Moteur Essence Occasion Renault Clio V Phase 1 04-2019-≫... / Moteur Renault 11 Gtl Et

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Tuesday, 9 July 2024

Moteur essence occasion Moteur diesel Moteur essence Vilebrequin Poulie de vilebrequin Volant moteur Bloc moteur nu Bloc embielle Culasse essence Arbre a cames Couvre culasse Culasse diesel Poulie arbre a cames Refroidisseur filtre a huile Carter inf moteur Jauge a huile Pompe a huile Protection carter huile Puits de jauge Support filtre a huile Support moteur Sélectionner votre véhicule Il y a 1 produit. Affichage 1-1 de 1 article(s) Moteur essence Réf: D7F 730 Affichage 1-1 de 1 article(s)

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Reference Interne 00004-00334529-00001276 !!! Moteur essence occasion RENAULT CLIO II Phase 2 06-2001->07-2006 1.2 16v 7701473186. SUPPORT COLLECTEUR CASSÉ (VOIR LES 2 DÉRNIÉRES PHOTOS) - TYPE MOTEUR: D4FD740 - KM: 63 667 - MARQUE INJECTION: BOSCH - NUMERO INJECTION: 8200292590 - INJECTION: MULTIPOINT - TURBO: NON - CATALYSE: OUI - CLIMATISATION: NON - BOITE DE VITESSE: MANUELLE - CARTER: TOLE - NOM: MOTEUR ESSENCE CATEGORIE: MOTEUR SOUS CATEGORIE: MOTEUR REFERENCE ORIGINE CONSTRUCTEUR: 7701475951 REFERENCE FABRICANT: D4FD740 REFERENCE BACK2CAR: B1-514444 MARQUE: RENAULT MODELE: CLIO!!! SUPPORT COLLECTEUR CASSÉ (VOIR LES 2 DÉRNIÉRES PHOTOS) TYPE MOTEUR: D4FD740 KM: 63 667 MARQUE INJECTION: BOSCH NUMERO INJECTION: 8200292590 INJECTION: MULTIPOINT TURBO: NON CATALYSE: OUI CLIMATISATION: NON BOITE DE VITESSE: MANUELLE CARTER: TOLE MARQUE: RENAULT MODELE: CLIO ANNEE DE MISE EN CIRCULATION: 2014 GENERATION: CLIO IV MOTORISATION: ESSENCE MOTEUR: 1. 2 16V KILOMETRAGE COMPTEUR: 63667 VIN DU VEHICULE: VF15R0G0H50795681 CNIT DU VEHICULE: M10RENVP4227933 NOMBRE DE PORTE: 5 COULEUR: NOIR CODE COULEUR: GNE

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Pièces autos Marques autos Qui sommes-nous Commandes et livraisons Réseau Livraison en 24/48h Livraison gratuite (France métropolitaine) Garantie 1 an La qualité en plus Votre pièce: MOTEUR » MOTEUR ESSENCE En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés.

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Moteur essence occasion Référence constructeur: 7701473186 RENAULT CLIO II Phase 2 06-2001->07-2006 1. Moteur clio 1 essence d occasion st. 2 16v - RENAULT CLIO II Phase 2 06-2001->07-2006 1. 2 16v Détails du produit En stock 1 Article Fiche technique Date de première mise en circulation 12/23/2002 Couleur BLEU Garantie 1 an Kilométrage 137756 km Nombre de portes 5 Infos technique Véhicule de provenance Marque RENAULT Modèle CLIO II Phase Phase 2 06-2001->07-2006 Version 1. 2 16v Autres pièces démontées du même véhicule Commande de chauffage Réf: Commande essuie glace Commande lève-glace porte avant droite Réf: 8200060046 Commande lève-glace porte avant gauche Réf: 8200060045 Kit serrures + antivol Resistance de chauffage Réf: 7701050900 Transmission avant droite Réf: 391004165R Transmission avant gauche Réf: 8200722155 Vous aimerez aussi

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Référence constructeur: D7F 766 RENAULT CLIO CAMPUS II Phase 2 07-2009->12-2012 1. 2i 60ch TEST 3X TOURS MOTEUR OK MOTEUR ESSENCE, TYPE MOTEUR: D7FH766 NUMERO MOTEUR: F021518 CARTER INFERIEUR TOLE BLOC MOTEUR FONTE - RENAULT CLIO CAMPUS II Phase 2 07-2009->12-2012 1. 2i 60ch 4. 7 Client 28/05/2022 08:20:45 Parfait. Envoi rapide et soigné Pièce conforme Client 27/05/2022 02:16:50 produit au rapport prix qualité très satisfaisant et livraison très rapide, content de les avoir contacté, Client 26/05/2022 10:01:25 Parfait, commandé le lundi reçu le mercredi. Bien emballé et conforme. Moteur clio 1 essence d'occasion des places. je recommande. petank toner 26/05/2022 08:12:14 Commande parfaite, délais nickel, je suis allé chercher ma commande chez Geodis, ils m'ont aidé à mettre ma commande dans ma voiture super sympa chez Geodis Client 26/05/2022 05:44:46 Efficacité et rapidité. Accessoire demandé conforme, délais livraison respectés. Voir tous les avis Une seule pièce disponible Livraison Express Gratuite Estimée le 01/06/2022 Paiement en 3x - 4x sans frais Confirmer la compatibilité avec votre véhicule Votre véhicule est compatible Cette pièce ne semble pas compatible.

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2i - 8V Année de mise en circulation 1995 Kilométrage *** Non renseigné Couleur du véhicule 763 Cylindrée 1171 cm 3 Puissance 60 ch. Moteur essence d'occasion pour RENAULT CLIO IV Phase 1 07-2012->.... Carburant Essence Type de boîte de vitesse Code moteur E7F_700 Code boîte JB1 Nombre de portes 5 *** Les kilomètrages sont indiqués à titre indicatif mais ne peuvent pas être garantis. Une erreur est survenue. Une erreur a été rencontrée lors de l'exécution de l'application. Veuillez recharger la page.

Moteur RENAULT CLIO 1 PHASE 1 Essence | Cazenave Pièces Auto CLIO 1 PHASE 1 INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE D'ORIGINE Marque: RENAULT Gamme: CLIO 1 Modèle: CLIO 1 PHASE 1 Prix: 300. 00€ TTC* Livraison: à partir de 99. 00€** Pièce garantie 3 mois *TVA récupérable pour les professionnels **Livrable en 1 à 4 jours ouvrés en France métropolitaine. (Contactez nous pour une livraison hors France métropolitaine, EU et hors EU) CARACTÉRISTIQUES Référence de l'article 59062421 Dénomination de la pièce Moteur RENAULT CLIO 1 PHASE 1 Essence Catégorie du produit Moteur Description ⚠ Attention ⚠ Moteur VENDU NU. Moteur clio 1 essence d occasion d. *Accessoires vendus séparément!!! * DISPONIBLE: Pompe à injection Injecteurs Turbo Alternateur Démarreur Compresseur de climatisation Pompe de direction Vanne EGR Boitier papillon Tous nos moteurs sont contrôlés et garantis 3 mois Prix TTC 300. 00€ Etat de la pièce Occasion - En stock Quantité 1 Durée de garantie 3 mois VÉHICULE D'ORIGINE Marque du véhicule RENAULT Gamme du véhicule CLIO 1 Modèle du véhicule Finition Non renseignée Désignation commerciale CLIO 1 PHASE 1 1.

6 Consommations Renault 11 GTL (1987-1989) Route: - Autoroute: - Ville: - Conduite sportive: - Moyenne: - Réservoir: 47 litres Autonomie autoroute: - km Equipements & prix Renault 11 GTL (1987-1989) Airbags: - Climatisation: - Budget Renault 11 GTL (1987-1989) Renault 11 GTL: Voir aussi...

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Renault 11 GTL Chiffres: lieu de production: usine de Douai production journaliere (1984): * production finale: * prix (04/84): 55 300 FRF (3p); 57 500 FRF (5p) Date de sortie: 01 avril 1983 Caractèristiques La Renault 11 GTL fait partie de la gamme de départ, comme pour la R9 du même nom, elle se situe au niveau 2 d'équipements Son moteur Cléon fonte à carburateur simple corps n'en fait pas une foudre de guerre, mais les performances restent honnêtes, et la consommation modérée. Renault 9 et 11 Club de France - Renault 9 GTL. En ville comme à la campagne, elle est à l'aise partout même sur l'autoroute. C'est la familiale de la gamme, elle regorge d'astuces pratiques, comme le hayon hérité de la R16, ou la banquette repliable 1/3 2/3. La GTL est la version la plus répandue des R11, surtout en 5 portes. Moteur type moteur: C1J-*** (transversal) puissance maxi: 60 ch DIN à 5 500 tr/mn couple maxi: * mkg DIN à 2 500 tr/mn 0-400 m: * s 0-1 000 m: * s 0-100 km/h: * s vitesse maxi: * km/h Place dans la gamme La Renault 11 GTL représente, en 3 et 5 portes, le milieu de la gamme, par son équipement ni indécent ni haut de gamme, et par son prix correct, notamment par rapport à la concurrence.

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Dimensions Empattement: NC Poids à vide: NC Consommation Réservoir: NC Consommation urbaine: NC Consommation mixte: Consommation extra-urbaine: NC CO2: Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1397 cc Puissance fiscale: 7 CV Position du moteur: NC Alimentation: NC Suralimentation/type: Performances Vitesse maximum: 162 km/h Accéleration 0/100km/h: Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 5 Distribution: NC Position du moteur: Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline bicorps (3/5 portes) Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: NC Largeur pneu arrière: NC Rapport h/L pneu avant: NC Rapport h/L pneu arrière: NC Diamètre des jantes avant: NC Diamètre des jantes arrière: Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: NC Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 01/07/82 Fin commercialisation: 01/07/89

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Ca faisait longtemps qu'une nouvelle voiture n'était pas arrivée à la maison... Oui, le mois dernier, avec la Renault 21 Prima. Trainer sur LeBonCoin, c'est mal. Avoir des amis qui trainent sur LeBonCoin, c'est mal aussi. Et être poussé par un certain @renault11 txe pour aller voir une voiture que l'on a repéré depuis quelques jours sur LeBonCoin, mais qui pourrait être vendue incessamment sous peu car quelqu'un va aller la voir pendant le week-end qui arrive, c'est encore plus mal. Et c'est ainsi que, mercredi dernier, avant de partir quelques jours en Normandie, je suis allé voir ça, dans la ville d'à côté... Une Renault 11 GTL, en carrosserie 3 portes, première main, avec 54. Moteur renault 11 gtl infra. 000 kilomètres. Et là, bien entendu, c'est le coup de foudre. Voiture en excellent état, ayant toujours dormi au garage: tout ce que j'aime! Et en plus, elle est immatriculée NY 59: même jeu de lettres que la Renault 11 GTL de mes parents à l'époque, et aussi que la Renault 9 TL de mes grands-parents paternels.

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culasse R11 GTL Modérateurs: Sayenvegeta, a donf la sub, Modérateurs, Admin Messages: 22 Enregistré le: 06 janv. 2014, 11:32 Localisation: Le Mans Contact: Bonjour, Je rêve de faire rouler ma première voiture qui dort dans la garage de ma grand-mère depuis une bonne dizaine d'année... A l'époque, je n'avais pas pris le risque de réparer le joint de culasse (certainement même la culasse entière). Pourriez-vous me donner approximativement le coût de cette réparation? Devrais-je également refaire la distribution? quel en serait également le coût? Merci pour vos réponses. Seb Renault 11 GTL bordeau 1984 120. 000 kms knarf Modérateur Messages: 2206 Enregistré le: 26 avr. 2010, 22:12 Localisation: 14 - Caen Re: culasse R11 Message par knarf » 06 janv. 2014, 17:17 Bienvenue Je déplace ton sujet dans la bonne section. Fiche technique RENAULT R11 gtl 5p 1987 - La Centrale ®. Tu peux te présenter et nous présenter ta voiture dans les sections appropriées. Bon courage pour remettre ta voiture en l'état Fab11Turbo Membre du Club Messages: 11347 Enregistré le: 21 juin 2005, 00:00 Message par Fab11Turbo » 06 janv.

Un dizaine de Cv perdus mais quelle tranquillité!! C2J orginel Mon moteur sera donc passé successivement de C2J, puis C1J pour terminer C3J. De mémoire les codes moteurs chez Renault sont ainsi fait: - 1ère lettre pour le type du bloc, ici bloc fonte, arbre à cames latéral - le chiffre renseigne la carburation - la 2ème lettre renseigne la cylindrée. Pour 1 c'est un carburateur simple corps. Pour 2 carburateur double corps. Pour 3 injection mono ou multi-point. Voilà à qui ressemble un C3J: A priori tout semble compatible mais je voulais en avoir le cœur net, car mes 2 moteurs ont presque 10 ans d'écart. Sur ce j'ai présenté mon collecteur d'admission injection sur une culasse de C2J qu'un ami a mis à ma disposition... Moteur renault 11 gtl visit. :yes: tout colle à merveille!!! Je suis rassuré et content de voir que ces deux blocs sont vraiment très très proches. Je vais pourvoir donc achever la dépose du vieux C3J cassé et attendre le retour de la Ronze pour l' mort dans l'âme malgré tout. Pour finir une vue d'ensemble.. deux Renault 19 de la famille!