pour nos moteurs 2 temps: - L'huile minérale type 80-90W, qui a un très bon pouvoir de lubrification mais n'a pas les qualités suffisantes pour bien refroidir le moteur; - L'huile semi-synthétique qui est un mélange d'huile minérale et de: + ou - 30% d'huile de synthèse; - L'huile 100% synthétique. Utilisez donc l'huile appropriée à votre moteur 2 temps. L' huile Synthétique a la meilleure stabilité thermique (contient des additifs chimiques) mais celle-ci est très honéreuse. Conseil: Diluez 15% d'huile minérale avec de l'huile 100% synthétique vous économiserez ainsi plus longtemps votre huile synthétique. En savoir plus sur le mélange des huiles et les différentes huiles pour moteur deux temps. Choisir et entretenir son pot d'échappement Utilisez un pot d'échappement avec dispersion thermique, c'est à dire un pot avec un long couloir en métal sur lequel on vient raccorder la deuxième partie (la cartouche).