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La marque aux chevrons est connue pour avoir révolutionné l'industrie automobile avec des modèles comme la Traction ou, encore, la DS. Il y a 60 ans, précisément le 24 avril 1961, c'est une automobile beaucoup plus basique et, surtout, atypique, qui a été présentée à la presse. A l'occasion de son anniversaire, revenons sur l'histoire de la Citroën Ami 6. Au milieu des années 50, Citroën décide de développer une berline compacte de milieu de gamme. A l'époque, la marque créée par André Citroën souffre, comme toute l'industrie française, d'un manque de moyens financiers causé, bien sûr, par la Seconde Guerre mondiale. AMI Citroën , le nouveau véhicule urbain électrique. Les ingénieurs et designers ont ainsi dû relever un sacré challenge pour créer la Citroën Ami 6. Sous l'impulsion de Pierre Bercot alors Directeur Général de la marque française dont il prendra la présidence en 1958, l'idée est de commercialiser une voiture qui peur accueillir quatre occupants, ceci avec une carrosserie qui ne dépasse pas 4 m, un petit moteur et un volume de coffre important, le tout en utilisant un maximum de pièces reprises à la Citroën 2CV.

Il peut être augmenté des nombreuses options de personnalisation proposées pour rendre l'objet un peu plus présentable, jusqu'à 8 260 € pour le « haut de gamme » avec le maximum de stickers de déco et d'accessoires. Un positionnement à part pour une commercialisation à part: l'Ami peut être commandée sur la boutique en ligne de Citroën, dans les magasins Fnac et Darty où elle présentée comme un objet de mobilité aux côtés de trottinettes, ainsi que dans une centaine de points de vente du réseau Citroën. Ami 6 prix au. Elle est aussi proposée en LLD pour 19, 99 €/mois sur 48 mois après un premier loyer de 2 641 €. En revanche, dans le cadre du service d'auto-partage Free2Move (en optant pour la formule simple sans abonnement payant), on ne voit pas l'intérêt d'opter pour une Ami louée 0, 39 € la minute, le même tarif que les Peugeot e-208 ou iOn, plus élevé que la concurrence avec Zity (Renault Zoé, 0, 29 €/minute) et surtout, ShareNow (Smart EQ fortwo, à partir de 0, 24 €/minute). L'inscription au service Free2Move impose également la possession du permis B depuis au moins un an, ce qui exclut d'emblée les locations par des mineurs ou des conducteurs sans permis.

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Cette dernière version profite de bas de caisse spécifique inspiré du concept-car Ami One. Des prix d'amis Citroën Ami est disponible à la vente à partir de 7 390 € hors bonus écologique de 900 € (1), à la location à partir de 19, 99 € par mois (2), ou encore en autopartage via le service Free2Move. Version Prix hors bonus écologique Bonus écologique (1) Prix bonus écologique déduit (1) Citroën Ami Ami 7 390 € 900 € 6 490 € Citroën My Ami Orange, Khaki, Grey ou Blue 7 790 € 900 € 6 890 € Citroën My Ami Pop 8 290 € 900 € 7 390 € Citroën My Ami Vibe 8 750 € 900 € 7 850 € Tarifs de Citroën Ami en location longue durée Citroën Ami est disponible en leasing à partir de 19, 99 euros par mois (2) après un premier loyer de 3 100 €, bonus écologique non déduit, en location longue durée 48 mois pour 10 000 km/an. Citroen ami 6 d'occasion - Recherche de voiture d'occasion - Le Parking. Version LLD 48 mois, 10 000 km/an à partir de Premier loyer Bonus écologique non déduit (1) Citroën Ami Ami 19, 99 €/mois (2) 3 100 € Citroën My Ami Orange, Khaki, Grey ou Blue 19, 99 €/mois (2) 3 500 € Citroën My Ami Pop 24, 99 €/mois (2) 3 790 € Citroën My Ami Vibe 29, 99 €/mois (2) 4 035 € Où acheter la Citroën Ami?

Après deux tentatives peu convaincantes (C-Zéro et E-Méhari), Citroën revient dans le monde de l'électrique. Cette nouvelle offensive qui se composera de quatre véhicules cette année débute avec l'Ami, un quadricyle atypique. Premier essai. EN BREF Quadricycle électrique 70 km d'autonomie À partir de 6 000 € (bonus 900 € déduit) Les concept-cars ne restent pas toujours lettre morte. En voici une nouvelle preuve avec l'Ami, qui est directement issue du concept Ami One qui avait été dévoilé à l'occasion du salon de Genève 2019. Le modèle de série reprend donc les principales originalités dont la symétrie parfaite entre la proue et la poupe. Le seul moyen de faire la différence est de regarder la couleur des feux. Toutefois, le style est plus simple que celui du concept avec par exemple la disparition des feux à LED. Ami 6 prix site. L'autre particularité réside dans l'utilisation des mêmes portières pour les deux côtés. Un choix qui entraîne une ouverture inversée: classique pour le passager et suicide pour le conducteur.

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Résultat, le comportement s'avère rassurant même en brutalisant la petite Ami et son freinage, puissant. Pas d'ABS ni d'ESP au programme bien sûr. Au lever de pied, le léger freinage régénératif suffira parfois à accompagner l'Ami jusqu'à l'arrêt. Malgré sa rusticité, la petite Ami offre un comportement rassurant et un confort ferme, mais acceptable au regard de sa vocation. Côté confort, le leitmotiv de Citroën, on est loin du moelleux habituel de la marque. Les suspensions raides maitrisent bien les mouvements de caisse, moins l'absorption des irrégularités du bitume. Heureusement, au passage de gros ralentisseurs, l'amortissement se montre étonnamment doux pour nos vertèbres. Citroën Ami 6 : l'originale berline fête ses 60 ans - Les Voitures. Mis à part le sifflement typique du moteur électrique, le bruit à bord est très supportable et nous n'avons pas noté de craquement de mobilier ou de bruits parasites. Pas d'indicateur de consommation au chiche écran de bord, mais nous avons vu l'autonomie fondre plus vite que le calcul des kilomètres restants affichés, jusqu'à arriver à un mode dégradé très lent pour préserver les derniers kilomètres.

Sept versions existent au catalogue, dont la basique « Ami ». Quatre packs Grey, Blue, Orange et Khaki complètent l'offre, ainsi que deux packs « Pop » et « Vibe ». A l'intérieur, le style est minimaliste. Capable d'embarquer deux passagers, la petite puce électrique de Citroën dispose d'une zone dédiée à l'accueil d'un smartphone. Une fois connecté, celui-ci devient l'écran de bord principal et donne accès à la navigation et à la musique. Motorisation de la Citroën Ami Homologuée dans la catégorie des quadricycles, la Citroën ami peut être conduite sans permis en France dès l'âge de 14 ans. La voiturette est animée par un moteur électrique avant synchrone à aimants permanents. Il délivre une puissance de 9 kW (ou 12 chevaux). Il alloue donc une vitesse de pointe de 45 km/h. À lire aussi Témoignage Citroën AMI: que vaut la petite électrique au quotidien? Batterie autonomie et recharge de la Citroën Ami Installée sous le plancher au niveau du siège passager, la batterie lithium-ion qui alimente la petite AMI cumule 5, 35 kWh de capacité.

8mm, Fixation KLICKFIX pour cintre, Support guidon standard KLICKFIX pour cintre avec serrure Vous aimerez aussi: 30 autres produits dans la même catégorie: SCOTT coussinet SCOTT Truck Pad 62" 110, 00 € SCOTT coussinet SCOTT Truck Pad 54" 100, 00 € SCOTT sac de voyage Travel Hardcase 110 289, 90 € SCOTT sac de voyage Travel Hardcase 70 269, 90 € SCOTT sac de voyage Travel Hardcase 40 259, 90 € SCOTT sac de voyage Travel Softcase 110 279, 90 € SCOTT sac de voyage Travel Softcase 70 SCOTT sac à roulettes Duffle 110 189, 90 € SCOTT sac de voyage Travel Softcase 40 229, 90 € PROMO!

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