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Saturday, 29 June 2024

2 Préparatifs Pupitre CLP-811 Pour lever le pupitre: 1. Saisir les côtés gauche et droit du pupitre à deux mains puis le soulever tout en tournant le dessus vers soi. 2. Abaisser le pupitre pour le mettre en place, de telle sorte que l'ouverture située à sa base s'insère dans la petite encoche prévue sur le crochet en plastique. Pour replier le pupitre: Soulever le pupitre verticalement pour le libérer de l'encoche, puis le tourner vers l'arrière et le remettre dans sa position d'origine. CLP-611 Soulever le pupitre à fond vers l'avant. Abaisser les deux ferrures de support situées à l'arrière du pupitre. 3. Pupitre pour synthétiseur yamaha 150. Abaisser légèrement le pupitre vers l'arrière afin qu'il vienne reposer sur les ferrures de support. Pour abaisser le pupitre: Incliner au maximum le pupitre vers l'avant. Soulever les deux ferrures de support (à l'arrière du pupitre) de telle sorte qu'elles s'intègrent dans le pupitre. Abaisser doucement le pupitre vers l'arrière jusqu'à ce qu'il soit à l'horizontale. REMARQUE Ne jamais essayer d'utiliser le pupitre dans une position semi relevée.

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Nos clients sont nombreux à adorer les vélos vintage. La majorité ont un vieux vélo de course dans un coin de leur grenier, et ils aimeraient le restaurer et lui donner une touche moderne et unique. Acheter pièces de détachées pour restaurer votre vélo Comment restaurer un vélo classique? Le premier pas consiste à enlever les marches (dans un autre post, nous t'expliquerons comment faire la restauration de vélos classique tout en maintenant le dérailleur). Supposant qu'il s'agisse d'un vélo de course, les jeux de roues seront probablement de la mesure 700c (622x23c), c'est juste la mesure standard que nous vendons le plus. La pièce la plus propice à poser des problèmes pour la restauration, c'est l'axe de pédalier et les manivelles. Pédalier et Boîtiers de Pédalier Nous proposons deux options: Tu ne changes pas de manivelles. En utilisant les tiens, tu devras par contre changer tout le reste des pièces. Pedalier velo ancien 1. Tu décides changer les pédaliers. Dans ce cas, tu devrais bien vérifier le type de l'axe de pédalier de ton vélo.

Si tu gardes ton guidon de course, tu auras probablement besoin des leviers de 23, 8mm comme les BLB. Mais pour être sûr, nous te conseillons de vérifier le diamètre de l'endroit où tu veux mettre les leviers. En mesurant avec un pied à coulisse, tu sauras quel type de levier prendre. Acheter freins pour restaurer votre vélo Voilà, je crois que c'est tout, mais si tu as d'autres doutes, n'hésite pas à nous écrire à [email protected] et nous serons heureux de te répondre. Vieux vélos restaurés à Santafixie Pour finir, j'aimerais bien te présenter deux des vélos vintage à la restauration desquels nous avons contribué avec nos pièces: 1. Conseils pour changer un vieux boitier de pédalier + longueur axe - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Propriétaire: Guille Cadre de course Orbea Roues LP18 Weinmann Pneus Michelin Classic Chambres à air Rubena de 33mm Leviers de frein BLB Ruban guidon Brooks couleur miel Câble de frein en blanc type tête de poire Tige de selle Lightskin 25, 4 en argent Selle Brooks Manivelles BLB Piste Vera Chaîne KMC Z510S 2. Propriétaire: Óscar Nous avons enlevé les vitesses de ce vélo et nous l'avons converti en singlespeed (pignon libre) avec un seul plateau.