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Monday, 22 July 2024

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Requête de mainlevée Document officiel requis pour faire sortir une automobile de la fourrière, la mainlevée est délivrée par les autorités compétentes de la ville où l'enlèvement a eu lieu. L'intéressé doit alors se rendre au commissariat ( 9 rue Léon Gourdault) ou au Service Prévention Sécurité Stationnement ( Hôtel de Ville de Choisy-le-Roi) pour faire cette demande. Le propriétaire doit emmener avec lui, les documents nécessaires, comme son permis de conduire, l'attestation d'assurance et le certificat d'immatriculation. Fourrière Choisy-le-Roi 94600 (adresse, téléphone et horaires). Vous pouvez également joindre le commissariat au 01 48 90 15 15 et le Service Prévention Sécurité Stationnement au 01 48 92 44 44. La procédure pour récupérer son véhicule Avec les papiers de la voiture (carte grise et attestation d'assurance), la pièce d'identité du citoyen (permis de conduire), ainsi que l'ordre de sortie récemment obtenue auprès des autorités, le détenteur de l'automobile peut la récupérer. En plus des dossiers susmentionnés, ce dernier doit s'acquitter des frais de fourrière.

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Les marins vont bien, mais le foil tribord est endommagé. Ce matin à 6h, après une intervention express de l'équipe technique du Team, Thomas Coville et Thomas Rouxel sont repartis de Madère en mode course. TERRE EXOTIQUE Pour le skipper Georges Guiguen, c'est sa 2ème participation, et il navigue sur le plus vieux bateau de la flotte " Terre Exotique" en catégorie Class 40. Un bateau construit par un chantier de Trébeurden, plus solide et écologique, et que George connait par cœur. A 62 ans, Georges Guiguen est en duo avec Morgann Pinson. Du chemin des poivres à la route du café… – Terre Exotique. Une belle aventure bretonne, pour celui qui a connu un souci cardiaque il y a 2 ans. "Je connais par coeur le trajet puisque je l'ai sûrement fait 30 à 40 fois, je connais le parcours maintenant ce sont les conditions météos... comment on va quitter la Manche, si en dessous Madère, il n'y a pas des petits trucs, est ce que les alizés vont être là parce que ce sont quand même 4 600 miles contre 3 600 pour une transat normale. La distance est pratiquement aussi longue que d'aller au Brésil! "

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Ma passion de la mer vient de là sans doute ». Il découvre ensuite la voile à l'âge de 12 ans. Tout d'abord en dériveur, sur un Simon 4. 45 aux côtés de son grand- frère, puis la planche en compétition et monocoque en régates. Bateau terre exotique le. Il enchaîne notamment les courses du RORC, Spi Ouest France, l'Obélix Trophy, l' trouve pleinement sa place en Mini 6. 50 en double et en solitaire. Ses pratiques le poussent à quitter son parcours dans l'industrie et à se consacrer entièrement à sa passion pour la mer. « Je deviens prestataire de services dans le nautisme, et préparateur technique de bateaux, le but étant de réaliser mon rêve: acquérir mon propre bateau et travailler au soleil ». C'est chose faite puisqu'en 2014, le skipper passionné achète son propre catamaran Lagoon 47, après avoir économisé et vendu sa maison. Aujourd'hui, marin de la marine marchande à la Brittany Ferries, Loïc a trouvé l'équilibre de rêve: travailler à la fois pour la compagnie maritime, et le reste du temps proposer des croisières sur son catamaran au large des Antilles.

Une équipe de près de 30 bénévoles incluant les skippers a rejoint en quelques semaines ce beau projet, et monté l'association «Nouvelle Vague 2018», au service de ce projet collectif et solidaire. Passionnés de la mer, simple amateurs, marins, retraités … ou amoureux-fiers de leur commune, ils ont mis leur compétence au service d'une cause commune.