Boitier Traction Pour Tondeuse 51Cm
Si votre machine a plusieurs vitesses d'avancement, c'est que votre boîtier est construit autour d'un différentiel qui permet de faire tourner plus ou moins vite l'arbre des roues en fonction du régime fixe du moteur. Boitier traction pour tondeuse 51cm. Dans certains cas, vous pouvez même trouver des boîtiers avec un inverseur qui permet d'ajouter une marche arrière à votre tondeuse. Suite à de nombreuses utilisations de votre machine, le boîtier s'usera au fur et à mesure. Au fil des utilisations, il finira bien souvent par céder mais il est possible de trouver la plupart des boîtiers en pièce détachée et beaucoup de fabricants assurent la disponibilité de cette pièce pendant de nombreuses années. Notre gamme: Découvrez notre gamme de pièces, boitiers de traction, boîtes de vitesses, poulies et pièces de traction pour tondeuses de toutes marques: AL-KO GGP Honda Husqvarna McCulloch MTD Oleo-Mac et bien d'autres En cas de doute ou pour toute question relative à nos boitiers de traction pour tondeuse, n'hésitez pas à nous contacter.
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Boitier Traction Pour Tondeuse A Gazon
5cv - 510MM 181-5911247906 / 5911247906 37 pièces et accessoires Retiré de la vente MS173-51E ()
Boitier Traction Pour Tondeuse 51Cm
Le principe de fonctionnement du boîtier de traction Le fonctionnement du boîtier de traction de tondeuse est en réalité comparable au fonctionnement d'une boîte de vitesses. Une poulie motrice est montée sur l'arbre de sortie du moteur de votre tondeuse à gazon, une autre poulie est montée sur le boîtier de traction. Elles sont reliées par une... Une poulie motrice est montée sur l'arbre de sortie du moteur de votre tondeuse à gazon, une autre poulie est montée sur le boîtier de traction. Elles sont reliées par une courroie appelée aussi courroie de traction. Boitier traction pour tondeuse a gazon. Le boîtier convertit l'énergie créée par le moteur en énergie mécanique pour assurer la rotation de l'arbre de roue. L'énergie du moteur est, d'abord, transmise à la poulie motrice sur l'arbre de sortie du moteur puis à la courroie puis à la poulie du boîtier de traction. Ensuite, par un système de cardan ou de pignons, l'énergie est transmise à l'arbre de roue. Suivant les modèles, le boîtier peut être plus ou moins complexe incluant plusieurs vitesses, un système de débrayage de la motricité.
Salut à tous Alors voilà j'aurais besoin de conseils avisés au sujet de l'entretien sur le boitier de traction des roues (arrière pour la mienne) d'une tondeuse auto-tractée!, je n'ai rien trouvé sur le net sur ce point particulier!!. Sachant qu'il s'agit une pièce relativement vulnérable étant donné son emplacement sur la tondeuse et qui, de ce fait, souvent casse bien avant la fin de vie de la machine, j'aurais donc bien aimer jeter un œil à la mienne, ( qui n'est plus toute jeune), en ouvrant le boitier afin de vérifier l'état général de la pignonerie avant qu'un problème n'arrive et qu'il ne soit trop tard, sachant que cette petite merveille coûte dans les 150à 200€ suivant le model!! Donc, avant d'ouvrir la "bête", je voudrait savoir si dans ce petit boitier en alu étanche (enfin j'éspère!! Boitier Traction Tondeuse d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -60%. ) l'ensemble pignon /vis sans fin est seulement graissé à vie ou fonctionne à sec, ce qui me surprendrait quand même?? ?, car impossible de trouver le moindre renseignement sur le net à ce sujet!!!
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