Porte Din Gauche, Moteur Électrique Monophasé
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Aucun avis Catalogue édition 20, page: 2-56 Gâche conforme série 331 à RUPTURE DIN gauche 24 VCC, Gâche conforme série 331 à RUPTURE DIN GAUCHE 24 VCC • Verrouillage conforme à la norme NFS 61-937 pour porte d'issue de secours simple action. • Gâche en acier de haute résistance • Montage discret vertical ou horizontal. Amazon.fr : serrure gauche. Livrée avec têtière KL et contrepartie 807. Une fiche technique à télécharger Professionnels, connectez-vous ou créez votre compte pour télécharger nos fiches techniques Une fiche de montage à télécharger Professionnels, connectez-vous ou créez votre compte pour télécharger nos fiches de montage Un PV à télécharger Professionnels, connectez-vous ou créez votre compte pour télécharger nos PV Un schéma PDF à télécharger Professionnels, connectez-vous ou créez votre compte pour télécharger nos schémas
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Porte Din Gauche Radicale
3 CDTI 16V FAP Carrosserie: 5 Portes Année: 07/12/2007 Carburant: Gazole Type Moteur: Z13DTJ-MERIVA Type Boite: A33362F17W394 - 5 manuelle Cylindrée: 1248 Puissance DIN: 75 Couleur: NOIR Code couleur: NC Type Mine: MPL51E6R3518 Code GPA: 5293208 Opel MERIVA A PH. 6I 16V 50 054 km 2006 Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Porte arrière gauche de OPEL MERIVA A PHASE 2 Caractéristiques de votre Porte arrière gauche: VITRE INCLUSE: OUI LEVE VITRE: INCLUS (ELEC. Siedle ouverture de porte DIN gauche et droite Toe 615–0, 1544225 : Amazon.fr: Bricolage. ) CELLULE MAIN LIBRE: NON Kilometrage: 50054 Ref interne: 5293208 Référence d'origine: 13149681 Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur Tests, contrôles qualité et garantie: Par le démonteur spécialisé: Oui Par le responsable qualité: Oui Durée de la garantie: 24 mois (sauf moteurs et boites de vitesses: 12 mois) Caractéristiques de la OPEL MERIVA A PHASE 2 sur laquelle nous avons prélevé votre Porte arrière gauche: Marque: OPEL Modèle: MERIVA A PHASE 2 1. 6I 16V Carrosserie: 5 Portes Année: 29/05/2006 Carburant: Essence Type Moteur: Z16XEP Type Boite: GM-FT - 5 manuelle Cylindrée: 1598 Puissance DIN: 105 Couleur: GRIS Code couleur: NC Type Mine: MPL13D6R5365 Conseils de pro Cette Porte arrière gauche est issue d'un processus de démontage précautionneux et d'un contrôle qualité rigoureux.
Source de la photo: Assa Abloy effeff Ill. év. similaire Les pièces détachées pour le produit disponibles pendant une durée de 2 ans à compter du 29. 05. 2022 11HZ L/R go 11-----01001D11 4042203196858 EAN/GTIN Notre meilleur prix 39, 82 € incl. TVA. 54, 90 € (-27, 47% PVC***) Ce site utilise des cookies qui sont nécessaires au fonctionnement technique du site et qui sont toujours installés. D'autres cookies, destinés à améliorer le confort d'utilisation du site, à servir de publicité directe ou à faciliter l'interaction avec d'autres sites et réseaux sociaux, ne sont placés qu'avec votre consentement. Porte din gauche radicale. Techniquement nécessaire Ces cookies sont nécessaires pour les fonctionnalités de base de la boutique. Accepter tous les cookies Cache spécifique à un client Reconnaissance du terminal
Le diamètre d'arbre (à mesurer à l'aide d'un pieds à coulisse). Téléchargez notre fiche de détermination des caractéristiques d'un moteur asynchrone Lire et comprendre la plaque signalétique de mon moteur La plaque signalétique d'un moteur est en quelque sorte sa carte d'identité, tous les renseignements utiles et exigées par la norme IEC60034-1 y sont répertoriés. Il est intéressant de connaître leur signification. La plaque signalétique est en aluminium ou en acier selon le fabriquant et est fixée sur la partie latérale ou supérieure de la carcasse du moteur. Voici à quoi peut ressembler une plaque signalétique sur un moteur électrique monophasé. Celle-ci peut varier selon les fabricants. Moteurs Monophasés. Nom du fabricant Marquage de la norme européenne CE Norme de rendement énergétique, IE1, IE2, IE3. Moteur monophasé (1~) Type de moteur: les moteurs sont normalisés par type en fonction de leur puissance, de leur vitesse de rotation et de leur hauteur d'axe. Le type défini les dimensions "standard" du moteur Numéro de série Couplage en étoile ou en triangle (uniquement sur les moteurs triphasés).
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Sachez qu'un moteur ne consommera que ce dont votre équipement à entrainer lui demande. Un bon dimensionnement vous évite un surcoût inutile dans l'achat de votre moteur (causé par le surdimensionnement), ou une usure prématurée de votre moteur (causé par le sous-dimensionnement). Les options de fabrication Un moteur électrique possède différentes options de fabrication, variables en fonction des conditions d'utilisation du moteur: L'indice de protection IP et la classe d'isolation dépendent de l'utilisation que vous souhaitez en faire. En effet, certaines zones sont plus humides ou contiennent plus de poussières. Moteur électrique monophasé 220v. Les indices IP permettent de connaître la résistance d'un moteur à l'eau et à la poussière et la classe d'isolation donne les températures maximales auxquelles le moteur peut être soumis. Tous les moteurs électriques standards sortant d'usine ont à ce jour un indice de protection IP55 et une classe d'isolation F: - un moteur standard IP 55 est protégé contre les poussières sans dépôts nuisibles et les jets d'eau dans toutes les directions.
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Le disjoncteur tripolaire courbe D est que partiellement adapté aux moteurs électriques. Il possède une courbe de déclenchement lente permettant d'absorber le courant de démarrage pouvant être jusqu'à 7X l'intensité nominale de votre moteur. il est conseillé de protéger le moteur avec un disjoncteur magnéto-thermique permettant de couper le moteur en cas de surcharge mécanique et donc de surintensité. Moteur monophasé | ATEC FRANCE. Les disjoncteurs moteurs (magnetothermiques) possèdent en plus d'une courbe de déclenchement lente, un réglage du thermique que les disjoncteurs traditionnels ne n'ont pas. Il est nécessaire de régler le thermique du disjoncteur moteur à la valeur d'intensité nominale (Ampère) inscrite sur la plaque signalétique de votre moteur. Quant au choix du disjoncteur, vous pouvez suivre les indications du tableau ci-dessous, mais nous vous conseillons de vérifier le courant nominal de votre moteur monophasé. Voir aussi Moteur monophasé à condensateur permanent Moteur monophasé à condensateur permanent et condensateur de démarrage
Condensateur Pour Moteur Électrique Monophasé
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