Moteur 205 Gti 1.6 – Maison À Vendre Auchy Les Mines
0 il est de 86 pour 83 sur les gti et ausi le joint de culasse mais sa s'est déja fait d'apres ce que l'on ma dit Bonjour, j ai eu la 105 ch, roule très bien, mai suite à une casse moteur, et oui l avait acheté a un homme de 66 ans donc ne tirrai pas dedans donc après j ai installé un 115 ch, kit admission pot, ect, chez Peugeot il mon dit que les boîtes de vitesses n avaient pas la même d'émulation, Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.
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Moteur 205 Gti 1.6 Volt
2009 19:06 Cot-13 a écrit: sinon je crois que la 100% synthèse c'est mieux que la semi synthèse Oui au niveau tenue à la T°, stabilité de la pression, etc. Mais il arrive que les joints sèchent avec la 100%synthèse... Au sujet des huiles spéciales turbod, je vois pas trop ce que ça peut faire... A part que ça chauffe surement plus, quelle est la différence?!
Les pièces en elles même ne sont pas excessivement chères. Par exemple, le jeu de coussinets de têtes de bielles est de l'ordre de 30€. Le jeu de coussinets de palier de vilebrequin est à 40€. Le jeu de segments est environ 120€. Tout ceci pour les 4 pistons. L'important, c'est de ne rien acheter avant d'avoir contrôlé les pièces. En clair, il te faut démonter, contrôler et acheter si besoin est. Il est très important de ne pas avoir de dégâts sur les vilebrequin ou sur les chemises. merci, je pensais que les prix étaient bien plus élevé que ca. Moteur 205 gti 1.6 gallon. il ne me reste plus qu'à acheter une revue technique et attaquer le démontage. a bientot meci pour la différence de culasse je ne sais pas dutout car la 1. 6 et la 1. 9 ont le meme diametre de piston mais on m'a dit pour que gagner de la puissance, on peut changer la culasse d'origine par une culasse de zx ou 405 sri 2. 0 les soupapes sont plus grosses mais le petit bleme que je ne sais pas si cela pose un probleme c'est le diametre des piston des 2.
Moteur 205 Gti 1.6 Gallon
Les boitiers d'injection sont surement différents, vérifier les références. Pour rester en regle les moteurs 105 et 115 ne doivent pas être inversés dans les caisses, il est interdit de monter un moteur plus ou moins puissant. Sur la 115 modification des levées de l'abre à came, des soupapes et des collecteurs. Moteur 205 gti 1.6 tdi. j'ai eu la 105 am 84 et j'ai actuellement une 115 de 90 la 105, c'etait un bollide, demarage de folie, la peche en seconde et surtout en 3eme, 150 compteur au rupteur ca hurlait un peu mais dieu que c'etait coup je suis nostalgique et je viens de racheter une 115, j'ai craqué...... entre la 105 et la 115 il y a eu la 125ch, celle dotée du kit PTS qui valait 1500 euros de plus que la 105 a l'epoque, une vraie petite bombe celle la.... et pour info les boitiers d'injection sont differents selon ces modeles.... Aucune différence entre 105 et 115 côté gestion. La différence se situe sur la culasse. Conduits d'admissions revue à la hausse, soupapes grossies, et AAC plus pointu. Plus de croisement également.
5 décembre 2014 5 05 / 12 / décembre / 2014 19:45 EXEMPLES VERSIONS MOTEURS GTi & DÉRIVÉES En fonction de la version de votre 205GTi/CTi, voici des exemples de versions moteur qui pourront vous aider dans votre recherche: 1580cc 105cv / LE2-Jetronic Modèle Année Moteur Type mine Type moteur Version moteur 1. 6 GTi XU5J1 Pulsair 741C66/9 180Z 1CT61 07/84 XU5J 741C66 180A 1CT18 Quelques très rares 205 CTi ont reçu le moteur XU5J 105cv, ainsi que certaines CTi d'exportation mais uniquement XU5J1 Pulsair. 1580cc 115cv / LE2-Jetronic 09/88 XU5JA 20CB62 B6D 1CT62 AM89 01/90 1CT62 *(1) CTI 06/90 20DB62 1CT3S *(2) CTI Export AM92 B6E 1CT4S Les 205 équipées du moteur XU5JA 115cv n'a jamais été commercialisé en Allemagne. Sauf très rares exception, les 205 CTi étaient équipées du XU5JA. Cablage Faisceau moteur 205 GTI 1.6 phase 1. *Numéro de série moteur:: 061052: 007447 1905cc 105cv / LU2-Jetronic 1. 9 GTi Australie XU9J1 741C86 DFZ 1CW75 Gentry Export AM90 20CDF2 1CW9B *(1) La 205 GTi 1. 9 105cv a été commercialisé à l'export avant l'arrivée du XU9JAZ.
Moteur 205 Gti 1.6 Tdi
Je ne m'en fais pas trop pour çà, je fais ma vidange tous les 7500kms, 11. 000 pour la dernière qui datait du mois d'avril, ça reste peu, d'autant qu'aujourd'hui on roule plutot gentiment. 205 Griffe de 1991 - 205. 000kms greg205xs Messages: 6028 Enregistré le: mar. 22 mai 2007 21:16 Localisation: Isère ( 38) mar. 2009 21:33 Pour ma part, je n'ai jamais mis de l'huile 1er prix dans la GTI, j'ai peur que ce soit du recyclage ( peut être est-ce psychologique) Pour la GTI je tourne avec de la Motul 300 V cela me convient. Après si cette huile n'est pas conseiller, je changerais. Moteur: 1. Comment reconaitre une 205 GTI 1.6 105 cv d une 115 cv. 4 de 80 (XY8) Couleur: Blanc béta (P0WL) 205 XT de 1986 Moteur: 1. 8TD de 78 (XUD7T/K) Couleur: Gris graphite (M0TW) 205 Dturbo de 1992 Moteur: 1. 9i de 130 (XU9JA) Couleur: Vert sorrento (M0RM) 205 GTI de 1989 mer. 21 oct. 2009 00:04 Bien sur que c'est conseillé, mais c'est peut être "trop" bien pour un usage hors compétition ("trop" bien, c'est surtout trop cher) mer. 2009 19:40 Moi dans la gentry, c'est de la total activa activa 10W40!
Je ne jure que par les grandes marques pour l'huile! Cot-13 Messages: 211 Enregistré le: mar. 31 mars 2009 19:44 Localisation: aix en provence mer. 2009 22:29 il est vrai que certain huile de supermarché, sont de très bonne qualité j'avais rencontré un ingénieur qui travail dans le domaine des huiles et il m'avait confié que les huiles de marque car***our en 10w40 100% synthèse sorte de la même usine que les huiles motul et que point de vu qualité elle sont juste en dessous de la 300V de chez motul donc quand il y a des promo chez car***our je fais le plein d'huile pour mes 2 voiture Moteur: 1. 9i de 130 (XU9JA) 205 GTI de 1987 205 Dturbo de 1991 Gebur Messages: 822 Enregistré le: ven. 18 nov. 2005 19:32 Localisation: Val d'Oise(95) mer. Moteur 205 gti 1.6 volt. 2009 22:48 Notre druide préféré (JPB) si je puis me permettre de le citer m'a conseillé plutôt de la 15W50 en semi-synthèse pour éviter d'attaquer trop les joints spi sur nos voitures! Moteur: 1. 9i de 130 (XU9JA) Couleur: Blanc meije (P0WT) 205 GTI de 1990 - 128000kms BOSS 23 Messages: 4530 Enregistré le: dim.
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