L'ancien Canal Du Verdon / Balade Dans Le 13 - Dans La Bulle De Manou: Ligne Arrow Mt 07 Tracer

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Sunday, 11 August 2024

L'ancien canal du Verdon (près du village de Rognes) et son chemin de garde Je vous emmène aujourd'hui pour une courte balade bucolique et historique sur les routes de l'eau en bord de l'ancien canal du Verdon. Un peu d'histoire... L'ancien canal du Verdon a été construit pour amener les eaux vives du Verdon jusqu'à la ville d'Aix-en-Provence puis vers les communes environnantes comme Rognes, Saint-Cannat, Lambesc, région donc. L'eau est transportée du barrage de Quinson jusqu'à la fontaine de la Rotonde bien connue de ceux qui visitent la Provence. Cette fontaine a été construite en plein coeur d'Aix-en-Provence, ce que peu de provençaux savent, uniquement pour accueillir l'arrivée dans la ville des eaux du Verdon! Ancien canal du verdon tour. La fontaine de la Rotonde à Aix-en-Provence (photo wikipedia) La canal du Verdon traversait plus de 80 km de massifs montagneux et permettait l'irrigation de plus de 3000 hectares de terres agricoles. Commandé par Napoléon III, il a été construit entre 1857 et 1878, par Théophile de Tournadre, un ingénieur remarquable.

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Ce canal qui depuis Quinson, apportait les eaux du Verdon jusqu'à Aix-en-Provence. Il traversait les massifs sur plus de 80 km en irrigant les terres agricoles. Il fut construit entre 1857 et 1875 par l'ingénieur Tournadre. C'est le premier grand ouvrage hydraulique dans le massif du Concors depuis les Romains. Avant lui, les Romains construisirent l'aqueduc de Traconnade qui acheminait les eaux de Jouques vers Aquae Sextiae, aujourd'hui Aix-en-Provence. Du Syphon de Trempasse au Camps Chinois Du Syphon de Trempasse au Camps Chinois A partir de la tour aval du Syphon de Trempasse, commence un itinéraire aménagé. C'est un aménagement de valorisation de l'ancien Canal du Verdon jusqu'au Camp Chinois. Les Syphons de Trempasse et du Loubatas font partie des 4 grands Syphons construits sur l'Ancien Canal du Verdon. Ils se trouvent tous les deux sur la commune de Peyrolles-en-Provence. L'ancien Canal du Verdon / Balade dans le 13 - Dans la Bulle de Manou. Sur cette portion de l'Ancien Canal du Verdon, de nombreux ouvrages autres que les Syphons, ont été réalisés.

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A propos du souterrain romain de Venelles, J. N. Plichon. Tunnels et ouvrages souterrains, n°154 et 155, 1999. Pour en savoir plus sur les aqueducs romains d'Aix Nous faisons le retour à l'intérieur du canal. Une biche a laissé des traces fraîches dans la boue: comment va-t-elle s'en sortir? Le canal est tellement humide qu'on s'enfonce dans un tapis de mousse. Lampe de poche à la main, nous passons sous deux tunnels creusés à même la roche dont un des côtés n'est pas bétonné. Des chutes de pierres et des flaques d'eau témoignent de la dégradation progressive de ceux-ci. Ancien canal du verdon canada. Nous remontons sur les berges grâce à l'unique escalier de métal existant sur cette partie. Ailleurs, ce sont des tas de pierres qui facilitent, plutôt mal que bien, la remontée sur la berge. Une idée pour la commune: réhabiliter une partie de ce canal en bon état pour en faire un parcours de découverte à pied ou en VTT. Image de l'itinéraire 8. 600km A/R 96m dénivelée 2h20 dépl. (possibilité de retour par les pistes forestières à partir du Camp Chinois mais plus long et moins intéressant) Le parcours avec les photos géolocalisées sur carte aérienne google map (mis a jour avec la nouvelle version 3 de l'API google maps) 1 martelière: ouvrage de pierre où s'adapte une vanne permettant de contrôler le débit d'eau dans un canal d'irrigation 2 pont-aqueduc: pont permettant de passer une conduite d'eau au dessus d'un vallon 3 mur bajoyer: mur latéral d'un canal qui fait office de mur de soutènement des terres.

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Vous verrez même une ancienne martellière que l'on faisait fonctionner à la main pour irriguer les terres au moment de son tour d'eau. Variante 1: ne pas remonter sur le canal mais continuer le chemin jusqu'au portail du petit domaine du Cros à Saint-Cannat: construite en 1739, cette bastide servait au XIX e s. de relais de chevaux à la famille Double, des armateurs marseillais selon le Guide Hachette des vins; par un bon sentier montant à droite, rejoindre la petite passerelle métallique sur le canal. Peyrolles - Sentiers du canal du Verdon - Grand Site Concors Sainte-Victoire. Au niveau de ce ponceau, je grimpe dans la colline qui passe à côté des ruines de la Maison Blanche. Cette ferme était une des six fermes incluses dans le vaste domaine de la Trévaresse de 850 ha au début du XX e siècle, domaine qui fut vendu aux enchères forcées en 1934. En haut, j'arrive au niveau de l'antenne et de la route qui mène à l'Etape, Centre d'hébergement et de réinsertion sociale (CHRS) installée dans le domaine de la Trévaresse et qui n'accueille que des hommes en difficulté.

Nous partons de la citerne 250, citerne de la plaine de Leuze, écrite en grandes lettres avec deux fautes d'orthographe! Pour l'aller, nous choisissons de marcher sur les berges qui réservent parfois la surprise d'un arbre mort qu'il faut enjamber: la balade commence à un premier tunnel qui ne semble pas d'époque suivi d'une martelière 1. Quelques ouvrages d'art jalonnent le parcours: tunnels, pont-aqueduc 2, passerelle. Les parois du canal sont parfois inclinées (ce qui permet de descendre dans le fond du canal sur les fesses! ), parfois verticales. En fonction des terrains rencontrés et du type de protection des berges, les inclinaisons varient. Ancien canal du verdon 2. Celles construites dans la terre sont plus inclinées pour ne pas s'ébouler. Mathématiquement, la forme en trapèze est la plus économique, la plus facile à construire, et celle qui offre le moins de résistance à l'écoulement de l'eau. D'après Dictionnaire des sciences mathématiques pures et appliquées, J. B. Petit, Alexandre André, Victor Sarrazin de Montferrier, Louis Puissant, Bruxelles, Librairie militaire, 1840, Tome 3 Le canal, qui le plus souvent reste propriété de l'état après sa désaffection, est comblé de terre au Camp (indo)Chinois: le propriétaire des lieux l'a probablement racheté; par endroit, son bord bétonné réapparait dans l'herbe basse et quelques mètres plus loin, ressort à l'air libre jusqu'à l'entrée de Pierrefiche.

Le canal finalement passe entre les vignes. A l'approche du domaine de Saint-Julien (encore un vignoble! ), je traverse le canal et par un sentier d'exploitation je rejoins la route du Seuil; ce n'est qu'au niveau de celle-ci que je verrai un panneau 'Danger circulation d'engins' en interdisant l'accès. Ancien Canal du Verdon par le Camp Chinois depuis Peyrolles - RandoAix. Retour par la route du Seuil; dès que possible je marche sur le côté, dans l'herbe défoncée par les sangliers. Devant le cimetière une pierre du souvenir porte, gravées, deux citations: l'une du maréchal Foch, l'autre de Clémenceau, rendant hommage à ceux qui nous ont libéré. Y avait-il une sculpture au-dessus? Le domaine de Saint-Julien comprend une vieille ferme de la fin du XVI e contre laquelle a été adossée une bastide au cours du XVII e. Paul Barlatier porte le nom de son père qui avait acheté le fief de Saint-Julien d'Asse (04): le domaine prend alors le nom de Saint-Julien. Par donation, au XIX e, le domaine passe à Charles Giraud; au décès de son fils, il passe à André Reggio, mari de Catherine Giraud.

oui bien sur de toute façon avec le temps pourri qu'il y a ici, ça ne sert à rien de rouler à part vouloir chuter et engendrer des coût de réparation en supp. (cf les 2 rennais du forum qui ont chuter cette semaine... ) Re: Ligne complète Arrow pour MT-09 par xoff Jeu 2 Jan 2014 - 17:15 Jack47 a écrit: de toute façon avec le temps pourri qu'il y a ici, ça ne sert à rien de rouler à part vouloir chuter et engendrer des coût de réparation en supp. ) voila pourquoi ma moto est toujours en concession au lieu d'encombrer mon garage... vivement le printemps! Lignes échappement Arrow spécifiques pour Tracer. Re: Ligne complète Arrow pour MT-09 par Invité Jeu 2 Jan 2014 - 17:18 xoff a écrit: Jack47 a écrit: de toute façon avec le temps pourri qu'il y a ici, ça ne sert à rien de rouler à part vouloir chuter et engendrer des coût de réparation en supp. vivement le printemps! Et les gars vous allez finir par porter malheur à ceux qui roulent Invité Invité Re: Ligne complète Arrow pour MT-09 par montanaspirit Ven 3 Jan 2014 - 17:52 Alors, elle est toujours si chère que ça la ligne akrapovic?

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et le bruit ca donne quoi sans le db killer??? Re: Ligne complète Arrow pour MT-09 par Le Tit' Lun 6 Jan 2014 - 3:38 ok merci, effectivement c tôt.. quelqu'un aurait-il eu le tps de tester et faire une comparaison perf avec et sans le arrow? Re: Ligne complète Arrow pour MT-09 par xoff Mar 7 Jan 2014 - 11:41 Le Tit' a écrit: ok merci, effectivement c tôt.. quelqu'un aurait-il eu le tps de tester et faire une comparaison perf avec et sans le arrow? De toute manière, ce sera "peanuts"!!! Tu le vois bien avec l'akra. De plus, brider ou pas! UNE LIGNE SUR MA MT-07 : ARROW THUNDER BLACK - YouTube. Car brider tu n'auras pas les quelques chevaux à haut régime. Enfin je pense que c'est plus pour le style et le bruit... Apres, plus de bruit donne toujours l'impression que ça marche mieux!!! Re: Ligne complète Arrow pour MT-09 par Invité Mar 7 Jan 2014 - 13:42 Je pense aussi que ça ne doit pas changer grand chose, par contre Arrow devrait jouer la transparence et publier les courbes de puissance de ses silencieux comme le fait Akra. Est ce que quelqu'un aurait trouvé ça?