Ventilateur De Table Cinni Noir/Laiton - Vam Ug: Clio 2 : Ventilation Habitacle Ne Fonctionne Pas - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto
Cela étant dit, gardez en tête que le ventilateur à colonne est plus compact que le ventilateur sur pied. Vous recherchez un moyen efficace pour vous rafraîchir durant les journées les plus chaudes? Découvrez notre sélection de ventilateurs sur la boutique en ligne Festihome!
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Description Le design de ce ventilateur vient des années 1920 par emerson fan compagny. Lorsque la production fut arrêtée aux etats-unis, la société a vendu les anciennes lignes de production en inde, où plusieurs sociétés se sont intéressées aux ventilateurs en métal. En 1948, l'ingénieur et entrepreneur raj kumar sah lance la marque cinni à bénarès. La demande pour ces fans a fortement augmenté depuis lors. Au milieu des années 80, ils ont conquis le marché européen. Les ventilateurs cinni sont encore entièrement fabriqués à la main. Les ventilateurs fonctionnent inépuisablement. Le modèle cinni original est noir. Ll tourne à 3 vitesses et peut pivoter automatiquement. De plus, il peut être incliné et fixé dans n'importe quelle position. Ventilateur cinni sur pied de port. L'ensemble du ventilateur est facile à régler grâce à ses 3 roulettes au sol. 220-230 volts 60-80 watts. Réf. : 85H53F65 Dimensions H53 x L44 x P20 Couleur noir Materiaux métal Style industriel Vendeur Pro Lorsque la production... [Lire plus] Dimensions: À PROPOS DE CE VENDEUR PROFESSIONNEL
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Lot n° 318 Estimation: 400 - 600 EUR Résultats sans frais CINNI Ventilateur sur pied en métal laqué... - Lot 318 - Gros & Delettrez Ventilateur sur pied en métal laqué noir à quatre pales. Fonctionne sur du 220 volt, 3 vitesses réglables. H: 55. Diam: 46 cm Montres - Univers de l'homme EXPOSITIONS: • Jeudi 17 octobre de 11h à 18h • Vendredi 18 octobre de 11h à 12h Téléphone pendant les expositions et la vente: +33(0)1 48 00 20 02 EXPERTS: PGB Expertise Tél. Ventilateur cinni sur pied. : + 33 (0) 6 10 49 83 38 Collaboration avec le cabinet d'expertise Chombert et Sternbach pour les lots Louis Vuitton. COMMISSAIRE-PRISEUR Charles Edouard DELETTREZ 22, rue Drouot – 75009 Paris Tél. : + 33 (0)1 47 70 83 04 Fax: + 33 (0)1 42 46 77 79 Mes ordres d'achat Informations sur la vente Conditions de vente Retourner au catalogue
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Salut les gars, moi aussi, G des soucis avec ma Clio II Phase II, de 2002, alors que je reviens d'avoir refait la recharge de clim il y a 15 jours! ça ne marche déja plus: le voyant orange s'allume, mais pas de clack du compresseur, pas de baisse de régime-moteur: - Coté fusibles, tout est OK. - j'ai démonté le pare-choc avant, et provoqué l'embrayage du compresseur qui a bien claqué, ce coup-ci! C'est qu'il ne reçoit pas l'ordre de se coller. Ventilation CLIO ne fonctionne plus. - Coté relais, voici la photo qui représente bien les relais: 2 jaunes et un orange, et 3 relais noirs à coté, près de la batterie, mais lequel est le relais de clim? Sinon, en bas du condensateur, il y a 1 prise avec 3 fils: comment faire pour voir si ce contact réagit, et avec un ohmètre, comment faire? A quoi toucher pour éliminer les différentes possibilités? Je préfère demander aux rois de la bricole plutot que de faire n'importe quoi, et une fois que tu as mis la bagnole à LeclercAuto, ils te disent ce qu'il veulent. Merci de vos propositions dès que vous avez 1 minute
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Date d'inscription: 04/05/2009 ok, commande de chauffage manuelle ou automatique? n@th@n Petit mécano Nombre de messages: 175 Age: 38 Localisation: ardennes Emploi: cariste Niveau technique automobile: 0 Date d'inscription: 24/05/2012 Automatique. ( vu que j'ai le bouton AUTO) sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Ventilation clio 2 phase 2 ne fonctionne plus sur les. Date d'inscription: 04/05/2009 attend modo BIB il bosse chez renault et il connais tres bien la marque n@th@n Petit mécano Nombre de messages: 175 Age: 38 Localisation: ardennes Emploi: cariste Niveau technique automobile: 0 Date d'inscription: 24/05/2012 Ok d'accord. Allez BIB aide moi!!
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Il peut être d'environ 30 euros, pour un remplacement de résistance de chauffage par exemple. Les professionnels du réseau My-ProCar sont à votre disposition pour répondre à toutes vos interrogations et pour entretenir votre véhicule afin qu'il puisse rouler sans encombre. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne
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unread, Sep 17, 2007, 1:35:03 PM 9/17/07 to Bonjour, sur ma vieille clio de 1995 ( baccara), avec climatisation, la ventilation ne fonctionne plus:( Je ne pense pas que cela vienne du bouton en lui même, aucune des 5/6 positions ne fonctionne. D'où peut venir le problème?? Car si je l'emmène au garage, je sens que ça va douiller pour ce genre de problème électrique? Ventilation clio 2 phase 2 ne fonctionne plus belles. Merci de votre aide! db unread, Sep 17, 2007, 3:49:18 PM 9/17/07 to Bonsoir Il s'agit très vraisemblablement de la fiche multibroche ou du connecteur électrique de la résistance chutrice du ventilateur de chauffage située dans le carter du ventilateur au pied du pare-brise, accessible du du coté droit de la voiture. La résistance chutrice est un dispositif électrique qui règle les différentes vitesses du ventilateur. La fiche multibroche ou le connecteur de la résistance chutrice ont la facheuse tendance de chauffer et de fondre sur tous les modèles de Clio phase 1 comme la baccara. C'est réparable avec un peu d'ingéniosité dans le bricolage électrique, sinon au garage ils risquent de changer la résistance et la fiche, voire tout le bloc ventilateur.
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comment fait ton pour teste la resistance????????? [ Renault CLIO 2 phase 1 1.2 rte an 1998 ] ventilateur chauffage ne fonctionne plus. bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 37 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 Salut Ben tu la teste pas lol ___________________________________________ Charte du forum Clic ICI Savoir identifier sa Renault Clic ICI Savoir identifier son moteur et sa boite de vitesse Clic ICI n@th@n Petit mécano Nombre de messages: 175 Age: 38 Localisation: ardennes Emploi: cariste Niveau technique automobile: 0 Date d'inscription: 24/05/2012 donc possible que ces sa!! je suis allez a la casse aprés midi et il en non pas n@th@n Petit mécano Nombre de messages: 175 Age: 38 Localisation: ardennes Emploi: cariste Niveau technique automobile: 0 Date d'inscription: 24/05/2012 Salut, donc j'ai recu la résistance de chauffage ce matin et je viens de la remplacer; Verdicte sa refonctionne. Probléme résolu et sa ma couter 55 € avec frais de port. bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 37 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 salut resistance de ventilation;) ___________________________________________ Charte du forum Clic ICI Savoir identifier sa Renault Clic ICI Savoir identifier son moteur et sa boite de vitesse Clic ICI n@th@n Petit mécano Nombre de messages: 175 Age: 38 Localisation: ardennes Emploi: cariste Niveau technique automobile: 0 Date d'inscription: 24/05/2012 et oui!!!
tous re-fonctionne ventilateur et clim MERCI TECH2910 Salut content de t'avoir aidé suis la pour ca... lol a bientot peut etre... Bonsoir, j'ai l'inverse de votre problème, moi c'est le chauffage qui se déclanche automatiquement des que j'allume la clim! peut importe la température que je règle sur l'afficheur du panneau de contrôle, le chauffage se lance a fond.... et il fait très vite très chaud! Et peut importe le mode (Auto ou AC) Le ventilateur qui est dans le plafonnier et qui fait office de capteur de température interne faisait du bruit quand je l'ai acheter (il grésillé), le méca s'en est occuper mais entre temps je n'avais pas tester la clim... qu'elle erreur!! D'après vous y a-t-il un lien? Ventilation ne Fonctionne Plus - Renault Clio 1.2 Essence. comment puis-je vérifier la cause de panne simplement? Par avance merci. comme la dit tech2910 c'est soit tous ou rien donc il est probable que le transistor soit claque en cour-circuit donc la ventilation est a fond tous le temps il faut changer le transistor de puissance cote moteur sous le cache noir cote passager le module se trouve au milieu il tient par deux vis a tête hexagonal de 6mm il y a 5 fil 2 gros noir et un gros rouge et 2 autres plus petit j'ai payer le transistor 2, 45€ Dernière édition par yanp55 le Dim 06 Dec, 2009 20:12; édité 1 fois Ok demain, matin je regarderai sa!