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Comme les fichiers du nouveau circuit porteront le même nom que les fichiers du circuit original que vous allez remplacer, si vous ne sauvegardez pas, ils seront supprimés. Une méthode rapide est simplement de les renommer. Etape 2 – Copiez le fichier du circuit additionnel dans le dossier d'installation de votre jeu Grand Prix 4. Si vous avez bien fait votre étape 1, il ne doit remplacer aucun fichier. – Copiez le fichier du circuit additionnel dans le dossier /circuits/, lui-même contenu dans le dossier d'installation de votre jeu Grand Prix 4. Comment courir sur ce nouveau circuit? – Lancez GP4. – Dans la liste des circuits, les noms des circuits n'est pas changé, même si un ou plusieurs circuits originaux ont été remplacés. Dans cette liste, sélectionnez le circuit original qui a été remplacé. – C'est parti! Problèmes… Le jeu plante durant le chargement de la partie Vous avez mal installé les 2 fichiers et Vérifiez leur présence dans le dossier d'installation de GP4 et dans /circuits/.
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Introduction Le jeux de grand prix contient initialement 17 circuits, que l'on appelle « circuits originaux ». GP4 ne peut pas gérer plus de 17 circuits à la fois. Cela signifie donc que les nouveaux circuits, aussi appelés « circuits additionnels », viendront en remplacement des circuits originaux. Ils utiliseront donc le même nom de fichiers que les circuits originaux. Où se trouvent les « circuits » dans mon dossier GP4? Concrètement, sur le disque, ils sont matérialisés par 2 fichiers, indissociables pour que le circuit fonctionne dans le jeu: – un fichier Il est situé dans le dossier d'installation de votre jeu. Par exemple: Pour le circuit Sépang, le fichier est – un fichier Il est situé dans le dossier /circuits/, lui-même situé dans le dossier d'installation de votre jeu. Par exemple: Pour le circuit Sépang, le fichier est Comment remplacer un circuit original par un circuit additionnel? Etape 1 Sauvegarder le fichier et le fichier du circuit original que vous allez remplacer.
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Sujet: Installer un Mod Bonjour, je suis débutant en matiere de jeu PC. Habituellement, je ne joue que sur console, mais voilà, je suis tombé amoureux de GP4 recement. J´ai vu qu´il y a des mods pour a peu pres toutes les saisons, et j´ai téléchargé le mod 2006 pour essayer. Une fois le fichier dézipé, j´ai le mod + le fichier read me. On me dit qu´il faut lancer le CSM 1. 26 etc, mais je ne sais pas ce que c´est, ni ou le trouver. Quelqu´un aurait il la gantillesse de m´expliquer de A a Z comment installer un mod sur GP 4? Merci bien a celui qui prendra le temps de m´éclairer. carset manager, tu le trouve partout sur les site de Gp4 Salut opelovore humm, celui-ci et un peu périmé, je te conseille plutôt celui-là: Merci a tous. J´ai tout installé, mais figurez vous que j´ai un autre soucis. J´ai installé CSM 1. 25, et evidement, a chaque fois que je veux lancer un mod, il faut une version superieure (mod 2005ou 2006). Il faut donc mettre a jour mon CSM. Je click sur "help">check for updates>go to download page, mais là... rien ne se passe, ke vais regarder encore si je trouve un "updater" dans mes fichiers.
Les mods sont très nombreux pour Gp4. La plupart utilisent CSM mais certains sont de simples carsets, qui remplacent le fichier d'origine du jeu. Voici les principaux sites où l'on peut faire ses "courses", sachant que cet article n'est pas encore exhaustif. Gp4 Facile () Un site complet, avec une communauté très active et qui propose ses créations très inspirées Formula Speed: un mod fictif avec des F1 type 2009/2010 et des livrées fictives (Martini Racing, Arrows... ) CART Gp4 facile F1 2001 FsOne 2009 Grandprixgames () Une autre bible de Gp4. A noter, les mods des années 80 de Ripping Corpse, l'éclate totale. F1 1982 F1 1983 F1 1984 Trois mods des années 80 excellents Gp4 database () Un des sites de référence, de nombreuses pistes également à télécharger 1979: très bon, comportement nerveux et réaliste 1988: un must (affichage TV d'époque, son turbo) mais y mettre les voitures revues et corrigées de filou16 1991: une autre référence (avec commentaires BBC en option) 1994: bien étoffé et pilotage incisif 1995: un des meilleurs mods.
Bon à savoir: l'installation des semis en intérieur, à proximité d'une source de chaleur, (radiateur) a tendance à assécher plus rapidement la terre et justifie plusieurs arrosages par jour. À chaque étape de germination sa méthode d'arrosage Le type d'arrosage doit évoluer selon la phase de germination du semis: Avant de semer des graines, veillez à bien humidifier le terreau. Ainsi, aucun arrosage ne sera nécessaire pendant les premières 24 heures. Ce temps de repos permet à la graine de s'installer dans la terre et de s'acclimater à son couleur de la terre permet de jauger son besoin en eau. Si la terre est de couleur brun foncé, l'humidité est suffisante. Arrosage carrière tonne à eau de la. Si au contraire, la terre forme une fine croûte pâle, il est temps de lui apporter un peu d'humidité. Passées les premières 24 heures, un arrosage s'impose pour éviter que le terreau ne se dessèche. À l'aide d'un arrosoir à pomme, humidifiez légèrement le vaut être modéré dans les premiers arrosages et corriger l'apport par la suite que noyer les graines dès les premiers jours.
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Bonjour à toutes et à tous, nous allons chercher à décrire ici les impacts qu'une carrière peut avoir sur l'hydrologie (la ressource en eau) du plateau de Lachaud, à Châteaugay mais aussi pour les communes voisines (Marsat, Blanzat, Malauzat…). ( Mise à jour en octobre 2020: étude du BRGM) Un véritable lac souterrain Afin de comprendre les enjeux il faut commencer par expliquer la genèse du plateau de Lachaud. Tout comme Gergovie, le plateau de Lachaud s'est formé à la suite d'une inversion de relief. La lave alors fluide s'est tout simplement engouffrée dans une ancienne vallée, recouvrant le lit d'une rivière. L'érosion a ensuite fait son travail, usé les abords de la coulée de lave qui se transforme en plateau, en jouant le rôle d'une chape protectrice! L'inversion de relief à l'origine du plateau de Lachaud à Châteaugay. Le plateau de Lachaud est donc un gigantesque couvercle constitué de couches de basalte en escalier qui protège une énorme ressource souterraine d'eau. ALD. Afin de prendre conscience des risques que le projet de carrière fait peser sur cette réserve d'eau nous avons pris rendez-vous avec un hydrogéologue.