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Friday, 12 July 2024

19 Juin Comment rédiger un livret d'accueil qui sera lu? Pour 74% des DRH, l'Onboarding est une priorité absolue en matière d'expérience collaboratrice (contre 61% en 2018 et 63% en 2019). Source: Parlons RH On le sait, bien intégrer un collaborateur permet de garantir un univers de travail agréable, productif et bienveillant. À l'inverse, un salarié mal Onboardé, sera moins efficace et partira plus tôt: Dans cette démarche d'Onboarding, le livret d'accueil s'inscrit dans la panoplie d'outils nécessaires pour aider vos nouveaux arrivants à prendre leurs marques. Mais encore faut-il qu'il soit lu et compris! 43% des salariés de génération Y ne lisent pas la majorité du livret d'accueil 11% de la génération Y ne l'ouvre même pas Source GuideSpark Alors, comment mettre en place un livret d'accueil efficace et lu? Qu'est qu'un livret d'accueil? Le livret d'accueil est un outil d'accompagnement remis à chaque nouvel arrivant dans l'entreprise. Les employés le reçoivent, dès leur premier jour dans l'entreprise voire un peu avant.

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Construire un livret d'accueil impose de cibler précisément les personnes embauchées à qui ce document sera remis. Son élaboration impose donc de prendre en compte: les différences de statut des nouveaux arrivants, compte tenu des modalités d'embauche: CDI, contrat de chantier, CDD, apprentis, intérimaires, etc. ; les différences de profil. Selon la qualification des nouveaux embauchés, leur niveau de responsabilités, le métier qu'ils exercent, le lieu et les conditions d'exercice de ce métier, les informations à traiter par le livret peuvent varier. Ainsi, sauf à prévoir des livrets d'accueil tenant compte des spécifiques propres à chaque catégorie de personnels ou à chaque métier, vous devez prévoir un livret suffisamment général pour vous adresser à la population la plus large possible. Veillez également à ne pas diffuser d'informations contradictoires. Ainsi, si le règlement intérieur de votre entreprise a été modifié et que le livret d'accueil en reprend quelques éléments, pensez à l'actualiser, même s'il n'a pas en soi pas de valeur juridique.

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Des informations pratiques: plan d'accès, parking, restaurant, transports, horaires, informations concernant les outils… Les règlementations et obligations légales: cette section permet de présenter le règlement intérieur de votre entreprise et la convention collective applicable ou encore les règles d'hygiène et la sécurité au travail. Les employés, les équipes: avec un organigramme, les coordonnées, ou la manière de retrouver un collaborateur dans l'entreprise. Les formations: vous pouvez ajouter un onglet concernant les formations professionnelles proposées. Soignez la forme! Ce livret d'accueil va refléter votre culture d'entreprise aussi dans sa forme. Alors, certaines sociétés optent pour des formats sobres et simples, d'autres font des choix plus audacieux. Tout est possible, à condition que le livret soit fidèle aux valeurs de votre entreprise! Dans tous les cas, il doit être lisible et compréhensible! Le format! Penser l'objet en lui-même! Forme, sa taille… Là encore, c'est une question de choix, mais il doit être pratique!

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Elle doit attractive et propice à des mises à jour régulières afin d'optimiser les coûts de sa réactualisation. Optimiser le document d'origine Si le contenu du livret d'accueil est important, sa mise à jour régulière est elle aussi essentielle. Diffuser un livret d'accueil obsolète fera en effet perdre à ce document de son attractivité, voire sera source de contentieux. Afin d'optimiser le livret d'accueil, interrogez vos chefs d'équipes, vos ouvriers de chantier, et même vos sous-traitants sur les améliorations qui peuvent y être apportées. Renouvelez cette démarche lors de chaque mise à jour. En pratique, il n'existe pas de périodicité optimale pour ces mises à jour: tout dépend de l'ampleur des changements intervenus dans l'entreprise, de la taille du livret et donc de l'investissement exigé pour sa modification. Dans l'idéal, Il est conseillé d'envisager une refonte de ce document au moins tous les deux ans. Pour plus de précision sur l'accueil des salariés, les Editions Tissot vous conseillent leur ouvrage « Gestion pratique du personnel et des rémunérations du BTP ».

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Notre projet de santé Base de travail pour la prise en charge coordonnée des patients Un annuaire des professionnels Les professionnels adhérants sont répertoriés par ville, profession Épuisement professionnel, burn out Vous n'êtes pas seul, n'hésitez pas à vous faire aider Protocole d'accueil pour les nouveaux arrivants N'attendez plus Rejoignez-nous!

Les activités pouvant être ajoutées manuellement sont le repos, le travail (travail rémunéré) et le temps de disponibilité (par exemple, pour des trajets à double équipage). Obligation de tachygraphe: cas des véhicules loués Si, pour une raison quelconque, vous louez un véhicule et que celui-ci est soumis à une obligation de tachygraphe, il est important que les données soient également correctement enregistrées, et archivées. Paquet Mobilité : nouvelle échéance en février 2022 - INODIS. Le locataire doit s'assurer que le tachygraphe du véhicule loué soit lié à la carte d'entreprise de la société louant le véhicule. C'est la fonctionnalité dite de "verrouillage" du tachygraphe. C'est le seul moyen d'enregistrer et de télécharger correctement les données requises à partir du tachygraphe. Il ne faut pas non plus oublier de déconnecter la société lorsque le véhicule est restitué ("déverrouillage").

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Cela doit également contribuer à une concurrence plus juste. Dispenses d'obligation de tachygraphe Un certain nombre de dispenses prévoit que tous les chauffeurs ne sont pas soumis à l'obligation de tachygraphe. Les dispenses sont subdivisées au niveau national et international. Si vous remplissez l'une des conditions ci-dessous, l'obligation relative au tachygraphe ne s'applique pas à vous: Il n'est pas nécessaire de demander une dispense. Chronotachygraphe, quel est son principe de fonctionnement ? - PGH gestion des heures du transport routier. Toutefois, lors d'un contrôle, vous devrez prouver que vous remplissez les conditions pour en bénéficier. Autres obligations concernant le tachygraphe Si vous êtes obligé d'utiliser un tachygraphe, une autre obligation importante est ajoutée. Vous devez lire toutes les données du tachygraphe périodiquement, archiver et rechercher d'éventuelles infractions. Vous devez lire les données du tachygraphe, ainsi que les données stockées, au moins une fois tous les 90 jours. Les données stockées sur la carte de conducteur doivent être lues au moins une fois tous les 28 jours.

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En plus des impressions et des symboles du chronotachygraphe, les gestionnaires de flotte peuvent avoir une vue d'ensemble plus détaillée de leur flotte, de leurs conducteurs et de leurs horaires. Cela permet ainsi de mieux gérer le respect des heures de conduite. En plus, vous pouvez utiliser ces données pour vous aider à améliorer votre planification, votre prise de décision et votre productivité. Les solutions de regroupement permettent également aux entreprises de collecter et de stocker toutes les données relatives à leurs véhicules et le comportement des conducteurs au même endroit. Elles permettent aussi de simplifier le processus de recherche et d'accès à l'historique de données. Chronotachygraphe numérique dans le transport routier - PGH gestion des heures du transport routier. Cela est bénéfique aussi bien pour les entreprises que pour la conformité. Amandine Christolhomme Avec plus de 15 ans d'expérience en Marketing B to B dans des environnements internationaux, Amandine Christolhomme a travaillé dans des secteurs variés tels que l'Industrie, l'Enseignement Supérieur ou la High Tech.

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Elles prévoient notamment: une durée de conduite journalière maximale de 9 heures, qui peut être prolongée jusqu'à 10 heures dans une limite de deux fois par semaine; une durée de conduite hebdomadaire maximale de 56 heures; une durée de conduite maximale cumulée de 90 heures sur deux semaines consécutives; qu'après un temps de conduite de 4, 5 heures, un conducteur observe une pause ininterrompue d'au moins 45 minutes, à moins qu'il ne prenne un temps de repos; Cette pause peut être remplacée par une pause d'au moins 15 minues suivie dune pause d'au moins 30 minutes Qu elles Sanctions? Dépassement de conduite Norme Amende 4ème classe Amende de 5ème classe Conduite journalière 9 ou 10 heures Dépassement 0 à 2h au delà de 2h de dépassement Conduite hebdomadaire 56 heures Dépassement 0 à 14h au delà de 14h de dépassement Conduite sur deux semaines 90 heures Dépassement 0 à 22h30 au delà de 22h30 de dépassement Conduite ininterrompu 4 heures 30 min.

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10) Elargissement de l'usage du symbole « lit », activité repos comprenant également les congés annuels et maladie (Règlement 561/2006, art. 34) Les dérogations Possibilité de deux périodes de repos hebdomadaires réduites pour les véhicules réalisant du transport international ( Règlement 561/2006, art. 8 §6 et §6 ter) Dépassement des temps de conduite journalier et hebdomadaire, dans des circonstances exceptionnelles 1h pour rejoindre le centre opérationnel ou domicile du chauffeur dans le cadre d'un repos hebdomadaire. A noter que cela peut être étendu à 2h à condition que le chauffeur ait pris une pause de 30 min avant la conduite supplémentaire. ( Règlement 561/2006, art. Saisie manuelle tachygraphe luxembourg. 12) Remarques: Le conducteur devra indiquer le motif d'une telle dérogation manuellement sur le disque ou un ticket du Tachygraphe ou dans le registre de service, au plus tard à son arrivée à destination ou au point d'arrêt approprié. Les nouvelles règles applicable depuis le 20 aout 2020 Que se passe t-il à partir du 2 février 2022?

Sur les Tachygraphe à disque, lors du passage de frontière il est nécessaire de renseigner le code Pays sur le recto du disque. Obtenir la liste des codes pays. Quelle est la prochaine étape? À partir de septembre 2023, ce sera l'installation du tachygraphe Intelligent seconde version (1CV2) sur les véhicules mis en circulation à partir de cette date. Le Règlement 2021/1228 détaille les spécifications techniques. Quelques nouveautés De manière notable, de nouvelles cartes, avec des capacités de stockage accrues pour les enregistrements supplémentaires. Embarquement d'une cartographie dans le mémoire du tachygraphe. Interface ITS obligatoire – pouvant être utilisée pour les saisies manuelles. Capacité de mise à jour des VU (Pour la cartographie et le micrologiciel). Une sécurisation du signal GNSS par authentification grâce à la technologie OSMA (Open Service Navigation Message Authentification). Capteur de mouvement interne au tachygraphe. Evolutions sur les données enregistrées Augmentation de la capacité de stockage des cartes de 28 à 56 jours Enregistrement des périodes de chargement et déchargement ainsi que de leur localisation Détection et enregistrement automatique des passages aux frontières Ajout de nouveaux messages DSRC pour l'interrogation à distance par les forces de l'ordre (Temps de conduite) Enregistrement du type de transport – Marchandises/Passagers Retrouvez toutes les informations sur le Tachygraphe et le pack mobilité dans notre livre blanc