Moteur 307 1.6 Hdi 110 D'occasion - Surplus Autos / Emploi Serigraphie Suisse Pour

Emerige Rue Michel Le Comte
Tuesday, 16 July 2024
42 € 5. 21 € 3. 13 € Actuateur neuf (marque Turbomoteur) 15 € 7. 50 € 13 € 6. 50 € Géométrie variable neuf (marque Turbomoteur) DOM: REUNION GUADELOUPE MARTINIQUE GUYANE MAYOTTE 5 jours 74 € 37. 00 € 7 jours 60 € 30. 00 € 50 € 25. 00 € 33 € 16. 50 € 45 € 22. 50 € 28 € 14. 00 € TOM: NOUVELLE CALEDONIE POLYNESIE FRANCAISE WALLIS ET FUTUNA 143 € 71. 50 € 90 € 45. 00 € Europe 16 € 8. 00 € 12 € 6. 00 € 16. 67 € 8. 34 € 8. Moteur peugeot 307/citroen c4 1.6hdi 110cv ref 9hz. 5 € 4. 25 € 20 € 10. 00 € 7. 50 €
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Moteur 307 1.6 Hdi 110 Ft

Nous sommes désolés mais la pièce d'occasion "Calculateur moteur (ecu) PEUGEOT 307 SW (3H) 1. 6 HDI 110" a déjà été vendue. BP5125724M57 1 12 Mois de Garantie € 265. 00 Frais de livraison Inclus Livraison inclus dans le prix, TVA inclus, le cas échéant. Cette pièce d'occasion a 12 mois de garantie. Le délai de livraison pour cette pièce d'occasion est de 12 à 14 jours ouvrables. Payez aujourd'hui et votre commande peut arriver à partir du 10/06. Notre politique de retour est de 14 jours. Détails de la Voiture PEUGEOT 307 SW (3H) 1. Moteur Complet Peugeot 307 2004-2008 1.6 D HDi 9HY 81/110 CV - Qualité Moteur. 6 HDI 110 [2003-2007] Référence 9662872280. 0281011634. 0 VIN VF33H9HZC84730198 Code moteur - Kilométrage 151000 Informations Techniques Traction Traction avant Type de carrosserie Break Type de carburant Diesel Type de moteur Diesel Puissance 109 hp / 80 kw Type de frein - No. de cylindres 4 Type de catalyseur avec catalyseur diesel (cat. oxi) Déplacement (cc) 1560 Système de freinage - No. of valves 16 Transmission - Observations Ce produit n'a pas de commentaires.

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8 litres au 100 km??? qu'il y a il de modifier car c'est un 1l6 hdi 110 cv aussi pourtant?? 14 Avril 2006 240 j'avais essayé de lancer un sondage pour voir s'il y avait des problémes de vm sur les 1. 6: C'est sur qu'avec ce moteur c'est un peu la sécurité. MOTEUR 307 1.6 HDI 110 d'occasion - Surplus Autos. oui mais le 110 CV pour trainer la carcasse du SW est déjà limite à mon goût alors un 90 CV ce n'est pas la peine. C'est d'ailleurs ce que m'a dit le concessionnaire hier. Je suis allé le voir pour une reprise et il m'a conseillé de prendre un 110 CV et d'oublier le 90 CV trop faible pour ce modèle. De toutes manières je suis obligé de garder mon 2, 0 litres 110 CV HDI car il me reprend ma voiture 8 000 euros (elle est de 2002 et a 106 000 km, version pack, jantes alu, deux roues complètes neige en plus et un sixième siège). Or pour avoir un SW 1, 6 litres 110 CV HDI, il faut compter environ 14 000 euros pour un modèle de 3 ans et 80 000 km environ. Cela me ferait rajouter beaucoup trop d'argent, même si je parvenais à revendre la mienne 9 000 euros à un particulier (de toutes façons je m'y refuse à cause du problème de volant moteur).

Il le change mais finalement remet le vieux car le défaut est toujours là (ne voyant pas de défaut, il l'emmène chez PEUGEOT officiel qui ne trouve rien non plus). Il note au retour que la voiture a refait une nouvelle régénération de FAP une toutes les 50 km ( il détecte deux bougies de grillées, et change donc les 4 bougies)  souci régénération réglé. En poussant, un peu ses recherches, il trouve une pression turbo plus faible de 300 millibars par rapport à la pression attendu (??? ) Voyant qu'il bloque, je reprends ma voiture en espérant qu'elle tombe en panne. Les à coup moteurs se sont amplifiés. Moteur 307 1.6 hdi 110 ft. Et 10 km après le moteur cale, voyant allumé avec défaut système anti-pollution défaillant. Elle redémarre après plusieurs essais, je rentre donc au garage. Un défaut est apparu (défaut capteur pression de carburant), il efface le défaut et en repartant, la voiture cale encore, et des que l'on veut avancer elle cale de nouveau (mais pas au ralenti) Il va essayer demain de changer ce capteur, mais ne croyant pas que cela va régler le problème je poste cette demande.

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8% Taux d'imposition moyen 18. 6%

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