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La 2CV Charleston restera en production jusqu'au 27 Juillet 1990. Ce sera d'ailleurs elle qui clôturera officiellement la chaîne d'assemblage à Mangualde, au Portugal (finalement 5 autres 2CV seront produites juste après), après une décennie d'existence: presque inespéré pour ce qui aurait dû n'être qu'une série limitée! Les seules Charleston dont le numéro de série se suivent sont celles de la première série limitée. Restaurer une 2cv : le châssis. Toutes les autres, fabriquées au fil de la chaîne, sont mêlées aux différentes versions de 2CV, Spécial et Club, et leur numéro de série ne dépend que de l'année de fabrication, c'est-à-dire commençant par 68KA en 1981, 77KA en 1982 ou 88KA en 1983… Après Juillet 1988 et la fermeture de l'usine de Levallois, la Charleston est assemblée au Portugal. Dans cette unité de production, le travail reste artisanal et les plaques de numéro de série sont placées en vrac dans une boîte. Les ouvriers puisent ainsi un numéro au hasard et leurs valeurs ne se suivent pas d'une voiture à l'autre.
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La 2CV Charleston fait alors l'objet de quelques modifications; elle reçoit par exemple des cuvelages de phares chromés et ses sièges sont garnis de tissu uni gris plus épais avec un piquage formant des motifs en losange, le même tissu qui viendra équiper les 2CV Charleston par la suite. L'embouti de pare-chocs avant est entièrement peint en gris métallisé. La tirette de starter reçoit quant à elle un voyant de rappel lumineux qui s'éteint lorsqu'elle est repoussée à fond. 2 chevaux interieur et. Les 2CV reçoivent désormais toutes des freins avant à disques (année modèle 1982). Ces modifications ainsi que l'adoption d'un nouveau moteur d'essuie-glace entraînent un changement du faisceau électrique avant. Les Charleston produites jusqu'en Juillet 1984 se reconnaissent à leur baie de pare-brise rouge Delage. Après cette date, la caisse était peinte en noir, la baie est noire également et seul le volet d'aération est rouge, ce qui rompt un peu l'harmonie. Plusieurs finitions de peinture viendront compléter la gamme à partir de Novembre 1981, le jaune Hélios AC 336 / Noir AC 200, et Gris Cormoran (GVP) / Gris Nocturne (GVR) en Juillet 1983.
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En étant sûr de l'état du châssis je me suis lancé dans la restauration. Tout d'abord j'ai effectué les manipulations suivantes: nettoyage au karcher: si en plus vous avez du blaxon sur la plateforme, essayez de l'enlever en le chauffant (attention aux vapeurs toxiques…mettre un masque) grattage: utilisation d'une brosse métallique (manuelle ou mécanisée) pour aller dans tous les recoins et enlever la moindre aspérité. traitement: une fois que le support est sain, traitez toute la tôle avec un antirouille. Pour ma part j'ai effectué un traitement au rustol. A l'aide d'un pinceau j'ai traité la partie extérieure, puis avec un pulvérisateur j'ai réussi à atteindre l'intérieur du châssis. Pour cette dernière étape le rustol est plutôt efficace. Boxes intérieurs (2). La particularité huileuse du produit est propice à une bonne protection des tôles. Il existe d'autres anti rouille, mais je ne les connais pas. Pour ma part je suis très content du rustol. Un autre produit efficace pour le traitement des parties intérieures du châssis est la cire corps creux.
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Les moyens de paiement à votre disposition sont: - Carte bleue - Virement bancaire - Chèque de banque - Espèces jusqu'à un maximum de 1000 € par facture Les règlements par chèque ne sont plus acceptés pour les enlèvements immédiats de matériel. Si toutefois il n'est pas possible de faire autrement qu'un paiement par chèque, un délai de 15 jours ouvrés entre le règlement et l'enlèvement de la marchandise est nécessaire. Les frais d'immatriculation et de mise en service sont de 30 € pour les remorques ayant un PTAC de 500 kg; et de 130 € pour les remorques ayant un PTAC supérieur à 500 kg. 2 chevaux interieur gratuit. En raison de la crise Covid, les dlais d'approvisionnement de certains modles de remorques que nous tenons habituellement en stock peuvent aller jusqu' 5 mois dater de la commande.
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Un communiqué du service des relations publiques de Citroën daté du 12 septembre 1980 annonce la sortie d'un nouveau phénomène: la 2CV 6 Charleston. Ce communiqué annonce que Citroën commercialisera à partir du 1er Octobre 1980 une série spéciale de 8 000 2CV, la 2CV Charleston. La 2CV Charleston, telle qu'elle a été présentée au salon de Paris, est une 2 CV 6 Club ( moteur 602 cm3, 29 chevaux, 115 km/h, consommation de 5. 4L aux 100 à 90km/h et 6. 2 chevaux interieur gouv. 8 en consommation urbaine, soupapes en V, arbre à cames central, bloc/culasse en alliage léger, chemises sèches amovibles) à carrosserie bicolore rouge et noire comportant des décors adhésifs de couleur grise, selon une découpe en arrondi. Les platines de clignotant dans les ailes avant, les supports de feux arrières et l'entourage de goulotte de remplissage d'essence sur l'aile arrière droite sont en plastique noir (au lieu de gris), la barre de support de phares est peinte en noir. Les pare-chocs et la calandre sont gris métallisé jusqu'à Juillet 1984.
En ce jour si particulier, je tenais à te souhaiter tout le bonheur de monde car tu le mérites vraiment. Si une femme pouvait entrer au paradis directement, ce serait bien toi ma douce amie. Je t'aime tellement, et je pourrai écrire des milliers de pages vantant tes louanges tout en essayant de décrire l'amour que j'ai pour toi, mais cela serait inutile. Carte anniversaire femme | Fizzer. Aucun mot ne serait assez fort pour décrire la gentillesse et la tendresse que tu m'as offerte depuis toujours et qui font que je suis si proche que toi, qu'un jour sans te parler est un jour perdu. Je ne supporterai jamais d'être éloigné de toi, et je ferai tout pour rester à tes côtés. Ma chère cousine, je t'aime tellement, ta présence à elle seule m'apaise et chacun de tes baisers guéris tous mes maux en une seule fois. Je donnerai tout pour revivre en boucle les bons moments que nous avons passés ensemble durant toutes ces années! Tout le monde devrait avoir une personne aussi généreuse et merveilleuse comme toi dans sa vie ma chérie.
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Tu es si belle et si généreuse, une combinaison si rare dans ce bas monde qui me laisse penser que le moule avec lequel on t'a fabriqué s'est brisé tout de suite après ta naissance. Tout cela pour te dire plus simplement, joyeux anniversaire cousine, je t'aime du plus profond de mon cœur et une minute loin de toi me parait l'éternité. Copyright ® *Utilisation personnelle avec mention de la source obligatoire.
Maintenant, c'est à ton tour! Aujourd'hui, brille de mille feux, comme tu sais si bien le faire. Joyeux anniversaire, ma cousine: merci pour tout ce que tu as fait pour moi Dans les moments difficiles, comme dans les moments de joie, votre cousine a été votre plus grand pilier. Sans elle, vous n'auriez peut-être pas réussi à guérir votre cœur brisé, à réaliser vos rêves ou tout simplement à comprendre qui vous êtes réellement. Un anniversaire est un moment idéal pour lui dire « merci » pour tout le positif qu'elle apporte à votre vie, sans même le savoir! 11. Ma belle, je ne pourrais jamais suffisamment te remercier pour tout ce que tu as fait pour moi. Carte anniversaire pour ma cuisine sur. Tu as été ma plus grande alliée dans toutes les épreuves que j'ai traversées. Aujourd'hui, je te souhaite un joyeux anniversaire, cousine. Que ta vie soit aussi douce et généreuse que toi! 12. Sans toi, je ne sais pas comment j'aurais survécu l'année passée. Tu m'as offert un grand soutien et des conseils précieux. Ta douceur, ta gentillesse et ta capacité d'écoute sont tes plus grands atouts.